Question

【題目】建于青藏高原的鐵路被稱為“天路”。2016年，青藏鐵路正式通車運營10周年。川藏鐵路則由于施工難度大，全線建成通車至少需要15年。讀圖回答問題。

（1）高寒缺氧使青藏鐵路施工難度極大，分析該鐵路沿線地區(qū)高寒缺氧的主要原因。

（2）與青藏鐵路相比，修建川藏鐵路的難度更大。試從自然地理的角度說明建設川藏鐵路遭遇的困難。

（3）試分析建設川藏鐵路對西藏地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的促進作用。

Answer 1

【答案】（1）該地區(qū)海拔高，大氣稀薄/大氣密度隨著海拔高度增加而減小，大氣的保溫作用較弱，導致該地區(qū)終年氣溫較低，（隨著海拔的升高氣溫降低，造成了高寒氣候）；該地區(qū)海拔高（氣壓低），空氣中的氧氣含量較少，造成缺氧。

（2）地勢起伏很大，地質(zhì)（構造）條件復雜，需穿越的河流多，（選線受限制大）建設工程量大；經(jīng)過我國地震、泥石流、滑坡等地質(zhì)災害高發(fā)區(qū)，鐵路線東段多暴雨、洪水等氣象災害/青藏高原多凍土、生態(tài)脆弱，不利于鐵路建設。

（3）川藏鐵路的建設，能完善進藏通道，進一步加強西藏與中、東部發(fā)達地區(qū)的社會經(jīng)濟聯(lián)系，為西藏與內(nèi)地及沿海地區(qū)貿(mào)易發(fā)展和經(jīng)濟往來提供了便利的交通條件；促進西藏資源開發(fā)，促進旅游業(yè)等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；有利于藏族與漢族及其他少數(shù)民族文化的交流和融合。

【解析】

（1）要分別從高寒和缺氧兩方面進行分析，高寒的原因是海拔高，大氣稀薄，大氣的保溫作用較弱，導致該地區(qū)終年氣溫較低；缺氧的原因是海拔高，空氣密度小，空氣中的氧氣含量較少，造成缺氧。

（2）可以從相對高度、穿越的河流數(shù)量，地質(zhì)條件等方面進行分析比較，川藏鐵路更不利于鐵路建設。

（3）可以從川藏鐵路的建設，對經(jīng)濟、文化、國防安全、民族團結、社會穩(wěn)定等方面影響進行分析。

（1）青藏高原平均海拔4000米以上，海拔高，大氣稀薄，地面散熱快，大氣逆輻射弱，大氣對地面的保溫作用較弱，導致該地區(qū)終年氣溫較低；由于海拔高，空氣密度小，空氣中的氧氣含量較少，造成缺氧。

（2）從圖中可以看出，川藏鐵路起點成都位于成都平原，平均海拔為600米，而青藏鐵路的起點西寧海拔在2000米以上，川藏鐵路地勢起伏比青藏鐵路大得多；川藏鐵路要經(jīng)過地質(zhì)構造復雜的橫斷山區(qū)，地震、泥石流、滑坡等地質(zhì)災害多發(fā)，同時需穿越眾多的河流，建設工程量大；鐵路線東段多暴雨、洪水等氣象災害，青藏高原多凍土、生態(tài)脆弱，不利于鐵路建設。

（3）川藏鐵路的建設，增加了進藏的線路和方式，能更好地完善進藏通道，進一步加強西藏與中、東部發(fā)達地區(qū)的社會經(jīng)濟聯(lián)系，為西藏與內(nèi)地及沿海地區(qū)貿(mào)易發(fā)展和經(jīng)濟往來提供了便利的交通條件，有利于邊防的鞏固；促進西藏資源開發(fā)，促進旅游業(yè)等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而有利于西藏的經(jīng)濟水平的提高；有利于藏族與漢族及其他少數(shù)民族文化的交流和融合。