【題目】圖書(shū)借閱為社會(huì)公益事業(yè)，傳統(tǒng)公共圖書(shū)館要求讀者必須在規(guī)定的開(kāi)放時(shí)間進(jìn)行圖書(shū)借閱并到同一借閱點(diǎn)歸還圖書(shū)；24小時(shí)自助圖書(shū)館則可以讓讀者像在ATM機(jī)上存取錢(qián)一樣，在任何時(shí)間、任意一臺(tái)設(shè)備上自助申辦借書(shū)證、查詢、借書(shū)、還書(shū)。二者系統(tǒng)各自獨(dú)立。下圖為武漢市24小時(shí)自助圖書(shū)館分布密度圖（顏色越深密度越大）。據(jù)此完成下列問(wèn)題。

【1】形成圖示分布格局的主要影響因素是

A. 河流 B. 交通 C. 技術(shù) D. 生態(tài)

【2】24小時(shí)自助圖書(shū)館的設(shè)立

A. 擴(kuò)大了傳統(tǒng)公共圖書(shū)館服務(wù)范圍

B. 降低了傳統(tǒng)公共圖書(shū)館藏書(shū)量

C. 將“圖書(shū)圍著讀者轉(zhuǎn)”成為現(xiàn)實(shí)

D. 降低了核心區(qū)圖書(shū)館分布密度

【答案】

【1】 B

【2】 C

【解析】

本題主要考查服務(wù)業(yè)的布局區(qū)位因素， 意在考查學(xué)生讀圖分析能力，總體難度不大，主要結(jié)合生活常識(shí)，從城市功能區(qū)角度分析即可正確作答。

【1】讀圖可知圖中在武漢城市中心附近，圖書(shū)館分布密度最大，是由于城市中心地區(qū)交通便利，方便市民借閱和歸還圖書(shū)，其分布格局的主要影響因素為交通，與河流和技術(shù)及生態(tài)無(wú)關(guān)，故選B。

【2】由材料可知，自助圖書(shū)館與傳統(tǒng)圖書(shū)館并行，二系統(tǒng)各自獨(dú)立，AB錯(cuò)。自助圖書(shū)館的建設(shè)，可以使得市民借閱及歸還更加方便，實(shí)現(xiàn)了“圖書(shū)圍著讀者轉(zhuǎn)”，C對(duì)。對(duì)于核心區(qū)圖書(shū)館密度會(huì)增加，D錯(cuò)。故選C。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀材料，完成問(wèn)題。

材料一　城市群發(fā)育是一個(gè)較為復(fù)雜的過(guò)程，目前我國(guó)已經(jīng)形成以及正在形成一批規(guī)模不同、發(fā)育程度不同的城市群。第十二個(gè)五年規(guī)劃提出我國(guó)“兩橫三縱”城市化戰(zhàn)略格局：“兩橫”是指沿隴�！m新經(jīng)濟(jì)帶和沿長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，“三縱”是東部沿海經(jīng)濟(jì)帶、京哈京廣沿線經(jīng)濟(jì)帶和包頭—銀川—西安—重慶—貴陽(yáng)—昆明沿線經(jīng)濟(jì)帶。下圖為我國(guó)“兩橫三縱”城市化戰(zhàn)略格局示意圖。

材料二　城市群的綜合競(jìng)爭(zhēng)力包括先天競(jìng)爭(zhēng)力、現(xiàn)實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力和成長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。先天競(jìng)爭(zhēng)力主要指城市群的地理位置、城市群的發(fā)展空間、勞動(dòng)力人口數(shù)量和城市移民人口規(guī)模方面；現(xiàn)實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力包括城市群GDP總量、對(duì)外貿(mào)易、城市群分工程度、中心城市的主體地位等方面；成長(zhǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是指城市群GDP增長(zhǎng)速度、教育質(zhì)量、科技水平、醫(yī)療質(zhì)量、文化設(shè)施、工業(yè)污水排放處理達(dá)標(biāo)率等。

(1) 每一個(gè)城市群都有核心，環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)和珠江三角洲地區(qū)的核心城市分別是哪里？

(2)與其他城市群相比，長(zhǎng)三角城市群的先天競(jìng)爭(zhēng)力排第一，簡(jiǎn)要分析原因。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀城市化進(jìn)程和某國(guó)人口自然增長(zhǎng)率變化曲線兩幅圖，完成下列小題。

【1】該國(guó)人口達(dá)到頂峰的時(shí)期為 （ ）

A. ①B. ②C. ③D. ④

【2】下列各國(guó)中，人口發(fā)展情況與圖示類型一致的是 （ ）

A. 埃及B. 中國(guó)C. 德國(guó)D. 印度

【3】當(dāng)前，該國(guó)城市化進(jìn)程所處的階段是 （ ）

A. ⅠB. Ⅰ和ⅡC. ⅡD. Ⅲ

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】 下圖為亞熱帶某濱海城市與周圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通聯(lián)系圖，近年該區(qū)域修建了跨海大橋。

