【題目】下列漁場(chǎng)不屬于寒暖流交匯形成的是 （ ）

A. 北海道漁場(chǎng) B. 秘魯漁場(chǎng) C. 北海漁場(chǎng) D. 紐芬蘭漁場(chǎng)

【答案】C

【解析】試題分析：北海道漁場(chǎng)、.北海漁場(chǎng)和紐芬蘭漁場(chǎng)都是寒暖流交匯形成的，而秘魯漁場(chǎng)是因沿岸有上升流而形成的。故選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】意大利新興工業(yè)區(qū)與傳統(tǒng)工業(yè)比較，其突出的特點(diǎn)是（ ）

A. 以大中型企業(yè)為主 B. 以重工業(yè)為主

C. 資金的集中程度高 D. 形成“分散型工業(yè)化”地區(qū)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖是我國(guó)東部沿海地區(qū)三家境外投資工廠的原料地、加工地和產(chǎn)品市場(chǎng)示意圖。讀圖回答下列各題。

【1】圖中甲、乙、丙三家工廠依次可能是（　　 ）

A. 紡織廠、汽車廠、服裝廠 B. 鋼鐵廠、紡織廠、食品廠

C. 食品廠、紡織廠、汽車廠 D. 服裝廠、紡織廠、鋼鐵廠

【2】三家企業(yè)的加工地都在我國(guó)境內(nèi)，其中（　　 ）

A. 甲廠主要是利用我國(guó)政策優(yōu)勢(shì)

B. 乙廠主要受我國(guó)龐大市場(chǎng)的吸引

C. 丙廠既利用我國(guó)的資源優(yōu)勢(shì)，又利用我國(guó)廣大的市場(chǎng)

D. 三家企業(yè)選擇我國(guó)加工，其共同區(qū)位因素是我國(guó)有豐富的原料

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料料，完成下列問(wèn)題。

材料一 伏爾加河是歐洲最長(zhǎng)的河流，該河流干流總落差僅有256米，通航期有7—9個(gè)月。伏爾加河的大規(guī)模開發(fā)以修筑大型樞紐、進(jìn)行梯級(jí)開發(fā)為重點(diǎn)，通過(guò)對(duì)流域進(jìn)行綜合開發(fā)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)電、航運(yùn)等綜合效益。

材料二 伏爾加河流域簡(jiǎn)圖及伏爾加河綜合開發(fā)示意圖

（1）指出伏爾加河階梯開發(fā)的主要限制性因素。

（2）說(shuō)出伏爾加河綜合開發(fā)為流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展所提供的有利條件。

（3）分析伏爾加河流域的開發(fā)對(duì)河中魚類繁殖產(chǎn)生的不利影響

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列河湖，沒(méi)有直接參與海陸間水循環(huán)的是：

A. 塔里木河 B. 閩江 C. 長(zhǎng)江 D. 太湖

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，完成下列問(wèn)題。

下圖為我國(guó)杭州、嘉興、潮州地區(qū)分布。在古代，人們就在該地區(qū)筑東西向的“橫塘”、南北向的“溇港”（拓挖的河溝），逐步形成了“橫塘縱溇”的水系格局。杭嘉湖地區(qū)植桑養(yǎng)蠶歷史悠久，塘邊植桑，桑葉喂蠶。與北方蠶區(qū)一年養(yǎng)蠶2-3次相比。本區(qū)一年養(yǎng)4-5次。自唐朝以來(lái)，絲綢業(yè)一直是該區(qū)域的特色產(chǎn)業(yè)，素以“絲綢之府”著稱，絲綢產(chǎn)品享譽(yù)國(guó)內(nèi)外。

（1）簡(jiǎn)述古人在該區(qū)域修建“橫塘縱漤”的主要功能。

（2）分析杭嘉湖地區(qū)絲綢業(yè)發(fā)展的有利條件。

（3）為使該地區(qū)絲綢業(yè)做大做強(qiáng)，專家與學(xué)者紛紛獻(xiàn)策。一是立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)謀發(fā)展；二是立足國(guó)際市場(chǎng)，加大創(chuàng)新謀發(fā)展。請(qǐng)運(yùn)用地理的視角，談一談你對(duì)此的見(jiàn)解。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】厄爾尼諾現(xiàn)象的出現(xiàn)和下列哪個(gè)因素有關(guān)(　　)

A. 東北信風(fēng)帶 B. 沃克環(huán)流的改變

C. 季風(fēng)的影響 D. 全球變暖

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀“某城市用地變化示意圖”，完成下面小題。

【1】關(guān)于交通條件對(duì)該城市的影響，敘述正確的是(　　)

①城市空間形態(tài)沿交通干線擴(kuò)展，這些交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸②一個(gè)地區(qū)主要交通線發(fā)生變化，不會(huì)引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化③交通線的發(fā)展對(duì)城市形態(tài)沒(méi)有什么影響④交通線的衰落會(huì)影響城市空間形態(tài)的演變

A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ①④

【2】早期沿運(yùn)河發(fā)展的城市，歷史上商業(yè)貿(mào)易很繁榮，但后來(lái)發(fā)展速度明顯變慢，其原因是(　　)

A. 礦產(chǎn)資源日趨枯竭 B. 商人大量外遷

C. 海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn) D. 人口增長(zhǎng)速度變慢

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖所示為世界某國(guó)局部示意圖。讀圖，完成下列問(wèn)題。

【1】圖示地區(qū)北部地勢(shì)特點(diǎn)大致

A．西高東低

B．中間低四周高

C．東高西低

D．北高南低

【2】．影響城市②形成與發(fā)展的主要因素不包括

A．位于河流附近，航運(yùn)便利

B．地形平坦，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)

C．礦物能源豐富，工業(yè)發(fā)達(dá)

D．氣候溫和濕潤(rùn)，水資源豐富

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