Question

【題目】讀下圖，回答下列問(wèn)題。

在非洲大陸的南端，南非共和國(guó)的行政首都，紫薇之城比勒陀利亞坐落著一座有著優(yōu)雅的維多利亞時(shí)代建筑風(fēng)格的私家火車(chē)站，這里就是"非洲之傲"Rovos Rail的家。ROVOS列車(chē)共有三列，列車(chē)的每一節(jié)車(chē)廂都是Vos先生從世界各地收集而來(lái)，很多車(chē)廂都有一百五十多年歷史，經(jīng)過(guò)重新裝飾，就變成了維多利亞風(fēng)格的流動(dòng)五星級(jí)酒店，極為豪華�！胺侵拗�傲”列車(chē)運(yùn)行線路之一的起點(diǎn)是南非開(kāi)普敦，終點(diǎn)是坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆。

（1）說(shuō)明圖中30°S附近大陸東西兩岸年降水量的差異，并任選一側(cè)簡(jiǎn)述成因。

開(kāi)普敦位于歐洲到亞洲航線的中途，西歐人在此建立了南部非洲最早的殖民地，其優(yōu)越的自然條件吸引西歐農(nóng)民不斷遷移到此定居。

（2）分析開(kāi)普敦受西歐殖民者青睞的原因。

鐵路沿線大部分地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)靠天吃飯，草原上旱季燒荒備耕現(xiàn)象非常普遍，每年播種一季。

（3）指出草原地區(qū)旱季燒荒帶來(lái)的主要生態(tài)問(wèn)題，并說(shuō)明農(nóng)業(yè)發(fā)展應(yīng)采取的措施。

列車(chē)運(yùn)行的最東段是我國(guó)1970年援建的坦贊鐵路，共有320座橋梁，22條隧道。2017年1月中國(guó)宣布將再次參與該鐵路的改造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)鐵路與港口的有效銜接，打造鐵路沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。

（4）分析影響坦贊鐵路施工的自然因素，概述該鐵路改造升級(jí)對(duì)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

Answer 1

【答案】（1）年降水量東多西少，大陸東岸1000-2000毫米，大陸西岸小于200毫米。大陸東岸：位于東南信風(fēng)的迎風(fēng)海岸，沿岸有暖流，山脈阻擋，多地形雨，大陸西岸：受副熱帶高氣壓帶控制，位于東南信風(fēng)的離風(fēng)海岸，沿岸有寒流 （2）與西歐相比，熱量充足，適宜種植業(yè)發(fā)展 （3）土地荒漠化面積不斷擴(kuò)大，生物多樣性減少；因地制宜發(fā)展農(nóng)牧業(yè)，改善水利設(shè)施，促進(jìn)技術(shù)推廣 （4）改善基礎(chǔ)設(shè)施，利于沿線國(guó)家資源開(kāi)發(fā)，完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（此兩點(diǎn)可替換：帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展），促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展

【解析】（1）根據(jù)圖示判斷，30°S附近大陸東西兩岸，大陸東岸1000-2000毫米，大陸西岸小于200毫米，年降水量東多西少。大陸東岸位于東南信風(fēng)的迎風(fēng)海岸，沿岸有暖流，山脈抬升，多地形雨。大陸西岸受副熱帶高氣壓帶控制，位于東南信風(fēng)的離風(fēng)海岸，沿岸有寒流影響，降水少。

（2）西歐是溫帶海洋性氣候，開(kāi)普敦是地中海氣候，與西歐相比，開(kāi)普敦?zé)崃�、光照充足，適宜種植業(yè)發(fā)展。位于歐洲到亞洲航線的中途，是海上航線物資補(bǔ)給站，交通地位重要。

（3）草原區(qū)旱季燒荒，破壞土壤結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致土地荒漠化面積不斷擴(kuò)大，生物多樣性減少。主要措施是因地制宜發(fā)展農(nóng)牧業(yè)，改善水利設(shè)施，促進(jìn)技術(shù)推廣，加大政策投資力度。

（4）根據(jù)材料，從地質(zhì)條件分析，坦贊鐵路穿越裂谷帶，地質(zhì)條件復(fù)雜、地勢(shì)起伏大，沿線隧道多。河流眾多，沿線橋梁多。沿線氣候濕熱、病毒肆虐，威脅施工人員健康。鐵路改造升級(jí)是改善基礎(chǔ)設(shè)施，利于沿線國(guó)家資源開(kāi)發(fā)。帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展，促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展。