Question

【題目】慢行交通的出行速度一般低于15km/h，主要是指步行和自行車交通。表為我國四個(gè)城市的氣象統(tǒng)計(jì)資料。據(jù)此完成下列問題。

【1】近年來，我國人力提倡城市慢行交通系統(tǒng)的建設(shè)，與之關(guān)聯(lián)度較小的因素是

A. 交通擁堵嚴(yán)重 B. 環(huán)境質(zhì)下降

C. 能源消費(fèi)快速增長 D. 人口遷移規(guī)模擴(kuò)人

【2】綜合分析氣象資料，慢行交通條件最優(yōu)越的城市是

A. 北京 B. 哈爾濱 C. 昆明 D. 重慶

【3】慢行交通的出行比例相對(duì)較高的城市類型是

①小型城市 ②多核心城市 ③園林城市 ④山地城市

A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【3】B

【解析】

【1】近年來，我國大力提倡城市慢行交通系統(tǒng)的建設(shè)，與之關(guān)聯(lián)度較小的因素是人口遷移規(guī)模擴(kuò)大，D對(duì)。慢行交通的出行速度一般低于15km/h，主要是指步行和自行車交通。原因與城市的交通擁堵嚴(yán)重、環(huán)境質(zhì)下降、能源消費(fèi)快速增長關(guān)系密切，A、B、C錯(cuò)。

【2】綜合分析氣象資料，慢行交通條件最優(yōu)越的城市是昆明，氣候溫和，降水天數(shù)少，空氣優(yōu)良天數(shù)多，C對(duì)。其它城市空氣優(yōu)良天數(shù)少，不適宜戶外運(yùn)動(dòng)的天數(shù)多，A、B、D錯(cuò)。

【3】慢行交通的出行比例相對(duì)較高的城市類型是小型城市，出行 距離短，①對(duì)。多核心城市各功能區(qū)距離遠(yuǎn)，出行距離遠(yuǎn)，②錯(cuò)。園林城市風(fēng)景好，環(huán)境質(zhì)量好，適宜慢行方式，③對(duì)。山地城市功能區(qū)較分散，出行距離遠(yuǎn)，④錯(cuò)。B對(duì)，A、C、D錯(cuò)。