【題目】某校地理興趣小組對“區(qū)域與可持續(xù)發(fā)展問題”進行研究性學習,其基本步驟如下所示。根據(jù)材料,回答問題。

材料:階段Ⅱ成果:

我國某區(qū)域地貌格局呈半環(huán)狀,外側(cè)是河流,內(nèi)側(cè)是廣闊的平原,其間是高低起伏的山脈和山地丘陵,大部分地區(qū)氣候以溫帶濕潤半濕潤季風氣候為主;自南向北跨暖溫帶、中溫帶、寒溫帶,熱量分布南北差異較大?傊,山環(huán)水繞、沃野千里,是該區(qū)域的基本特征。

該區(qū)域某平原在歷史上曾是一片荒地。20世紀50年代中期以后,我國對該平原進行大規(guī)模開墾,使其成為我國重要的商品糧基地。但是現(xiàn)在國家已決定停止開發(fā)該平原的荒地,并建立自然保護區(qū)。

(1)依據(jù)階段Ⅱ研究成果,推斷該區(qū)域為我國的_______________地區(qū)。

(2)比較該區(qū)域與長江三角洲的地理特征的差異性,完成下表。

比較要素

該區(qū)域

長江三角洲地區(qū)

氣候類型

典型土壤

紅壤、水稻土

工業(yè)特征

重工業(yè)為主

農(nóng)業(yè)發(fā)展最有

利的自然條件

土壤肥沃,耕地面積廣

(3)該區(qū)域糧食商品率較高的直接原因是_________________。

(4)隨著退耕還林、退耕還草和荒地保護工程的實施,該區(qū)域通過開墾荒地來增加糧食產(chǎn)量的途徑將受到限制。請你為該區(qū)域?qū)崿F(xiàn)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提出合理化建議。

【答案】(1)東北

(2)①溫帶季風氣候 ②亞熱帶季風氣候 ③黑土 ④輕重工業(yè)并重,綜合性強 ⑤水熱充足

(3)人均糧食產(chǎn)量高

(4)增加科技投入,提高單產(chǎn)量;積極發(fā)展特色農(nóng)業(yè),提高農(nóng)產(chǎn)品附加值;加強黑土培肥和水土保持工作;加強濕地資源保護,改善生態(tài)環(huán)境;堅持以營林為主,合理采伐,促進珍貴樹種更新。

【解析】

本大題以東北地區(qū)自然地理特征為材料,設置四道試題,涉及區(qū)域判斷、地理特征比較、農(nóng)業(yè)區(qū)位、可持續(xù)發(fā)展措施等相關內(nèi)容,考查學生利用地理信息分析地理問題的能力。

(1)材料信息表明,該區(qū)域大部分地區(qū)氣候以溫帶濕潤半濕潤季風氣候為主,自南向北跨暖溫帶、中溫帶、寒溫帶;該區(qū)域地貌格局呈半環(huán)狀,外側(cè)是河流,內(nèi)側(cè)是廣闊的平原,由此推斷該區(qū)域為我國的東北地區(qū)。

(2)材料信息表明,東北地區(qū)氣候類型為溫帶季風氣候;材料信息表明,東北地區(qū)沃野千里,說明土壤肥沃,多黑土。根據(jù)所學知識可知,長江三角洲的氣候類型是亞熱帶季風氣候;長江三角洲為我國最大的綜合性工業(yè)基地,因此工業(yè)具有輕重工業(yè)并重,綜合性強的特征;長江三角洲降水豐富,河湖眾多,≥10℃積溫高,生長期長,水熱充足是當?shù)匕l(fā)展農(nóng)業(yè)最有利的自然條件。

(3)東北地區(qū)平原廣闊,耕地面積大,人口相對稀疏,人均耕地面積大,機械化水平較高,使得人均糧食產(chǎn)量高,導致該區(qū)域糧食商品率較高。

(4)因開墾荒地增加耕地面積來增加糧食產(chǎn)量的途徑將受到限制,因此只有增加科技投入,提高單產(chǎn)量,來提高糧食產(chǎn)量,需要全國市場的需要;積極發(fā)展特色農(nóng)業(yè),提高農(nóng)產(chǎn)品附加值,增加農(nóng)業(yè)經(jīng)濟效益,利于農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展;目前東北地區(qū)黑土流失現(xiàn)象較嚴重,土壤肥力下降影響了農(nóng)業(yè)發(fā)展,因此要加強黑土培肥和水土保持工作;目前東北地區(qū)濕地破壞嚴重,加劇了水旱災害頻率,因此要加強濕地資源保護,改善生態(tài)環(huán)境,利于農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展;堅持以營林為主,合理采伐,促進珍貴樹種更新,有利于林業(yè)可持續(xù)發(fā)展等。

練習冊系列答案
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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

馬瑙斯市位于亞馬孫雨林中心,被稱為“亞馬孫心臟”、“森林之城”,是巴西的電子工業(yè)中心。阿雷格里港是巴西汽車產(chǎn)業(yè)集聚地之一,是巴西南部的重要港口和圣保羅以南最大的城市,中國福田汽車在此興建的巴西第二個整車廠于2016年正式投產(chǎn).目標市場主要為巴西。下圖為巴西簡圖和該國東南部沿海某地區(qū)城市分布圖。

