Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

材料一：漢江全長1532公里，發(fā)源于秦嶺南麓，在武漢市注入長江。該流域氣候濕潤，空氣清新，是真正的自然氧吧，青山掩映，飛瀑流泉高懸，奇峰怪石點綴，鳥語花香，風(fēng)光秀麗，動植物資源豐富，物種繁多，而且風(fēng)土民情濃厚。

材料二：歷史上，在長江流域內(nèi)物產(chǎn)豐富、人口稠密、城市眾多、經(jīng)濟發(fā)達(dá)，各大支流中，漢江是歷史上航運價值最高的河流，漢江素有“千里黃金水道”之稱。而近代以來，漢江航運價值卻不斷降低。其流域內(nèi)的丹江口水庫成為我國南水北調(diào)重要的水利樞紐。

材料三：下圖是漢江及其支流分布示意圖。

（1）秦嶺是漢江北部支流的發(fā)源地，分析其對漢江北部支流水文特征的影響。

（2）近代以來，漢江航運不斷萎縮，請簡要分析其原因。

（3）你是否贊同在漢江流域進(jìn)一步開發(fā)旅游觀光業(yè)？請表明態(tài)度并說明理由。

Answer 1

【答案】（1）①秦嶺南坡為夏季風(fēng)的迎風(fēng)坡，降水豐富，河流徑流量大，有夏汛；②秦嶺地勢起伏大，河流落差大，流速快；③秦嶺阻擋冬季風(fēng)南下，河流最冷月均溫在0℃以上，河流無結(jié)冰期；④秦嶺南坡植被覆蓋率較高，河流含沙量較小。

（2）①新的運輸方式(公路、鐵路等)興起并發(fā)展成為主要運輸方式；②受流域內(nèi)人類活動影響，植被破壞，水土流失加劇，泥沙淤塞航道；③水庫、涵閘和橋梁等工程建設(shè)阻礙通航；④船舶大型化使上游和支流(江窄水淺)的部分河段喪失通航能力。

（3）贊同理由：①自然風(fēng)景秀麗、獨特，具有很強吸引力；②三省交界附近，客源廣，交通便利；③旅游開發(fā)與運營成本低，經(jīng)濟效益好；④增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等等；不贊同理由：①開發(fā)旅游會破壞植被和山體，引發(fā)山體滑坡和水土流失，生態(tài)環(huán)境破壞；②破壞野生動物的棲息地；③大氣污染，空氣質(zhì)量下降；④該流域是國家南水北調(diào)重要的水源，開發(fā)旅游環(huán)境污染，水質(zhì)變差；⑤對當(dāng)?shù)鼐用裆�活、文化等帶來沖擊。

【解析】

本題以材料為背景，以圖為載體，涉及河流的水文特征、航運條件和旅游資源開發(fā)的評價，考查學(xué)生的讀圖能力，提取信息的能力和知識遷移能力。

（1）河流的水文特征包括河流流量大小、汛期、結(jié)冰期、含沙量等。秦嶺南坡為夏季風(fēng)的迎風(fēng)坡，降水豐富，使得河流徑流量大，亞熱帶季風(fēng)氣候，夏季降水量大，河流有夏汛；秦嶺地勢起伏影響河流落差，使河流流速快，秦嶺對冬季風(fēng)有阻擋作用，河流最冷月均溫在0℃以上，河流無結(jié)冰期，秦嶺南坡為亞熱帶常綠闊葉林，植被覆蓋率較高，使得河流含沙量較小。

（2）和其他交通方式比，內(nèi)河航運具有運輸速度慢、運量較海運小、受季節(jié)和氣候以及航道水文特征的影響大等劣勢，新的運輸方式(公路、鐵路等)興起對傳統(tǒng)航運造成一定的沖擊，受流域內(nèi)人類活動影響，植被破壞，水土流失加劇，使得航道淤塞，水庫、橋梁等工程建設(shè)阻礙通航，使?jié)h江逐漸衰落，喪失通航能力。

（3）本題為開放性試題，可贊同也可不贊同，理由合理即可，贊同理由是由山水組合、自然風(fēng)景秀麗、獨特，具有很強吸引力，位于三省交界附近，客源廣，交通便利，旅游開發(fā)與運營成本低，經(jīng)濟效益好，增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等等。不贊同理由是開發(fā)旅游會破壞植被和山體，引發(fā)山體滑坡和水土流失，生態(tài)環(huán)境破壞，人多車多和旅游設(shè)施的建設(shè)會破壞野生動物的棲息地，也會使大氣污染，空氣質(zhì)量下降，水質(zhì)變差，外來游客增多對當(dāng)?shù)鼐用裆�活、文化等帶來沖擊。