讀圖完成下列問(wèn)題。

【1】圖示區(qū)域

A. 北部地形較南部平坦B. 南部人口較北部稠密

C. 南部多為淤泥質(zhì)海岸D. 海灣為冰川侵蝕形成

【2】跨海大橋修通后

A. 甲鄉(xiāng)鎮(zhèn)的服務(wù)范圍將擴(kuò)大至城市B. 甲鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口流動(dòng)與城市化均加快

C. 乙鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通樞紐地位明顯提升D. 城市面積向東擴(kuò)展速度大大加快

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀世界某區(qū)域圖，回答下列問(wèn)題。

（1）A海峽的名稱是___________，要得到它的精確位置，需要用到的地理信息技術(shù)是___________。

（2）據(jù)圖判斷B國(guó)的總體地勢(shì)特征：_________，依據(jù)是____________。

（3）圖中甲、乙、丙分別對(duì)應(yīng)了該國(guó)柑橘產(chǎn)區(qū)的晚熟、中熟和早熟品種。柑橘產(chǎn)區(qū)按早、中、晚熟品種布局，主要目的是考慮了_______________因素對(duì)農(nóng)業(yè)的影響。橘園中橘樹(shù)行間種植雜草，其目的是___________。

（4）從氣候角度分析地中海沿岸發(fā)展水果種植業(yè)的有利條件。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖為“某平原地區(qū)城市等地價(jià)線分布概況圖”（地價(jià)等值線數(shù)值a、b、c、d依次遞減），該城市盛行偏北風(fēng)。讀圖完成下面小題。

【1】依據(jù)a→d數(shù)值變化規(guī)律，下列城市功能區(qū)由中心向四周依次排列最合理的是

A. 商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)

B. 商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)

C. 行政區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)

D. 住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)

【2】該城市計(jì)劃新建一座大型鋼鐵廠，在圖中①②③④四處選擇廠址的最佳位置可能是

A. ①B. ②

C. ③D. ④

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖表示安徽省1985～2010年就業(yè)結(jié)構(gòu)與城鎮(zhèn)人口比重變化。完成下面小題。

【1】2005年以來(lái)，安徽省城市化處于

A. 初期階段 B. 中期階段 C. 后期階段 D. 再城市化階段

【2】產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)安徽省城市化水平的提高，表現(xiàn)在

A. 第二、三產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重均持續(xù)快速提高 B. 城鎮(zhèn)新增就業(yè)人口第二產(chǎn)業(yè)超過(guò)第三產(chǎn)業(yè)

C. 農(nóng)村人口向東部沿海城市遷移數(shù)量增加 D. 勞動(dòng)力主要由第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

吉林西部氣候較干旱，卻呈現(xiàn)出了湖沼眾多、河流蜿蜒的水鄉(xiāng)景色。這里曾經(jīng)非常低洼，包括松遼分水嶺在內(nèi)都是古松遼大湖的一部分，湖底形成了黏重的河湖相沉積。受過(guò)度開(kāi)墾等因素影響，濕地面積不斷萎縮。近年來(lái)吉林省實(shí)施西部河湖連通供水工程，利用松花江、嫩江、洮兒河的洪水資源及灌溉回歸水量，對(duì)區(qū)域內(nèi)濕地、湖沼、水庫(kù)進(jìn)行補(bǔ)水。

（1）分析吉林西部湖沼眾多的成因。

（2）描述松花江松原市河段的水文特征。

（3）從水資源方面說(shuō)明吉林西部地區(qū)發(fā)展種植業(yè)的不利條件。

（4）說(shuō)明實(shí)施河湖連通供水工程對(duì)該地自然地理環(huán)境有利的影響。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】“綠色出行”新理念已為我國(guó)許多城市市民所接受，共享單車是城市公共交通的組成部分，重點(diǎn)解決“公交最后1公里”的問(wèn)題。下圖為某城市一天中共享單車在不同區(qū)域的停車數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖。據(jù)此完成下面小題。

【1】圖中甲、乙曲線所代表的分布地，分別為城市中的

A. 工業(yè)區(qū)和住宅區(qū) B. 住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)

C. 商業(yè)區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū) D. 市政區(qū)和園林區(qū)

【2】共享單車作為城市交通的組成部分，具有的優(yōu)勢(shì)是

A. 無(wú)污染，符合“綠色出行”理念

B. 體積小、可隨意停放

C. 操作靈活，可取代公共汽車

D. 能滿足居民各種出行需求

【3】共享單車主要為解決“最后一公里”的交通難題及倡導(dǎo)低碳出行，但目前出現(xiàn)了找車、亂停亂放、隨意破壞等問(wèn)題。以下措施利于上述問(wèn)題解決的是（ ）

①加大宜傳力度，提高使用人群認(rèn)識(shí) ②增加單車投放量，提高其使用費(fèi)用

③提高單車質(zhì)量，增強(qiáng)操作技術(shù)難度 ④利用GIS技術(shù)，合理分配單車數(shù)量

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

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同步練習(xí)冊(cè)答案