我國入世已一年多,原先預(yù)計在國際市場上有較強競爭優(yōu)勢的花奔、蔬菜,其出口情況反而不如棉糧。出現(xiàn)這種情況的主要原因是
A.國際市場對花奔、蔬菜的需求量下降 B.缺少完善的生產(chǎn)―銷售渠道
C.我國花奔、蔬菜的生產(chǎn)成本較高 D.受“綠色貿(mào)易”壁壘的影響
科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料與相關(guān)地圖回答有關(guān)問題。
2003年6月8日下午2時16分,寧波杭州灣跨海大橋建工程奠基儀式在南岸橋址慈溪隆重舉行。杭州灣跨海大橋是我國國道主干線――同三線(黑龍江同江至海南三亞)跨越杭州灣的便捷通道。大橋北起嘉興海鹽鄭家埭,跨越寬闊的杭州灣海域后止于寧波慈溪水路灣,全長36公里,其中橋長35.67公里。大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120公里。大橋確保2003年內(nèi)開工建設(shè),計劃2008建成,2009年通車。
建設(shè)寧波杭州灣跨海大橋,對于寧波乃至該地區(qū)經(jīng)濟社會的快速、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展都具有重大的而深遠的戰(zhàn)略意義。大橋建設(shè)有利地接軌上海,提高寧波市對內(nèi)對外開放水平,推動長江三角洲地區(qū)的經(jīng)濟一體化進程,有利于完善長江三角洲地區(qū)公路網(wǎng)絡(luò)布局及國道主干線,緩解滬、杭、甬高速公路流量的壓力,有利于寧波建設(shè)長江三角洲南翼交通樞紐,進一步提升寧波的區(qū)位優(yōu)勢,有利于促進江、浙、滬旅游業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
為把上海建成國際航運中心,上海市政府提出了跳出長江口,在距上海南匯蘆潮港約30公里浙江的大小洋山建設(shè)深水港的設(shè)想。洋山深水港工程包括深水港區(qū)、蘆潮港海港新城以及連接港區(qū)和港城的東海大橋。東海大橋工程,起于上海市浦東南匯區(qū)蘆潮港,跨越杭州灣北部海域,總投資達70多億。
(1)杭州灣大橋的規(guī)劃建設(shè)表明影響交通區(qū)位的決定性因素是 。
(2)杭州灣跨海大橋的建設(shè) 。(多項選擇)
A.北侖港的經(jīng)濟腹地范圍擴大了
B.只有寧波和嘉興受益
C.大橋突破了原有的交通格局,使長江三角洲地區(qū)公路網(wǎng)布局更加完善
D.上海作為長三角經(jīng)濟圈發(fā)展的龍頭作用將更加明顯
E.海鹽鄭家埭和慈溪水路灣兩地可以大力建設(shè)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)以吸引投資者建廠
(3)影響杭州灣跨海大橋建設(shè)的自然區(qū)位因素有 。(多項選擇)
A.氣候 B.錢江潮 C.地質(zhì)條件 D.科技
(4)上海在浙江的大小洋山建設(shè)深水港體現(xiàn)了 。(多項選擇)
A.上海港的經(jīng)濟腹地在急劇縮小 B.港口建成后將對寧波北侖港具有嚴峻的挑戰(zhàn)
C.黃浦江水深不足限制了上海港的進一步發(fā)展 D.使上海成為國際航運中心
(5)由圖示可以看出該地區(qū)城市密集,請從自然因素分析原因?
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科目:高中地理 來源: 題型:
下列關(guān)于長江下游平原地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的敘述,正確的是
A.生產(chǎn)規(guī)模大 B.機械化程度高
C.全國“糧倉”的地位下降 D.糧食商品率極高
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科目:高中地理 來源: 題型:
下列關(guān)于季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)的敘述,正確的是
A.季風(fēng)水田普遍分布在亞洲
B.作物以小麥、玉米、水稻為主
C.中國是世界最大的稻米生產(chǎn)國
D.亞洲季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)所產(chǎn)小麥占世界水稻總產(chǎn)量的絕大部分
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科目:高中地理 來源: 題型:
地球上四季更替的根本原因是
A.各地晝夜長短的季節(jié)變化 B.各地正午太陽高度的季節(jié)變化
C.太陽直射點的季節(jié)移動 D.黃赤交角的存在
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科目:高中地理 來源: 題型:
受北半球反氣旋控制下的天氣是
A.夏初江淮地區(qū)的梅雨 B.盛夏長江流域的伏旱
C.夏秋我國東南沿海登陸的臺風(fēng) D.夏季華北地區(qū)的暴雨
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科目:高中地理 來源: 題型:
在山區(qū)植樹造林,不僅保持了水土,而且還改善了氣候,這說明
A.人類能夠改造地理環(huán)境
B.地理環(huán)境存在不同尺度的差異
C.地理環(huán)境各要素相互聯(lián)系、相互作用
D.地理環(huán)境各要素能獨立發(fā)展
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