【題目】下圖為我國(guó)某地區(qū)略圖。讀圖，完成下面小題。

【1】甲乙兩地發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)共同的限制性因素為

A.工業(yè)基礎(chǔ)B.大氣環(huán)流

C.人口素質(zhì)D.灌溉水源

【2】在丙地建設(shè)大型水電基地的優(yōu)勢(shì)有

A.峽谷地形，河流落差大B.科技發(fā)達(dá)，人才密集

C.降水豐富，河流流量大D.靠近沿海，市場(chǎng)廣闊

【3】通常M至N河段河上出現(xiàn)大量破碎冰塊阻塞河道的時(shí)間可能在

A.1月B.3月C.6月D.9月

【答案】

【1】D

【2】A

【3】B

【解析】

【1】讀圖可知，甲為河西走廊，乙為寧夏平原，位于我國(guó)西北地區(qū)，降水量小，且兩地灌溉農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，故灌溉水源是兩地發(fā)展農(nóng)業(yè)的共同限制性因素。故選D。

【2】丙地為黃河上游水能梯級(jí)開發(fā)地段，發(fā)展水電基地的優(yōu)勢(shì)為峽谷多，河流落差大，水能豐富。A對(duì)。開發(fā)水能與科技人才關(guān)系不大，B錯(cuò)。該區(qū)域降水相對(duì)較少，C錯(cuò)。深居內(nèi)陸地區(qū)，不沿海，D錯(cuò)。故選A。

【3】黃河M至N河段出現(xiàn)大量破碎冰塊阻塞河道的凌汛現(xiàn)象，多發(fā)生在初冬和初春季節(jié)。故選B。

水能開發(fā)主要考慮落差大小及河流徑流量大小，落差大、流量大，水能資源豐富，而凌汛一般發(fā)生在有冰期的河流，自低緯流向高緯流動(dòng)的河段，由于不同河段凍融時(shí)間上的差異，發(fā)生的流冰阻塞河道現(xiàn)象。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】中亞兩大內(nèi)流河——阿姆河、 錫爾河源于帕米爾高原， 穿過(guò)沙漠注入咸海， 沿岸形成狹窄的綠洲，是灌溉農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)。讀中亞地區(qū)圖，回答下列各題。

【1】咸海沿岸地區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱的主要原因是

A. 常受到來(lái)自北冰洋的干冷氣流影響

B. 全年受副熱帶高氣壓帶控制， 降水稀少

C. 大量引用流入該湖泊的河水灌溉土地

D. 深居大陸內(nèi)部，氣候干旱，蒸發(fā)強(qiáng)烈

【2】為了防止流域內(nèi)生態(tài)環(huán)境進(jìn)一步惡化，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，應(yīng)該采取的措施是

①加強(qiáng)全流域水資源協(xié)調(diào)管理，合理分配水資源

②提高灌溉技術(shù)，發(fā)展節(jié)水農(nóng)業(yè)

③大力開采地下水，避免使用地表水

④營(yíng)造農(nóng)田防護(hù)體系，保護(hù)農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境

A. ①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①③④

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖示為某地地質(zhì)剖面圖，完成下列各題。

【1】圖中②表示的地質(zhì)構(gòu)造是（ ）

A. 背斜B. 向斜C. 地塹D. 地壘

【2】①構(gòu)造頂部缺失的原因是（ ）

A. 地殼運(yùn)動(dòng)B. 巖漿活動(dòng)

C. 變質(zhì)作用D. 外力侵蝕作用

【3】如果在這里修一條東西向的地下隧道，應(yīng)選擇（ ）

A. ①B. ②C. ③D. ④

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】 某氣旋在歐洲大陸自西向東勻速移動(dòng)，氣旋中心經(jīng)過(guò)巴黎。下圖為氣旋中心經(jīng)過(guò)前后，巴黎氣壓變化情況，此期間巴黎僅在7日出現(xiàn)降水現(xiàn)象。

據(jù)此完成下面小題。

【1】影響該氣旋移動(dòng)方向的氣壓帶、風(fēng)帶是

A.副熱帶高壓帶B.副極地低壓帶

C.低緯信風(fēng)帶D.中緯西風(fēng)帶

【2】受該氣旋控制，巴黎4日的風(fēng)向是

A.東南風(fēng)B.東北風(fēng)C.西南風(fēng)D.西北風(fēng)

【3】7日巴黎出現(xiàn)降水的原因是

A.溫度較高B.濕度較大

C.岀現(xiàn)上升氣流D.出現(xiàn)較大風(fēng)力

【4】下列日期，巴黎風(fēng)力最大的是

A.4日B.6日C.7日D.9日

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】 北京市將建成5條寬度500米以上的一級(jí)通風(fēng)廊道、多條寬度80米以上的二級(jí)通風(fēng)廊道體系。下圖示意城市通風(fēng)系統(tǒng)，其中作用空間指需要改善通風(fēng)環(huán)境或降低污染的區(qū)城，補(bǔ)償空間指產(chǎn)生新鮮空氣或局地風(fēng)系統(tǒng)的來(lái)源區(qū)域，通風(fēng)廊道則是將空氣由補(bǔ)償空間引導(dǎo)至作用空間的連接通道。

