鐵道部在2001年10月17日宣布,全國(guó)鐵路新一輪提速的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒,將于10月21日零時(shí)起,實(shí)施第四次大面積提速。這次提速涉及17個(gè)省市和9個(gè)鐵路局,覆蓋了全國(guó)主要大、中城市。
(1)火車作為一種先進(jìn)的運(yùn)輸工具,最早出現(xiàn)在英國(guó)。1825年, 發(fā)明的蒸器機(jī)行駛在斯托克頓至達(dá)林頓全長(zhǎng)約40公里的鐵路上,成為當(dāng)時(shí)速度最快、運(yùn)載量最大的運(yùn)輸工具。1909年,由中國(guó)的“鐵路之父” 指揮施工的京張鐵路建成通車,譜寫了中國(guó)自行修建鐵路的新篇章。
(2)新中國(guó)建立后,我國(guó)的鐵路事業(yè)有了飛速的發(fā)展。第四次大提速,提高了運(yùn)輸能力。下圖所示的“第二亞歐大陸橋”,東起連云港,經(jīng)蘭州到烏魯木齊繼續(xù)向西延伸,它貫通了京滬、 、京廣三條南北干線。
(3)第四次提速后,出現(xiàn)了“星級(jí)列車”。從其中的T14次列車時(shí)間表可知,列車在蚌埠至濟(jì)南區(qū)間段運(yùn)行過(guò)程中的平均速率為 千米/小時(shí)
停靠站 | 到達(dá)時(shí)刻 | 開(kāi)車時(shí)間 | 里程(千米) |
上海 | …… | 18:00 | 0 |
蚌埠 | 22:26 | 22:34 | 484 |
濟(jì)南 | 03:13 | 03:21 | 966 |
北京 | 08:00 | …… | 1463 |
(4)提速后,常有如漫畫所示的情況發(fā)生。漫畫的寓意對(duì)我們有什么啟示?
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