青藏鐵路是世界上海拔最高的高原鐵路:鐵路穿越海拔4000米以上地段達960公里,最高點海拔5072米。青藏鐵路建成通車,在我國鐵路建設(shè)史上寫下了輝煌的一頁。據(jù)此回答問題。


1.青藏鐵路修建中會遇到多年凍土問題,是因為


  1. A.
    太陽輻射強,氣溫低
  2. B.
    海拔高,氣溫低
  3. C.
    冰川影響大
  4. D.
    緯度高,氣溫低

2.青藏鐵路的規(guī)劃表明


  1. A.
    自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素
  2. B.
    先進的科學(xué)技術(shù)能有效地克服交通運輸線建設(shè)中的自然障礙
  3. C.
    交通運輸線的區(qū)位選擇,首先要考慮填補地區(qū)空白
  4. D.
    社會經(jīng)濟因素有時對鐵路線區(qū)位選擇的影響并不明顯
1. B
2. B
本題考查青藏高原的自然環(huán)境和交通線建設(shè)。
1.凍土形成主要考慮氣溫低,青藏高原由于地勢高,故氣溫低。
2.青藏鐵路在自然環(huán)境十分惡劣的基礎(chǔ)上,為了促進當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展而建設(shè),依靠先進的科技發(fā)展水平克服自然條件的不利因素,故選B項。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

青藏鐵路是世界上海拔最高,線路最長的高原大鐵路。青藏鐵路建設(shè)克服了高寒缺氧·凍土廣布·生態(tài)環(huán)境脆弱等困難,創(chuàng)造了世界奇跡;卮鹣旅嬖囶}。

青藏鐵路建設(shè)中,有些路段有意設(shè)計為以橋代路的方式其目的是

A.給黃羊等野生動物讓路保護生物多樣性     B.方便牧民生活加強和鞏固民族團結(jié)

C.節(jié)約土地資源降低筑路成本               D.給大風(fēng)洪水讓路保障鐵路運營安全

京滬高速鐵路建設(shè)全線采用以橋代路的方式目的是為了

A.節(jié)省筑路時間                       B. 節(jié)約金屬資源

     C.節(jié)約土地資源                       D.節(jié)約筑路資金

為保護生態(tài)環(huán)境和解決高寒缺氧問題,青藏鐵路的列車車窗設(shè)計為

A.敞開式                       B. 封閉式

            C.半封閉式                     D. 活動式

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科目:高中地理 來源: 題型:

青藏鐵路于2006年7月1日全線建成通車,成為世界鐵路建設(shè)史上的壯舉,標(biāo)志著我國鐵路網(wǎng)已經(jīng)覆蓋了全國。讀圖回答下列問題。

中國鐵路干線示意圖

(1)請在中國鐵路干線示意圖中繪出青藏鐵路線。

(2)鐵路運輸具有____、____、____、____的優(yōu)勢。由于青藏鐵路是世界上海拔最高和線路最長的高原鐵路,因此建設(shè)中遇到了很多難題,如高原凍土_____、_____等。

(3)高原凍土層中含有冰,融冰前后體積、承壓變化明顯,在上面直接修筑鐵路會出現(xiàn)凍脹、融沉等問題。因此,鐵路通過凍土層地段應(yīng)該

A.設(shè)計冷凍系統(tǒng),維持常年凍結(jié)狀態(tài)

B.打穿凍土層,將承重分散到基巖

C.設(shè)計遮蓋系統(tǒng),使路基避免陽光照射

D.利用凍土層,固結(jié)鐵路樁基

(4)青藏鐵路穿越三江源自然保護區(qū),會影響藏羚羊等珍稀動物的遷徙。

下列措施中有利于保護動物生態(tài)習(xí)性的是(

A.增設(shè)鐵路橋孔         B.拓寬鐵路隧道

C.另辟自然保護區(qū)       D.保持路基高度與地面相同

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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年江蘇省南京三中高二下學(xué)期期末考試(選修)地理試卷(帶解析) 題型:單選題

