Question

【題目】20世紀50年代，在外國專家的指導下，我國修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如下圖所示。讀圖，回答下列問題。

【1】推測外國專家在圖示區(qū)域鐵路選線時，考慮的主導因素是（ ）

A．地形 B．河流 C．聚落 D．氣候

【2】后來，我國專家認為，該鐵路在本區(qū)域的選線不合理，理由可能是（ ）

A．易受洪水威脅 B．距離城鎮(zhèn)過遠 C．工程量過大 D．穿越了沙漠

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】B

【解析】

試題分析：

【1】根據鐵路線修建的原則，在山區(qū)應盡量少穿越等高線。讀圖，圖示鐵路沿1000米等高線修建，主要是因為不穿越等高線，地勢起伏較小，所以考慮的主導因素是地形，A對。圖示天山地區(qū)河流短小，鐵路線沒有沿河修建，B錯。線路沒有經過主要城市，主導因素不是聚落，C錯。該地區(qū)耕地主要分布在山麓地帶的綠洲上，也是聚落主要分布區(qū)，D錯。故選A。

【2】鐵路修建的意義是加強區(qū)域間的聯系，帶動沿線地區(qū)經濟發(fā)展。圖中鐵路線與城市吐魯番之間高差較大，距離遠，不利于帶動城市經濟的發(fā)展，所以我國專家認為，蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理，理由可能是距城鎮(zhèn)過遠，B對。從經濟發(fā)展的角度分析，線路長短，不是主要影響因素，A錯。該地區(qū)是干旱區(qū)，洪水災害少，C錯。沿等高線修建，工程量較小，D錯。故選B。