讀“城市交通運輸示意圖”，回答下列問題：

(1)

將下列內(nèi)容的字母填入表中空格：

A．合理規(guī)劃城市道路

B．實施減少汽車尾氣污染的技術(shù)措施

C．交通環(huán)境污染

D．交通線路擁擠

E．行人與車輛之間交叉，形成混合交通

F．交通運輸點、線、面緊密結(jié)合

(2)

與形成D問題有直接關(guān)系的城市交通特點是________。

(3)

形成交通運輸主要特點的共同原因是什么？________。

答案：
解析：

(1)

（從左到右，從上到下）AB,DC,FE

(2)

行人與車輛交叉，形成混合交通，行人與車輛活動的數(shù)量經(jīng)常發(fā)生變化

(3)

城市人口密集，對交通運輸?shù)男枨蠖�、要求高，以及科技進步和工業(yè)的發(fā)展


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：2011-2012學(xué)年廣東省梅州市曾憲梓中學(xué)高一5月月考地理試卷（帶解析） 題型：單選題

圖6示意某城市交通、工業(yè)區(qū)的分布。讀圖6，完成問題。

【小題1】該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成的主要原因是（   ）

A．受地形影響B．運輸方便
C．考慮盛行風(fēng)向D．接近居住區(qū)
【小題2】該城市新工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢在于接近
A．高速公路B．市中心C．運河D．機場

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科目：高中地理 來源：2012屆北京市海淀區(qū)高三5月查漏補缺地理試卷（帶解析） 題型：綜合題

讀圖及資料，完成下列問題。
 
資料一： 如圖示意東南沿海局部區(qū)域
資料二： 向莆鐵路是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)拓展中西部腹地的一條重要鐵路線，也是福建首條連接中部和內(nèi)陸省份的現(xiàn)代化鐵路。建成后將大大改善沿線地區(qū)陸路以公路為主的運輸格局，有效完善區(qū)域綜合交通運輸體系。
資料三： 大型國企鞍山鋼鐵公司決定把投資總額30多億的冷軋鋼板生產(chǎn)基地落戶海西新興港口城市——莆田市，建成后將年產(chǎn)100萬噸冷軋鋼板，年創(chuàng)產(chǎn)值約80億，并為國家和地方增創(chuàng)稅收8—10億。
(1)說出沿向莆鐵路走向(由莆田至向塘)年降水量變化趨勢，并分析原因。
(2)說明向莆鐵路建設(shè)過程中遇到的主要不利自然條件。
(3)簡述向莆鐵路建成后對沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的意義。
(4)分析莆田吸引鞍鋼冷軋項目落戶的有利區(qū)位條件。

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科目：高中地理 來源：2011-2012學(xué)年北京市海淀區(qū)高三5月查漏補缺地理試卷（解析版） 題型：綜合題

讀圖及資料，完成下列問題。

 

資料一：  如圖示意東南沿海局部區(qū)域

資料二：  向莆鐵路是海峽西岸經(jīng)濟區(qū)拓展中西部腹地的一條重要鐵路線，也是福建首條連接中部和內(nèi)陸省份的現(xiàn)代化鐵路。建成后將大大改善沿線地區(qū)陸路以公路為主的運輸格局，有效完善區(qū)域綜合交通運輸體系。

資料三：  大型國企鞍山鋼鐵公司決定把投資總額30多億的冷軋鋼板生產(chǎn)基地落戶海西新興港口城市——莆田市，建成后將年產(chǎn)100萬噸冷軋鋼板，年創(chuàng)產(chǎn)值約80億，并為國家和地方增創(chuàng)稅收8—10億。

(1)說出沿向莆鐵路走向(由莆田至向塘)年降水量變化趨勢，并分析原因。

(2)說明向莆鐵路建設(shè)過程中遇到的主要不利自然條件。

(3)簡述向莆鐵路建成后對沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的意義。

(4)分析莆田吸引鞍鋼冷軋項目落戶的有利區(qū)位條件。

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科目：高中地理 來源：2014屆廣東省梅州市高一5月月考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

圖6示意某城市交通、工業(yè)區(qū)的分布。讀圖6，完成問題。

1.該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成的主要原因是（    ）

A．受地形影響                B．運輸方便

C．考慮盛行風(fēng)向             D．接近居住區(qū)

2.該城市新工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢在于接近

A．高速公路      B．市中心     C．運河          D．機場

 

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科目：高中地理 來源：2011-2012學(xué)年山東省兗州市高三入學(xué)摸底考試地理卷 題型：選擇題

下圖示意某城市交通、工業(yè)區(qū)的分布。讀下圖，完成下列各題。

1.該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成的主要原因是

A．受地形影響    B．運輸方便     C．考慮盛行風(fēng)向    D．接近居住區(qū)

2.該城市新工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢在于接近

A．高速公路      B。市中心       C．運河       D．機場

 

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