建設生態(tài)文明，要基本形成節(jié)約能源、資源和保護生態(tài)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增長方式、消費模式，主要污染物排放得到有效控制，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯改善。建設生態(tài)文明的哲學依據(jù)是

①規(guī)律具有客觀性，必須按客觀規(guī)律辦事

②聯(lián)系具有普遍性，要用聯(lián)系的觀點看問題

③客觀規(guī)律和人的主觀能動性之間是互相制約的   ④價值觀對人們改造世界具有促進作用

A．①②         B．③④             C．②③④         D．①②④

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源： 題型：

京杭大運河是世界上開鑿時間最早、流程最長的人工運河。運河兩岸的人文景觀、經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境都折射出中國人民的偉大智慧。怎樣以現(xiàn)代文明的技術(shù)和能力做好大運河的保護、開發(fā)和“申遺”工作，將是對全中國人民智慧的一大考驗。

材料一：正在實施的南水北調(diào)東線工程（如圖甲），基本沿今京杭大運河路線北上，調(diào)水沿途要建梯級抽水站（見圖乙），在經(jīng)過黃河時要建設“穿黃工程”（見圖丙）。

請結(jié)合甲乙兩圖，說說在運河上修建閘壩和抽水站的作用。并分析說明建設經(jīng)大型涵洞在黃河河床下輸水的“穿黃工程”的理由。

根據(jù)資料及所學知識，分析“南水北調(diào)”東線方案的優(yōu)缺點。

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科目：高中地理 來源：2010年山東省棗莊市高三年級調(diào)研考試（文綜）地理試題 題型：綜合題

京杭大運河是世界上開鑿時間最早、流程最長的人工運河。運河兩岸的人文景觀、經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境都折射出中國人民的偉大智慧。怎樣以現(xiàn)代文明的技術(shù)和能力做好大運河的保護、開發(fā)和“申遺”工作，將是對全中國人民智慧的一大考驗。
材料一：正在實施的南水北調(diào)東線工程（如圖甲），基本沿今京杭大運河路線北上，調(diào)水沿途要建梯級抽水站（見圖乙），在經(jīng)過黃河時要建設“穿黃工程”（見圖丙）。

【小題1】請結(jié)合甲乙兩圖，說說在運河上修建閘壩和抽水站的作用。（4分）并分析說明建設經(jīng)大型涵洞在黃河河床下輸水的“穿黃工程”的理由。（3分）
【小題2】根據(jù)資料及所學知識，分析“南水北調(diào)”東線方案的優(yōu)缺點。（4分）

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》是我國“十二五”規(guī)劃開局之年第一個獲批的國家發(fā)展戰(zhàn)略。閱讀下列材料，回答問題。

材料一 2011年1月4日，國務院批復印發(fā)《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》�！兑�(guī)劃》提出，要合理安排開發(fā)時序、開發(fā)重點與開發(fā)方式，把山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設成全國重要的海洋生態(tài)文明示范區(qū)；以陸促海、以海帶陸，形成海陸聯(lián)動、一體化發(fā)展新格局，促進海洋經(jīng)濟的永續(xù)發(fā)展。

 

 

（1）讀材料三及圖10分析山東半島發(fā)展藍色經(jīng)濟具有的優(yōu)勢。

材料四 青島作為半島藍色經(jīng)濟區(qū)的龍頭城市，近年來大力加強基礎設施建設，主要有“北橋南隧” 跨海通道工程，如圖11所示。青島老城區(qū)與黃島區(qū)交通連接一直是靠環(huán)膠州灣高速公路與輪渡兩種方式。環(huán)膠州灣高速公路距離長、耗時多。目前，兩種方式已基本達到飽和狀態(tài)。以老市區(qū)為中心的東海岸地區(qū)空間范圍狹小，城市空間向東部和北部已幾乎無拓展空間，而青島西部黃島新區(qū)具有良好的基礎設施條件和適宜于建設居民區(qū)的廣闊地域優(yōu)勢。

（2）據(jù)材料六分析青島“北橋南隧”跨海通道工程的意義。

 

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