Question

【題目】閱讀下列材料，回答問題。

材料一 我國發(fā)改委工作組前往巴西和秘魯，就推K不動兩洋鐵路項目及經(jīng)濟合作，與兩國有關部門舉行了磋商。兩洋鐵路由中國開發(fā)銀行提供資金，中國鐵路集團負貴承建營運。

材料二 南美地形及兩洋鐵路意向線路示意圖

(1)分析施工隊建設兩洋鐵路在AB段遇到的不利自然因素有哪些?

(2)兩洋鐵路在巴西境內有兩種選線方案，請比較線路BC相對于線路BD的缺點。

(3)兩洋鐵路的建設，對我國的積極意義有哪些?

Answer 1

【答案】(1)山地地形，地勢崎嶇、陡峻；板塊交界處，地質不穩(wěn)定；熱帶沙漠氣候高溫缺水，山地氣候垂直方向變化較大 (2)線路BC對雨林的破壞較大；人口稀少，運輸量低；雨林地區(qū)高溫多雨，河流沼澤較多，施工難度大 (3)促進我國與巴西、秘魯間的經(jīng)貿合作；有利于我國技術、資金、產能等輸出，開拓國際市場；縮短我國從南美進口農礦產品的時間和距離，節(jié)省運費成本（任答2點）

【解析】本題主要考查影響交通建設的主要因素、影響交通線路選線的原則以及交通建設對地理環(huán)境的影響等相關知識，意在考查學生的讀圖分析能力和相關知識的遷移應用能力。

（1）本題主要考查影響交通建設的因素，主要從地形、地質、氣候、自然災害等方面進行分析。讀圖分析可知，該鐵路需要經(jīng)過西部高大的山脈，地勢崎嶇、陡峻；位于太平洋板塊與美洲板塊的交界處，地質不穩(wěn)定；而且，沿線會經(jīng)過西部熱帶沙漠氣候區(qū)，高溫缺水，而且山地氣候垂直方向變化較大。

（2）本題主要考查影響交通線路選線的原則；圖中BC線路主要經(jīng)過亞馬孫平原，沿線地形平坦，且線路較短，但亞馬孫平原是熱帶雨林氣候，氣候高溫多雨，施工、維護難度大，且沿線人口較少；BD線路主要經(jīng)過巴西高原，優(yōu)點是高原氣候涼爽，連接經(jīng)濟發(fā)達、人口稠密地區(qū)和重要港口，缺點是地形起伏較大，線路較長。

（3）我國和巴西、秘魯共同開發(fā)建設兩洋鐵路，其意義可以從有利于我國技術、資金、產能輸出、開拓國際市場等方面進行分析。首先能夠促進我國與巴西、秘魯間的經(jīng)貿合作；有利于我國技術、資金、產能等輸出，開拓國際市場；縮短我國從南美進口農礦產品的時間和距離，節(jié)省運費成本。