城市群的競(jìng)爭(zhēng)力很大程度上取決于群內(nèi)城市問的產(chǎn)業(yè)分工與合作。圖3示意城市群內(nèi)部城市間的產(chǎn)業(yè)鏈分工體系。完成下題。

1．城市群中，中心城市的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈中的位置是   

  A．①⑤    B．②④    C.③④     D．①③

2．產(chǎn)業(yè)分工處于產(chǎn)業(yè)鏈上③位置的城市，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在

  A．產(chǎn)品需求量大    B．交通便利    C．勞動(dòng)力充足      D.土地租金低

1.A

2. D


解析:

1.讀圖抓住優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)與價(jià)值量之間的關(guān)系，產(chǎn)業(yè)具有優(yōu)勢(shì)說明價(jià)值量越高，由此說明中心城市的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈中的位置是①⑤。

2.通過圖片可以看出③位置價(jià)值量最低，一般分布零部件制造、產(chǎn)品組裝業(yè)測(cè)試，通過此項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)可以看出③位置其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在土地租金低。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

城市群的競(jìng)爭(zhēng)力很大程度上取決于群內(nèi)城市間的產(chǎn)業(yè)分工與合作。如圖示意城市群內(nèi)部城市間的產(chǎn)業(yè)鏈分工體系。完成下面試題。

城市群中，中心城市的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈中的位置是     （    ）

         A．①⑤           B．②④           C．③④         D．①③

產(chǎn)業(yè)分工處于產(chǎn)業(yè)鏈上③位置的城市，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在    （    ）

         A．產(chǎn)品需求量大      B．交通便利

         C．勞動(dòng)力充足                                             D．土地租金低

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)集群初現(xiàn)雛形，逐漸形成包括長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海灣、東北地區(qū)、中西部在內(nèi)的5個(gè)初步成型的汽車產(chǎn)業(yè)集群。目前上海是我國最大的轎車生產(chǎn)基地，其周圍還集聚了50多家世界一流的汽車零部件合資企業(yè)，還有汽車貿(mào)易與營銷、汽車物流、汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)等，是一個(gè)集多種功能于一體的汽車綜合產(chǎn)業(yè)區(qū)，在全國處于領(lǐng)先地位。閱讀下列材料，回答下列問題。

材料一  2004～2006年區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力變化

材料二  1982～2005年長(zhǎng)江三角洲及蘇滬浙地區(qū)汽車工業(yè)產(chǎn)值(缺1991、1992年數(shù)據(jù))

材料三  1993～2005年按主導(dǎo)產(chǎn)品分的蘇滬地區(qū)的汽車工業(yè)產(chǎn)值(單位：百萬元)

(1)從2004～2006年區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力變化圖來看，競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的區(qū)域是__

_____________；競(jìng)爭(zhēng)力變化最大的區(qū)域是_______________。

(2)從材料二看，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度最快的是_______________；到2005年底，上海汽車工業(yè)的產(chǎn)值約_______________ (大于、等于、小于)蘇浙兩省之和。

(3)從材料三看，上海汽車工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品是_______________，江蘇省汽車工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品歷經(jīng)幾次變化，到2005年形成以_______________占主導(dǎo)地位的格局。自此長(zhǎng)三角地區(qū)汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈的地域分工在省級(jí)層面已經(jīng)形成。

(4)城市群的競(jìng)爭(zhēng)力很大程度上取決于群內(nèi)城市間的產(chǎn)業(yè)分工與合作。圖丁示意城市群內(nèi)部城市間的產(chǎn)業(yè)鏈分工體系。據(jù)此簡(jiǎn)要說明長(zhǎng)江三角洲地區(qū)發(fā)展汽車工業(yè)應(yīng)如何分工與合作。

 

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科目：高中地理 來源：2011-2012學(xué)年新疆烏魯木齊一中高三第三次月考地理試卷 題型：選擇題

城市群的競(jìng)爭(zhēng)力很大程度上取決于群內(nèi)城市間的產(chǎn)業(yè)分工與合作。該圖示意城市群內(nèi)部城市間的產(chǎn)業(yè)鏈分工體系。完成16～17題。

 

 

 

1.城市群中，中心城市的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈中的位置是                            （    ）

    A．①⑤             B．②④             C．③④             D．①③

2.產(chǎn)業(yè)分工處于產(chǎn)業(yè)鏈上③位置的城市，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在                      （    ）

    A．產(chǎn)品需求量大                         B．交通便利

    C．勞動(dòng)力充足       D．土地租金低

 

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科目：高中地理 來源：銀川一中2010-2011學(xué)年高三年級(jí)第一次月考文科綜合地理 題型：綜合題

城市群的競(jìng)爭(zhēng)力很大程度上取決于群內(nèi)城市間的產(chǎn)業(yè)分工與合作。如圖示意城市群內(nèi)部城市間的產(chǎn)業(yè)鏈分工體系。完成10—11題。

 

 

 

 

 

 

1.城市群中，中心城市的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈中的位置是              （    ）

       A．①⑤                 B．②④                 C．③④                 D．①③

2.產(chǎn)業(yè)分工處于產(chǎn)業(yè)鏈上③位置的城市，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在     （    ）

       A．產(chǎn)品需求量大                                 B．交通便利

       C．勞動(dòng)力充足     D．土地租金低

 

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科目：高中地理 來源：2010高考試題文綜地理部分（福建卷)詳解 題型：選擇題

    城市群的競(jìng)爭(zhēng)力很大程度上取決于群內(nèi)城市問的產(chǎn)業(yè)分工與合作。圖3示意城市群內(nèi)部城市間的產(chǎn)業(yè)鏈分工體系。完成以下2題。

 

1.城市群中，中心城市的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈中的位置是   

  A．①⑤    B．②④    C.③④     D．①③

2.產(chǎn)業(yè)分工處于產(chǎn)業(yè)鏈上③位置的城市，其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在

  A．產(chǎn)品需求量大    B．交通便利    C．勞動(dòng)力充足      D.土地租金低

 

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