據(jù)此完成下面小題。

【1】城市通風(fēng)廊道的主要作用是

A.增強(qiáng)城郊熱力環(huán)流

B.降低城市熱島效應(yīng)

C.減少風(fēng)沙天氣頻率

D.減少汽車尾汽排放

【2】城市通風(fēng)廊道

A.遠(yuǎn)離主要道路B.垂直盛行風(fēng)向延伸

C.提高建筑密度D.多布局綠化用地

【3】關(guān)于上圖所示環(huán)流的敘述，正確的是

A.近地面氣溫最高的地方，空氣上升B.近地面氣壓較高的地方，空氣上升

C.該環(huán)流方向隨季節(jié)變化而變化D.該環(huán)流是由于地表熱力性質(zhì)差異引起的

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖為地殼物質(zhì)循環(huán)示意圖，各箭頭表示地殼物質(zhì)循環(huán)方向，①②③④表示各類地質(zhì)作用。完成下面小題。

【1】下列敘述正確的是

A.大理巖屬于甲類巖石

B.乙、丙類巖石具有層理構(gòu)造并含有化石

C.斷層的形成與①有關(guān)

D.②③④均屬于內(nèi)力作用

【2】下列能夠反映甲→乙轉(zhuǎn)化過(guò)程的是

A.頁(yè)巖→板巖B.長(zhǎng)石→花崗巖

C.化石→石灰?guī)rD.大理巖→石灰?guī)r

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

下圖為亞洲部分地區(qū)2019年某月某時(shí)刻的海平面氣壓分布圖。

（1）指出貝加爾湖西南側(cè)高壓區(qū)的氣流運(yùn)動(dòng)狀況。

（2）由圖可推測(cè)該月最有可能是____（1／7）月，分析圖中東北海域低壓中心的名稱________。

（3）據(jù)圖可知：此時(shí)廣東沿海吹____風(fēng)；而日本國(guó)受到____天氣系統(tǒng)影響。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

塞凡湖為高山淡水湖，湖面海拔1900米，構(gòu)造陷落形成，最深處83米，面積1200平方公里，蓄水58.5億m3，為高加索最大湖泊。湖水由拉茲丹河經(jīng)阿拉斯河注入里海。入湖水量約13億m3/年，出湖水量約1億m3/年，湖水蒸發(fā)旺盛，損耗大。20世紀(jì)30年代，當(dāng)?shù)貙?duì)拉茲丹河進(jìn)行梯級(jí)開發(fā)，人為將出湖水量增加到12億m3/年。近年來(lái)，當(dāng)?shù)卣扇〗挂煤鼋Y(jié)湖上一系列動(dòng)力和農(nóng)業(yè)工程等措施。左圖示意塞凡湖地理位置，右圖是A城市(海拔907m)的氣候資料。

（1）結(jié)合所學(xué)知識(shí)，說(shuō)明塞凡湖的形成原因。

（2）分析塞凡湖蒸發(fā)旺盛的原因。

（3）拉茲丹河進(jìn)行梯級(jí)開發(fā)，對(duì)湖泊生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響有哪些?

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】 1998年9月22日，法國(guó)一些年輕人最先提出“InTown，WithoutMyCar！(在城市里沒(méi)有我的車)”的口號(hào)，希望平日被汽車充斥的城市能獲得片刻的清凈。截至2017年底，中國(guó)汽車保有量達(dá)3.10億輛，汽車工業(yè)與環(huán)境的突出矛盾，讓今年“世界無(wú)車日”顯得意義非凡。

據(jù)此完成下列小題。

【1】“世界無(wú)車日”鼓勵(lì)市民乘坐公共交通工具或以自行車、步行等方式出行，倡導(dǎo)綠色出行，所體現(xiàn)的人地關(guān)系思想是(　　)

A.地理環(huán)境決定論B.人類中心論

C.人地伙伴論D.天命論

【2】9月22日當(dāng)天，記者發(fā)現(xiàn)，我國(guó)參與“世界無(wú)車日”的142個(gè)城市中，絕大多數(shù)遭遇了交通擁堵的尷尬，市民參與這項(xiàng)活動(dòng)的熱情逐年消退。專家認(rèn)為：“交通擁堵問(wèn)題不是一個(gè)孤立的問(wèn)題，應(yīng)該從城市整體設(shè)計(jì)的角度來(lái)系統(tǒng)考慮。公共交通和相應(yīng)管理體系的建設(shè)，政府還應(yīng)該發(fā)揮更為積極的作用……”“無(wú)車日”的理想和現(xiàn)實(shí)，需要我們反思的可持續(xù)發(fā)展原則是(　　)

A.公平性B.持續(xù)性C.共同性D.階段性

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同步練習(xí)冊(cè)答案