下圖為“世界鐵路大陸橋示意圖”,回答問題。

下列關(guān)于甲、乙、丙圖所示“大陸橋”的說法不正確的有                                       (    )

       A.“大陸橋”是聯(lián)系大陸東西兩岸最為便捷的通道

       B.“大陸橋”一般都修建在橫跨大陸最窄的地方

       C.“大陸橋”可以促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

       D.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素是當(dāng)今“大陸橋”修建的決定性因素

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:2013-2014學(xué)年湖北省襄陽市高三第二次調(diào)研測(cè)試文綜地理試卷(解析版) 題型:選擇題

近些年來,世界高速鐵路的建設(shè)突飛猛進(jìn),我國(guó)高速鐵路的建設(shè)也取得了很大的進(jìn)展。下圖為我國(guó)2010-2040年的國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖,屆時(shí)高速鐵路將通過中國(guó)大部分地區(qū),把中國(guó)變成一個(gè)“中國(guó)村”。據(jù)圖完成下列各題。

1.下列關(guān)于我國(guó)高速鐵路的說法正確的是

A.國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃線路和站點(diǎn)呈現(xiàn)東疏西密的特點(diǎn)

B.按照規(guī)劃,至2014年,高速鐵路網(wǎng)絡(luò)將覆蓋我國(guó)大陸各省市

C.與普通鐵路相比,高速鐵路的能源消耗量更大,旅客運(yùn)輸能力較小

D.與普通鐵路相比,高速鐵路的路線建設(shè)中大量采用高架橋梁和隧道,可以少占耕地、縮短距離等

2.圖中網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的線路中除京廣和京滬線外,其他線路建設(shè)應(yīng)采用磁懸浮技術(shù)方案。磁懸浮列車是世界研究最早的新型高速列車之一,它是依靠電磁作用力把車輛懸浮在軌道上方,利用直流電機(jī)進(jìn)行推動(dòng),其速度可達(dá)每小時(shí)500-1000千米。下列關(guān)于磁懸浮列車的特點(diǎn)說法正確的是

高速、低噪音、舒適無污染、節(jié)約能源投資風(fēng)險(xiǎn)大、運(yùn)量小適應(yīng)性好、易普及

A①②③??? B②③④??? C①③④?? D①②④

 

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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀下列材料回答有關(guān)問題:

材料一:青藏鐵路北段西寧至格爾木早已修建完,南段于2 005年1 0月1 5鋪通,2006年7月1日投入試運(yùn)行。上海到拉薩特快列車已于十月黃金周中首次運(yùn)行。青藏地區(qū)自然條件復(fù)雜,生態(tài)環(huán)境脆弱。因此,在修建鐵路的過程中,一方面要攻克許多技術(shù)難題,同時(shí)還要注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

材料二:青藏高原一直是一個(gè)神秘的地方,如今科學(xué)家驚奇地發(fā)現(xiàn)這個(gè)世界最年輕的高原竟然以每年7―30毫米的速度整體向北和向東方向移動(dòng)(據(jù)新華社西寧2005年8月1 5日電)。這種推移變化量很小,屬于毫米級(jí)的,不會(huì)對(duì)中國(guó)帶來什么大的變化,但是在幾百萬年的地質(zhì)年代,這個(gè)移動(dòng)量還是很可觀的。

下圖表示青藏高原移動(dòng)的主要原因。

(1)在材料二中,科學(xué)家們采用了一種現(xiàn)代化技術(shù)對(duì)中國(guó)大陸地殼運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了長(zhǎng)期監(jiān)測(cè),從而發(fā)現(xiàn)了青藏高原的移動(dòng),該技術(shù)是               。

A.遙感技術(shù)  B.地理信息技術(shù)  C.全球定位系統(tǒng)  D.全球同步衛(wèi)星監(jiān)測(cè)技術(shù)

(2)連接青藏鐵路北段與南段的鐵路樞紐是         ,北段穿過我國(guó)的         盆地,南段將穿過我國(guó)面積最大的         自然保護(hù)區(qū)。

