圖所示聚落空間形態(tài)變化的主要原因是

A．內(nèi)河航運(yùn)和公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
B．工業(yè)生產(chǎn)和金融貿(mào)易的發(fā)展
C．交通運(yùn)輸方式和布局的變化
D．城市管理方式和環(huán)保的要求

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

下圖為某區(qū)域發(fā)展變化示意圖，回答下面試題

在形成早期,聚落的布局形態(tài)呈現(xiàn)為(  ) ,這種聚落布局形態(tài)多出現(xiàn)在我國(guó)的(  )地區(qū)

A.帶狀     北方     B.帶狀     南方

C.團(tuán)塊狀   北方     D.團(tuán)塊狀   南方

如圖所示聚落空間形態(tài)變化的主要原因是

A.內(nèi)河航運(yùn)和公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展          B.工業(yè)生產(chǎn)和金融貿(mào)易的發(fā)展

C.交通運(yùn)輸方式和布局的變化          D.城市管理方式和環(huán)保的要求

下列城市中和乙圖中A城市區(qū)位比較相似的是

A.拉薩        B.鄭州           C.攀枝花     　　D.揚(yáng)州

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科目：高中地理 來源：2014屆遼寧莊河市高一下學(xué)期期末考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

圖所示聚落空間形態(tài)變化的主要原因是

A．內(nèi)河航運(yùn)和公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

B．工業(yè)生產(chǎn)和金融貿(mào)易的發(fā)展

C．交通運(yùn)輸方式和布局的變化

D．城市管理方式和環(huán)保的要求

 

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科目：高中地理 來源：2014屆福建省高一下學(xué)期期末考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示聚落空間形態(tài)變化的主要原因是(     )

 A. 工業(yè)生產(chǎn)和金融貿(mào)易的發(fā)展

 B. 內(nèi)河航運(yùn)和公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展

 C. 城市管理方式和環(huán)保的要求

 D. 交通運(yùn)輸方式和布局的變化

 

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科目：高中地理 來源：2010年浙東北（ZDB）三校高一下學(xué)期期中聯(lián)考地理卷 題型：選擇題

下圖為某區(qū)域發(fā)展變化示意圖，回答8-10題

1.在形成早期,聚落的布局形態(tài)呈現(xiàn)為(  ) ,這種聚落布局形態(tài)多出現(xiàn)在我國(guó)的(  )地區(qū)

A.帶狀     北方     B.帶狀     南方

C.團(tuán)塊狀   北方     D.團(tuán)塊狀   南方

2.如圖所示聚落空間形態(tài)變化的主要原因是

A.內(nèi)河航運(yùn)和公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展          B.工業(yè)生產(chǎn)和金融貿(mào)易的發(fā)展

C.交通運(yùn)輸方式和布局的變化          D.城市管理方式和環(huán)保的要求

3.下列城市中和乙圖中A城市區(qū)位比較相似的是

A.拉薩        B.鄭州           C.攀枝花     　　D.揚(yáng)州

 

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科目：高中地理 來源： 題型：單選題

下圖為某區(qū)域發(fā)展變化示意圖，回答問題


1.在形成早期,聚落的布局形態(tài)呈現(xiàn)為 ,這種聚落布局形態(tài)多出現(xiàn)在我國(guó)的地區(qū)


  1. A.
    帶狀北方
  2. B.
    帶狀南方
  3. C.
    團(tuán)塊狀北方
  4. D.
    團(tuán)塊狀南方

2.如圖所示聚落空間形態(tài)變化的主要原因是


  1. A.
    內(nèi)河航運(yùn)和公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展
  2. B.
    工業(yè)生產(chǎn)和金融貿(mào)易的發(fā)展
  3. C.
    交通運(yùn)輸方式和布局的變化
  4. D.
    城市管理方式和環(huán)保的要求

3.下列城市中和乙圖中A城市區(qū)位比較相似的是


  1. A.
    拉薩
  2. B.
    鄭州
  3. C.
    攀枝花
  4. D.
    揚(yáng)州

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