青藏鐵路是世界上海拔最高的高原鐵路:鐵路穿越海拔4000米以上地段達960公里,最高點海拔5072米。青藏鐵路建成通車,在我國鐵路建設(shè)史上寫下了輝煌的一頁。據(jù)此回答文題。
【小題1】青藏鐵路修建中會遇到多年凍土問題,是因為

A.太陽輻射強,氣溫低B.海拔高,氣溫低
C.冰川影響大D.緯度高,氣溫低
【小題2】青藏鐵路的規(guī)劃表明
A.自然條件是影響鐵路區(qū)位選擇的決定性因素
B.先進的科學(xué)技術(shù)能有效地克服交通運輸線建設(shè)中的自然障礙
C.交通運輸線的區(qū)位選擇,首先要考慮填補地區(qū)空白
D.社會經(jīng)濟因素有時對鐵路線區(qū)位選擇的影響并不明顯

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科目:高中地理 來源:2012年人教版高中地理必修三資源的跨區(qū)域調(diào)配—以我國西氣東輸為例練習(xí)卷 題型:綜合題

讀“21世紀(jì)我國四大工程分布示意圖”,回答下列問題。

(1)西氣東輸?shù)闹鞲晒艿雷晕飨驏|經(jīng)過了我國地勢的________級階梯,沿途的自然帶體現(xiàn)了______________分布規(guī)律。
(2)西電東送確定了三條通道:南線的終點是我國的_______工業(yè)基地。該基地的工業(yè)特色是__________。該基地毗鄰的特別行政區(qū)是________,該地的工業(yè)生產(chǎn)已由傳統(tǒng)的________、________密集型工業(yè)向______密集型工業(yè)轉(zhuǎn)化。中線是將________和金沙江干支流的水電送入______地區(qū),中線的電能轉(zhuǎn)化方式優(yōu)于北線的原因是_________________________。
(3)南水北調(diào)東線工程從長江下游的______附近取水,以________________為主要輸水渠道,利用現(xiàn)有湖泊、河道、水利設(shè)施向北方調(diào)水,緩解輸水沿線的____河、____河等流域以及膠東地區(qū)的缺水狀況。
(4)青藏鐵路是世界上海拔最高的鐵路,在建設(shè)過程中最不利的因素是(  )

A.空氣稀薄B.高山、峽谷多
C.太陽輻射強D.凍土層深厚

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科目:高中地理 來源:2012年人教版高中地理必修三資源的跨區(qū)域調(diào)配-以我國西氣東輸為例練習(xí)卷 題型:綜合題

讀“21世紀(jì)我國四大工程分布示意圖”,回答下列問題。

(1)西氣東輸?shù)闹鞲晒艿雷晕飨驏|經(jīng)過了我國地勢的________級階梯,沿途的自然帶體現(xiàn)了______________分布規(guī)律。

(2)西電東送確定了三條通道:南線的終點是我國的_______工業(yè)基地。該基地的工業(yè)特色是__________。該基地毗鄰的特別行政區(qū)是________,該地的工業(yè)生產(chǎn)已由傳統(tǒng)的________、________密集型工業(yè)向______密集型工業(yè)轉(zhuǎn)化。中線是將________和金沙江干支流的水電送入______地區(qū),中線的電能轉(zhuǎn)化方式優(yōu)于北線的原因是_________________________。

 (3)南水北調(diào)東線工程從長江下游的______附近取水,以________________為主要輸水渠道,利用現(xiàn)有湖泊、河道、水利設(shè)施向北方調(diào)水,緩解輸水沿線的____河、____河等流域以及膠東地區(qū)的缺水狀況。

(4)青藏鐵路是世界上海拔最高的鐵路,在建設(shè)過程中最不利的因素是(  )

A.空氣稀薄                             B.高山、峽谷多

C.太陽輻射強                           D.凍土層深厚

 

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