Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

阿拉斯加位于北美大陸西北端，部分地區(qū)夏季在陽光24小時連續(xù)照耀下可使溫度升到32℃。早在60年代，美國石油公司就在阿拉斯加北海岸發(fā)現(xiàn)了蘊藏極豐富的油藏，直至1973年美國政府才著手開發(fā)該油田，修建了連接阿拉斯加州北部產(chǎn)油區(qū)和南部港口的管道運輸系統(tǒng)，整個工程前后耗費四年。輸油管道有近一半架空修建，并在平坦地帶采用彎曲鋪設，原油以超過50℃的溫度運送。下圖為美國阿拉斯加及其附近地區(qū)簡圖及輸油管道示意圖。

（1）說出當?shù)?0年代發(fā)現(xiàn)油藏后沒有馬上開采的原因。

（2）說明北部油田沒有直接采用油輪運輸原油的原因。

（3）分析輸油管部分架空修建，并彎曲鋪設的原因。

（4）簡述阿拉斯加原油多輸往美國本土加工煉制的原因。

Answer 1

【答案】（1）自然環(huán)境惡劣，開采難度大，成本高；石油運輸條件差；中東石油價格便宜；環(huán)境保護的需要。

（2）處于北極圈附近，接近永久封凍線，可通航時間短；油輪運輸連續(xù)性較差，安全性差；管道運輸損耗少、安全性能高、連續(xù)性強、管理方便。

（3）避免油管散熱融化永凍層；防止管道出現(xiàn)沉降，損壞管道設施；地處環(huán)太平洋地震帶，多地震，避免管道設施遭受破壞；為野生動物遷徙留出通道；采用彎曲鋪設為管道橫向和縱向移動保留了空間。

（4）運輸原油安全方便；美國本土經(jīng)濟發(fā)達，市場廣闊；工業(yè)基礎雄厚，技術(shù)水平高。

【解析】

該題以阿拉斯加油田的開發(fā)為背景，考察了管道運輸?shù)膬?yōu)點，交通運輸布局的影響因素以及工業(yè)的區(qū)位因素，綜合性較強，要求學生基礎知識扎實，并學會聯(lián)系所學知識進行分析運用，同時要提取材料當中的關(guān)鍵信息，緊扣著區(qū)域認知綜合思維，以及地理實踐能力等地理核心素養(yǎng)。

（1）60年代后發(fā)現(xiàn)有原油但是并沒有馬上進行開采，既有自然原因也有人為原因。自然原因結(jié)合該地區(qū)的自然地理環(huán)境去談，阿拉斯加緯度較高，有材料可知夏季有極晝現(xiàn)象24小時的日照時間，導致該地區(qū)夏季溫度極高，冬季由于緯度較高，氣溫較低，不適合進行開采。該地區(qū)自然地理環(huán)境較脆弱，開采過程中，容易破壞生態(tài)環(huán)境，因此需要考慮環(huán)境保護，尚未進行開采。開采難度大同時考慮人為原因，該地區(qū)并沒有進行開發(fā)，經(jīng)濟基礎弱，基礎設施建設差，石油運輸條件不足，因此該地區(qū)進行開采成本較高。相對于從中東地區(qū)進口的石油來說，價格昂貴。

（2）沒有直接采用游輪進行運輸說明游輪不適合運輸原油或者運輸成本較高，由圖文可知，該地區(qū)緯度較高，接近北極圈附近氣候寒冷，海運航線，大多數(shù)都處于封凍狀態(tài)，同行時間較短，運輸主要采用管道運輸，運輸?shù)倪^程中可直接保持原有的溫度進行運輸，方便快捷無需進行降溫處理，連續(xù)性強，并且采用管道運輸封閉，減少油氣的揮發(fā)，而游輪運輸相對來說成本較高，并且不如管道連續(xù)性好。

（3）有材料可知，輸油管道架空鋪設遠離地面是因為輸送的原油溫度較高，達50℃而所經(jīng)過地區(qū)因為緯度較高，氣候較寒冷，土壤多為永久性的凍土，溫度較高的原油接觸地面會融化動土，從而破壞該地區(qū)的生態(tài)環(huán)境，架空的管道較少的占用土地資源同時留給了動物足夠的遷徙空間�？紤]到該區(qū)的地形地質(zhì)要素，該區(qū)位于環(huán)太平洋火山地震帶，多火山地震災害，管道鋪設靠近地面，容易受地質(zhì)災害的影響，因此架空管道。采用彎曲鋪設而非直線行駛，是為了應對該區(qū)的自然地理變化，尤其是氣候或地質(zhì)因素的影響，可以進行橫向或者是縱向的調(diào)整，隨時進行調(diào)節(jié)，如果是直線多為固定形式，則難以進行調(diào)節(jié)，不適合變化的氣候或者地形地質(zhì)要素等。

（4）原油不在當?shù)剡M行加工煉制，而輸往美國本土是因為當?shù)氐慕?jīng)濟條件以及技術(shù)條件不適合進行加工煉制，相反，美國本土經(jīng)濟發(fā)達、技術(shù)優(yōu)勢明顯，適合煉制原油，同時煉制的原油接近廣闊的消費市場可直接投入市場使用。減少了流通環(huán)節(jié)復雜性。交通運輸方式優(yōu)越，輸送到美國本土的原油是管道，運輸方便快捷，成本相對低，連續(xù)性強。