近三十年來，我國的人口年齡構成發(fā)生明顯變化，下圖是我國某省四個不同年份的人口年齡構成示意圖，回答1-2題。

1．圖中四個年份按先后順序最符合的是
[     ]
A．①②③④
B．④③②①
C．③②①④
D．④①②③
2．按照聯(lián)合國標準，如果一個地區(qū)≥60歲人口占總人口的比例達10%，則可視為進入老齡化社會，該省開始進入老齡化的時間在
[     ]
A．①以后，②之前
B．②以后，③之前
C．③以后，④之前
D．④以后，①之前
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    科目：高中地理 來源：2012屆上海市浦東新區(qū)高三第三次模擬地理試卷（帶解析） 題型：綜合題

    閱讀相關人口信息圖表，回答下列問題。（13分）
    材料一：“2010年我國跨省流動人口地區(qū)構成情況和流動人口城鄉(xiāng)結構”表

     
    		占全國流動總人口的比重
     
    跨省流動人口
    地區(qū)構成
    		流出
    		流入
    四川16.8%、安徽11.3%、湖南11.0%、江西8.6%、河南7.4%、湖北6.3%、其余38.6%
    		廣東36.7%、浙江9.0%、上海7.6%、江蘇6.4%、北京6.6%、福建5.1%、其余28.6%
    流動人口
    城鄉(xiāng)構成
    		鄉(xiāng)村
    		75.6%
    		22.8%
    城市
    		24.4%
    		77.2%
    2010年我國流動人口總數(shù)：26139萬（人）
    材料二：“2010年我國人口年齡構成”表

    材料三：“2000年和2010年上海市人口空間分布變化”

    【小題1】據(jù)材料1說明我國近年來人口流動的特點。
    【小題2】簡析我國人口大規(guī)模流動的主要原因。
    【小題3】請分別說明人口大量流動對流出地和流入地帶來的積極影響。
    【小題4】從材料2中可以看出，現(xiàn)階段我國人口的年齡結構存在　　 　　問題。目前，中西部地區(qū)農村人口的這一問題比城市嚴重，其主要原因是
    【小題5】由材料3中圖1可見，近十年來中心城區(qū)及郊區(qū)人口均發(fā)生了較大變化，這一人口空間分布的變化反映上海城市化進程已經進入了________________階段。
    【小題6】分析上海人口空間分布變化的原因。
    城市土地利用空間結構方面的原因：_________________________  __
    城市功能分區(qū)方面的原因：____________________________  _______
    城市公共設施方面的原因：_____________________________________

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    科目：高中地理 來源：2012屆遼寧省丹東市四校協(xié)作體高三摸底測試（零診）文綜地理卷 題型：綜合題

    （共25分）閱讀下圖及相關材料，完成下列各題：
    材料一：世界三大區(qū)域汽車生產比例變化圖

    材料二：近十多年來，我國吸引多家歐美日汽車生產公司在我國投資合作或建廠，加上我國的自主生產，2006年產量達728萬輛，超過德國列世界第三位，2009年10月21日中國汽車第1000萬輛在長春一汽下線，這標志著中國成為繼日、美之后第三個年產銷量超千萬輛的國家。且同年12月汽車產銷雙超1200萬輛，中國已成為世界第一大汽車生產國和最大新車消費市場。
    （1）  根據(jù)材料一，分析上世紀世界三大汽車生產區(qū)域所占比例變化情況。
    （2）早期三大汽車生產國均在其國內通過生產聯(lián)系，形成若干專業(yè)化的汽車集聚區(qū)；而進入二十世紀80年代后期這些國家的汽車生產紛紛向國外轉移，試簡述前者工業(yè)集聚的優(yōu)勢和后者產業(yè)轉移對轉出國社會經濟產生的不利影響？
    （3）材料二表明我國已成為汽車轉移對象國，結合所學簡要說明我國汽車工業(yè)發(fā)展的有利條件？
    （4）2007年，汽車工業(yè)總產值占GDP的比重已超過4%以上，預期2010年將達到或超過6％，2020年中國汽車產業(yè)將與國民經濟的ＧＤＰ增長速度保持同步或有可能略高于ＧＤＰ增長速度。未來十年。中國對小型汽車的需求量將年增30%左右，小汽車產量不斷增加價格指數(shù)降低，具有購車能力的人增多，汽車私人消費逐漸成為主流,汽車進入家庭。試分析其發(fā)展趨勢可能帶來的不利影響。