(3)與全國(guó)其它省區(qū)相比較,西藏的太陽能和地?zé)崮苜Y源都較豐富。請(qǐng)分析說明其豐富的原因:

太陽能

地?zé)崮?/p>

(4)布達(dá)拉宮每日開放6.5小時(shí),日接待游客量限定在850人以內(nèi)。其主要原因是(單項(xiàng)選擇)

A.變通條件不便                         B.有利于游客適應(yīng)高原氣候

C.旅游環(huán)境承載量限制                   D.游客量不足

(5)該地區(qū)小麥高產(chǎn)的主要原因是  (單項(xiàng)選擇)

A.該地氣溫高,雨量充沛

B.該地氣溫偏低,水分蒸發(fā)少

C.該地太陽輻射強(qiáng),日照時(shí)間長(zhǎng),晝夜溫差大

D.該地受西南季風(fēng)的影響

(6)青藏鐵路約有150千米的路段實(shí)施了“以橋代路”工程,主要原因是(多項(xiàng)選擇)

A.鐵路沿線溝壑縱橫                     B.避免風(fēng)沙掩埋鐵路

C.鐵路沿線有多年凍土                   D.為動(dòng)物留出生態(tài)通道

(7)關(guān)于青藏鐵路建設(shè)的意義,下列敘述正確的是(多項(xiàng)選擇)

A.大規(guī)模開發(fā)兩藏的礦產(chǎn)資源

B.促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與區(qū)域文化交流

C.在喀斯特地區(qū)開辟一條新的旅游熱線

D.完善全國(guó)鐵路網(wǎng),帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

(8)下圖為某垂直自然帶分布示意圖,下列敘述正確(多項(xiàng)選擇)

A.該山南坡的白然帶比北坡豐富

B.該山北坡相對(duì)高度比南坡高

C.該山南坡的雪線比北坡低

D.該山是位于中尼邊境的珠穆朗瑪峰

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科目:高中地理 來源: 題型:

下圖為“世界鐵路大陸橋示意圖”,

下列關(guān)于甲、乙、丙圖所示“大陸橋”的說法不正確的有(  )

  A.“大陸橋”是聯(lián)系大陸東西兩岸最為便捷的通道

  B.“大陸橋”一般都修建在橫跨大陸最窄的地方

  C.“大陸橋”可以促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

  D.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素是當(dāng)今“大陸橋”修建的決定性因素

 

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科目:高中地理 來源:貴州省云峰中學(xué)09-10學(xué)年高二下學(xué)期3月月考 題型:綜合題

 1999年12月6日,南疆鐵路全面開通運(yùn)營(yíng)。讀下圖回答:(17分)


南疆鐵路地理位置示意圖

(1)南疆鐵路的起點(diǎn)和終點(diǎn)是(    )

A.吐魯番  阿圖什                            B.吐魯番  喀什

C.烏魯木齊  喀什                            D.庫爾勒  喀什

 

2)南疆鐵路地處祖國(guó)西北邊陲,周邊與5個(gè)國(guó)家接壤,在對(duì)外開放中具有重要地位。請(qǐng)寫出這5個(gè)國(guó)家的名稱:_______、_______、_______、_______、_______。

 

(3)北疆鐵路在_______與哈薩克斯坦的鐵路接軌。成為世界第二座亞歐大陸橋的組成部分,該大陸溝通了_______洋與_______洋間的聯(lián)系,我國(guó)沿“橋”附近的工業(yè)地帶名稱是_______工業(yè)地帶。

 

(4)結(jié)合交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn),說明加快本區(qū)鐵路建設(shè)的經(jīng)濟(jì)意義。

 

 

(5)為加快經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,充分利用本地資源,新疆指出重點(diǎn)發(fā)展“一黑一白”戰(zhàn)略,其中“黑”是指_______,“白”是指_______。

 

6)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的主要內(nèi)容是:充分利用東部的_______、_______、_________等方面的優(yōu)勢(shì),開發(fā)西部的_____________________。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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