下列敘述正確的是
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A.小流域綜合治理可以解決黃土高原地區(qū)的水土流失問題
B.黃土高原的水土流失完全是由人類一手造成的
C.“保塬、護坡、固溝”措施主要是指工程措施
D.黃土高原地區(qū)綜合治理的關(guān)鍵是保持水土
科目:高中地理 來源:2013屆山東省濟寧市魚臺一中高三上學(xué)期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
讀甲、乙兩地垂直自然帶分布圖,回答題。
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A.南坡為向陽坡 | B.北坡為向陽坡 | C.南坡為迎風(fēng)坡 | D.北坡為迎風(fēng)坡 |
A.甲乙兩山位于南半球 |
B.甲山位于地中海氣候區(qū),乙山位于溫帶季風(fēng)氣候區(qū) |
C.甲乙兩山自然帶的遞變規(guī)律是由熱量差異造成的 |
D.甲地緯度高于乙地 |
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科目:高中地理 來源:2012—2013學(xué)年廣西省柳鐵一中高二下學(xué)期第一次月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
黑土和沼澤土是東北地區(qū)生產(chǎn)潛力較大的兩種土壤。但是在東北土地資源的開發(fā)利用過程中,它們面臨著不同的問題。因此,做好黑土和沼澤土整治工作,關(guān)系到東北地區(qū)農(nóng)業(yè)能否實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的問題。據(jù)此回答題。
【小題1】關(guān)于黑土的利用,下列敘述正確的是
A.加速擴大建設(shè)商品糧基地,以保持黑土較高的肥力 |
B.加強對坡面、溝壑的治理,以提高土壤肥力 |
C.注意土壤培肥,以避免土壤沖刷 |
D.秸稈還田是近年來保持和提高黑土肥力最有效的辦法 |
A.燃燒煤、石油,排放CO2 | B.大量堆放工業(yè)廢棄物 |
C.農(nóng)業(yè)圍墾和城市開發(fā) | D.海洋資源開采及赤潮現(xiàn)象 |
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科目:高中地理 來源:2013屆江蘇省姜堰市姜淮高考復(fù)讀學(xué)校高三上學(xué)期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
讀某島嶼略圖,回答題。
【小題1】圖中能夠反映該島嶼地形特征的信息是
A.東西狹長,所跨經(jīng)度范圍大 | B.城市密集,且分布均勻 |
C.鐵路稠密,呈網(wǎng)狀分布 | D.海岸線曲折,多優(yōu)良港灣 |
A.甲乙兩地距離約800 km | B.該島嶼主要為熱帶雨林氣候 |
C.該區(qū)域受西風(fēng)漂流影響 | D.該區(qū)域夏秋季多受颶風(fēng)影響 |
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科目:高中地理 來源:2013屆浙江溫州龍灣中學(xué)高三上學(xué)期期初考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
損失率是指受災(zāi)區(qū)域各類財產(chǎn)的損失值與災(zāi)前(正常)值之比,影響損失率的因素主要有災(zāi)害的強度、地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平和地區(qū)抗災(zāi)能力等。讀“中國自然災(zāi)害損失率(‰)等值線局部示意圖”,完成問題。
【小題1】下列敘述正確的是( )
A.自然災(zāi)害損失率大致由沿海向內(nèi)陸逐漸增大 |
B.因為經(jīng)濟發(fā)達,所以甲地區(qū)災(zāi)害損失率最大 |
C.乙地區(qū)損失率較大,其原因之一是抗災(zāi)能力差 |
D.丙地區(qū)損失率較小,其原因主要是災(zāi)害強度小 |
A.臺風(fēng) | B.洪澇 |
C.地震 | D.森林病蟲害 |
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科目:高中地理 來源:2010年江蘇省高三百校大聯(lián)考試卷 題型:綜合題
閱讀下列材料,回答問題。( 12 分)
材料一: 2009 年 12 月 12 日,中國國家主席胡錦濤和哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫共同出席中哈天然氣管道竣工儀式,并共同按下管道啟動按鈕。中國一中亞天然氣管道起始于土庫曼斯坦,經(jīng)烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦到達中國霍爾果斯,該管道的竣工通氣,標(biāo)志著中國與中亞能源合作取得重要進展。
材料二:西氣東輸二線管道走向為西起新疆的霍爾果斯,經(jīng)西安、南昌,南下廣州,東至上海,干線全長 4 859 km ,加上若干條支線,管道總長度超過 7 000 km 。
材料三:圖 20 是中國一中亞天然氣管道及中國西氣東輸線路圖。
(1)材料一認為該管道的竣工通氣,標(biāo)志著中國與中亞能源合作取得重要進展。試分析中國與中亞進行能源合作的有利條件 。(4分)
(2)中國——中亞天然氣管道的建成對中國產(chǎn)生哪些有利影響? (3分)
(3)從土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦邊境到達中國霍爾果斯的這條天然氣管道,穿越地區(qū)的生態(tài)環(huán)境非常脆弱,主要表現(xiàn)在 。(2分)
(4)比較中國一中亞天然氣管道和中國西氣東輸二線工程線路,下列敘述正確的是。(3分)
A.兩線輸氣終點均為能源緊缺地區(qū) | B.兩者沿線均經(jīng)過季風(fēng)氣候區(qū) |
C.兩條線路設(shè)備投資大,但運輸連續(xù)性強 | D.兩線建設(shè)不可能破壞沿線生態(tài) |
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