國(guó)家計(jì)劃在渤海海峽建蓬萊-長(zhǎng)島-旅順“南橋北隧”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島列島成一線擺開,平均水深25米。新通道建成后,將使環(huán)渤!癈”型運(yùn)輸變?yōu)椤癟”型直達(dá)運(yùn)輸。如圖所示,讀圖回答題。


1.制約環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素及該線建成的意義有
① 水源緊張、污染嚴(yán)重 ② 交通運(yùn)輸壓力大 
③ 科技水平低         ④ 能源匱乏
⑤ 縮短?hào)|北與華東地區(qū)的距離,促進(jìn)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 
⑥ 加劇京滬、京哈鐵路交通壓力
⑦ 緩解哈大、京廣鐵路交通壓力 
⑧ 改善煙臺(tái)、大連的投資環(huán)境,促進(jìn)遼東、山東半島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展


  1. A.
    ①②
  2. B.
    ②③
  3. C.
    ⑥⑦
  4. D.
    ①⑧

2.關(guān)于該線建設(shè)描述正確的是


  1. A.
    技術(shù)難度大,建設(shè)投資大
  2. B.
    蓬萊與旅順之間,島嶼較多,海水較淺,線路較長(zhǎng)
  3. C.
    是我國(guó)受臺(tái)風(fēng)和潮汐影響較大的地區(qū)
  4. D.
    可減輕此海域赤潮現(xiàn)象的發(fā)生
1. A
2. A
1.制約環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素是水源緊張、污染嚴(yán)重,交通運(yùn)輸壓力大,該線建成的意義有利于縮短?hào)|北與華東地區(qū)的距離,促進(jìn)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,改善煙臺(tái)、大連的投資環(huán)境,促進(jìn)遼東、山東半島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2.該線建設(shè)技術(shù)難度大,建設(shè)投資大,蓬萊與旅順之間,島嶼較多,海水較淺,線路較短,渤海受臺(tái)風(fēng)和潮汐影響較小,赤潮現(xiàn)象主要發(fā)生在較低緯度的海域。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

國(guó)家計(jì)劃在渤海海峽建蓬萊-長(zhǎng)島-旅順“南橋北隧”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島列島成一線擺開,平均水深25米。新通道建成后,將使環(huán)渤!癈”型運(yùn)輸變?yōu)椤癟”型直達(dá)運(yùn)輸。如圖9所示,讀圖回答題。

、制約環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素及該線建成的意義有(    )

① 水源緊張、污染嚴(yán)重  ② 交通運(yùn)輸壓力大 

③ 科技水平低           ④ 能源匱乏

⑤ 縮短?hào)|北與華東地區(qū)的距離,促進(jìn)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 

⑥ 加劇京滬、京哈鐵路交通壓力

⑦ 緩解哈大、京廣鐵路交通壓力 

⑧ 改善煙臺(tái)、大連的投資環(huán)境,促進(jìn)遼東、山東半島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

    A.①②             B.②③         C.⑥⑦             D.①⑧

、關(guān)于該線建設(shè)描述正確的是(    )

    A.技術(shù)難度大,建設(shè)投資大

B.蓬萊與旅順之間,島嶼較多,海水較淺,線路較長(zhǎng)

    C.是我國(guó)受臺(tái)風(fēng)和潮汐影響較大的地區(qū)   

D.可減輕此海域赤潮現(xiàn)象的發(fā)生

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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年福建省大田一中高一暑假作業(yè)地理試卷(帶解析) 題型:綜合題

讀圖及相關(guān)材料,回答問題。
材料 渤海是我國(guó)最大的內(nèi)海,由于寬約57 km的海峽阻隔,使東北和華東沿海各地的大量客貨流或繞渤海灣“C”型運(yùn)輸,或短途倒裝海運(yùn)。國(guó)家計(jì)劃在渤海海峽建蓬萊一長(zhǎng)島一旅順“南橋北恁”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島群島一線擺開,平均水深25米。新通道建成后,將使環(huán)渤!癈”型運(yùn)輸變?yōu)椤癟”型直達(dá)運(yùn)輸。

(l)圖中港口A是      ,建港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是,                            
                                                                         ;
不利條件是                                                               。
(2)建設(shè)蓬旅橋隧工程的區(qū)位優(yōu)勢(shì)條件:自然方面:                          ,
會(huì)經(jīng)濟(jì)方面:                                                               。
(3)你認(rèn)為此項(xiàng)工程建成后會(huì)帶來的效益是                                   
                                                                           

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科目:高中地理 來源:2014屆福建省高一暑假作業(yè)地理試卷(解析版) 題型:綜合題

讀圖及相關(guān)材料,回答問題。

材料 渤海是我國(guó)最大的內(nèi)海,由于寬約57 km的海峽阻隔,使東北和華東沿海各地的大量客貨流或繞渤海灣“C”型運(yùn)輸,或短途倒裝海運(yùn)。國(guó)家計(jì)劃在渤海海峽建蓬萊一長(zhǎng)島一旅順“南橋北恁”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島群島一線擺開,平均水深25米。新通道建成后,將使環(huán)渤!癈”型運(yùn)輸變?yōu)椤癟”型直達(dá)運(yùn)輸。

(l)圖中港口A是       ,建港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是,                            

              ;

不利條件是   

(2)建設(shè)蓬旅橋隧工程的區(qū)位優(yōu)勢(shì)條件:自然方面:                           ,

會(huì)經(jīng)濟(jì)方面:                                  。

(3)你認(rèn)為此項(xiàng)工程建成后會(huì)帶來的效益是     

               

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

國(guó)家計(jì)劃在渤海海峽建蓬萊-長(zhǎng)島-旅順“南橋北隧”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島列島成一線擺開,平均水深25米。新通道建成后,將使環(huán)渤!癈”型運(yùn)輸變?yōu)椤癟”型直達(dá)運(yùn)輸。制約環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素及該線建成的意義有(  )

① 水源緊張、污染嚴(yán)重 ② 交通運(yùn)輸壓力大 ③ 科技水平低 ④ 能源匱乏 ⑤ 縮短?hào)|北與華東地區(qū)的距離,促進(jìn)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ⑥ 加劇京滬、京哈鐵路交通壓力 ⑦ 緩解哈大、京廣鐵路交通壓力 ⑧ 改善煙臺(tái)、大連的投資環(huán)境,促進(jìn)遼東、山東半島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

A.①②      B.②③

  C.⑥⑦      D.⑤⑧

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀下圖,完成下列問題.(10分)

材料一 國(guó)家計(jì)劃在渤海海峽建蓬萊—長(zhǎng)島—旅順“南橋北隧”公、鐵兩用交通線。蓬萊與旅順市中間有廟島列島成一線擺開,平均水深25米。新通道建成后,將使環(huán)渤海“c”型運(yùn)輸變?yōu)椤癐”型直達(dá)運(yùn)輸。

材料二 泰國(guó)克拉運(yùn)河計(jì)劃是指在克拉地峽處挖掘一條溝通泰國(guó)灣與安達(dá)曼海的運(yùn)河。

(1)請(qǐng)?jiān)趫D上用“==”符號(hào)畫出運(yùn)河的理想位置。該運(yùn)河建設(shè)對(duì)泰國(guó)經(jīng)濟(jì)有何影響?對(duì)中國(guó)進(jìn)口能源有何影響?(5分)

(2)蓬萊—長(zhǎng)島—旅順“南橋北隧”公、鐵兩用交通線的建設(shè),將緩解我國(guó)哪些鐵路交通線的壓力?(2分)

(3)煙大鐵路輪渡建設(shè)的重要意義是什么?(3分)

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