(1)指出馬瑙斯市發(fā)展電子工業(yè)面臨的不利因素。

(2)分析福田汽車到巴西投資建廠的主要社會經(jīng)濟因素。

(3)說明阿雷格里港集聚眾多汽車產(chǎn)業(yè)的原因。

(4)P是甲城市正在建設的港口,據(jù)此預測甲城市等級未來可能發(fā)生的變化,并說明理由。

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【題目】質(zhì)量為m、帶電量為的小球在均勻引力場中(豎直向下)和非均勻靜電場中,靜電場在相對繞豎直軸OZ轉(zhuǎn)動處對稱。右圖表示其中一個平面上電場線.在開始時刻,小球靜止在A點.當小球電量變化時它下降到B點.利用這張圖,試估算小球電量變化了多少倍。

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【題目】讀下圖某國工業(yè)化和城市化進程變化圖,回答下列問題。

【1】關于該國城市化與工業(yè)化進程的正確敘述是

A城市化水平始終低于工業(yè)化水平

B階段城市化水平不斷提高

C階段工業(yè)化速度快于城市化速度

D階段工業(yè)化水平升高,城市化水平降低

【2】階段,該國吸納勞動力的主要產(chǎn)業(yè)部門為

A農(nóng)業(yè) B工業(yè) C采礦業(yè) D服務業(yè)

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【題目】下左圖是地球公轉(zhuǎn)示意圖,①②③④分別表示二分二至4個節(jié)氣地球在公轉(zhuǎn)軌道上所處的位置,右圖是太陽直射點回歸運動示意圖。讀圖,回答問題。

(1)當?shù)厍蜻\行到⑤位置時,北京的晝夜長短狀況是_______,晝夜長短的變化趨勢是________。

(2)當?shù)厍蛭挥冖尬恢脮r,太陽直射點的位置正處于右圖中的_____________階段(從a、b、c、d中選擇填空),此時最接近以下節(jié)氣中的_____________(選擇填空)。

A.驚蟄 B.立夏 C.寒露 D.立冬

(3)當?shù)厍蜻\行到①位置這一天,北極圈的晝長比赤道_____________(長或短)。此時,我國東部盛行_____________季風,亞歐大陸上__________________(高壓或低壓)強盛,北京的氣候特點是__________________________。

(4)當?shù)厍蜻\行至③位置時,達到一年中正午太陽高度最大值的地區(qū)是______________,達到一年中正午太陽高度最小值的地區(qū)是_____________________________。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖是北半球某月份部分地區(qū)海平面等壓線分布圖,圖中黑陰影表示某種氣候類型分布,讀圖回答下列各題。

(1)該圖是_____(1或7)月海平面等壓線分布狀況,理由是_________。

(2)受圖中氣壓中心的影響,C點盛行_______________風,D點盛行______________風。

(3)D地7月盛行西南風,其形成主要原因是______________。

(4)圖中A氣壓中心的名稱是_________________,它將_________________氣壓帶切斷。

(5)圖中黑陰影部分是_________________氣候,一般分布在40°-60°大陸西岸,它在歐洲和北美西部分布有明顯差異,請對比說明:歐洲西部分布特點是_________________(范圍、形態(tài)等),原因歐洲西部____________。然而北美西部分布特點________________(范圍、形態(tài)等),原因北美西部____________

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】圖中①②③④為世界著名島嶼輪廓和經(jīng)緯度位置圖,讀圖回答下面小題。

1圖中四地氣候特點適宜發(fā)展畜牧業(yè),且乳畜產(chǎn)品商品率極高的是

A.B.C.D.

2圖中比例尺最大的是

A.B.C.D.

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀我國某區(qū)域圖,回答下列各題。

1左上圖所示區(qū)域的自然地理特征是

A.地形以平原為主,平原面積廣大B.自然帶為落葉闊葉林帶

C.中小河流眾多,水能資源豐富D.土壤肥沃,黑土分布廣

2右上圖大致為甲圖從A至B一線附近地形剖面圖,圖中虛線表示當?shù)匾淮翁卮蟊┯炅糠植紶顩r,據(jù)圖判斷最大暴雨量分布的地區(qū)海拔高度約為多少米

A.1800B.700C.500D.200

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【題目】閱讀有關材料,回答相關問題。

川藏鐵路是國家五條進藏路線之一,被稱作“最難建的鐵路”。同為進藏大通道,相比“天路”青藏鐵路,川藏鐵路要短100余公里,但建設周期更長、投資更是數(shù)倍,一公里的造價約為1.55億元,將在2026年通車。鐵路東起四川省成都市、西至西藏自治區(qū)拉薩市,線路全長1838千米,設計速度160至200千米/小時,其中成都到雅安是雙線,設計時速是200千米每小時,雅安到拉薩是單線,設計時速是160千米每小時。下圖為川藏鐵路示意圖及沿線地勢變化圖。

(1)分析川藏鐵路與青藏鐵路相比,建設周期更長、投資更大的主要自然原因。

(2)分析成都到雅安及雅安到拉薩兩段采用單雙線不同設計,且設計時速不同的主要原因。

(3)川藏鐵路修建后,其戰(zhàn)略意義遠大于青藏鐵路,試分析川藏鐵路建設的意義。

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