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    科目：高中地理 來源：2011-2012學年遼寧省丹東市四校協(xié)作體高三摸底測試（零診）文綜地理卷 題型：綜合題

    （共25分）閱讀下圖及相關材料，完成下列各題：

    材料一：世界三大區(qū)域汽車生產比例變化圖

    材料二：近十多年來，我國吸引多家歐美日汽車生產公司在我國投資合作或建廠，加上我國的自主生產，2006年產量達728萬輛，超過德國列世界第三位，2009年10月21日中國汽車第1000萬輛在長春一汽下線，這標志著中國成為繼日、美之后第三個年產銷量超千萬輛的國家。且同年12月汽車產銷雙超1200萬輛，中國已成為世界第一大汽車生產國和最大新車消費市場。

    （1）   根據(jù)材料一，分析上世紀世界三大汽車生產區(qū)域所占比例變化情況。

    （2）早期三大汽車生產國均在其國內通過生產聯(lián)系，形成若干專業(yè)化的汽車集聚區(qū)；而進入二十世紀80年代后期這些國家的汽車生產紛紛向國外轉移，試簡述前者工業(yè)集聚的優(yōu)勢和后者產業(yè)轉移對轉出國社會經濟產生的不利影響？

    （3）材料二表明我國已成為汽車轉移對象國，結合所學簡要說明我國汽車工業(yè)發(fā)展的有利條件？

    （4）2007年，汽車工業(yè)總產值占GDP的比重已超過4%以上，預期2010年將達到或超過6％，2020年中國汽車產業(yè)將與國民經濟的ＧＤＰ增長速度保持同步或有可能略高于ＧＤＰ增長速度。未來十年。中國對小型汽車的需求量將年增30%左右，小汽車產量不斷增加價格指數(shù)降低，具有購車能力的人增多，汽車私人消費逐漸成為主流,汽車進入家庭。試分析其發(fā)展趨勢可能帶來的不利影響。

     

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    科目：高中地理 來源： 題型：

    讀下圖文材料，回答下列問題

    圖1示意我國某區(qū)域的水系分布。某學校研究性學習小組對圖1中的M地進行實地考察，并查閱了相關資料，發(fā)現(xiàn)近三十年來M地生態(tài)環(huán)境明顯改善。圖2示意M地的等高線分布，所給表格示意M地的土地利用結構變化。讀圖表，回答問題：

    耕地

    林地

    草地

    荒地

    其他

    1978年

    55.0%

    19.8%

    4.9%

    15.4%

    4.9%

    2008年

    40.2%

    44.1%

    6.2%

    1.3%

    8.2%

    （1）說出流水在M、N兩地的不同地質作用及對地形的影響。（8分）

    （2）根據(jù)材料分析M地生態(tài)環(huán)境明顯改善的原因和對R河水文特征的影響。（8分）

    服務外包產業(yè)就是指IT公司把項目中的一些非核心部分承包給其他具有一定實力企業(yè)來完成，具有信息技術承載度高、附加值大等特點。2010年上半年南昌市新增服務外包企業(yè)99家，同比增長230%，到2015年南昌服務外包要形成上千億規(guī)模的產業(yè)。

    （3）分析南昌吸引外包產業(yè)的優(yōu)勢（共8分）

    居住在距南昌較遠的王喜發(fā)老漢對記者說“啊（我）家有2畝多水田，5口人，2頭水牛，年景順的話，也就打稻谷5千多斤，留下口糧，啊沒多多了”。

    （4）據(jù)上材料，簡述該地區(qū)的農業(yè)生產情況。（4分）

    （5）針對M地區(qū)的區(qū)域特征，說出該地區(qū)農業(yè)可持續(xù)發(fā)展應采取的具體措施。（8分）

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