【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

巴拉圭河是南美洲第五大河流,是巴拉那河的主要支流?苽惏鸵陨蠟橹小⑸嫌危韵碌脚c巴拉那河交匯處為下游。巴拉圭河上游位于起伏的巴西高原,中下游均位于低洼的巴拉圭平原,流域內(nèi)地表多為黏重的土壤。巴拉圭河除上游及部分支流僅擬建3個水電站外,巴拉圭河中下游干流河段很少規(guī)劃建設水電站。巴拉圭河流量季節(jié)變化較大,科倫巴以上河段汛期一般為每年1~3月份,科倫巴以下河段汛期一般為每年6~8月份。巴拉圭河是南美洲第二長可通航河流,除上游個別河段外,幾乎全河段均可常年通航。下圖為巴拉那—巴拉圭河流域圖。

(1)說明科倫巴以上河段與科倫巴以下河段汛期處于不同時期的主要原因。

(2)分析巴拉圭河中上游沿岸沼澤地形成的主要原因。

(3)巴拉圭河中下游干流河段很少規(guī)劃建設水電站,請說明理由。

(4)簡述巴拉圭河沿岸沼澤地對該河流航運的有利影響。

【答案】(1)科倫巴以上河段主要位于熱帶草原氣候區(qū),夏季(1~3月)降水量大,為雨季,河流流量大,汛期為每年1~3月份;沿岸沼澤面積大,對河流流量的調(diào)節(jié)作用明顯,科倫巴以下河段汛期推后(滯后)時間較長,為每年6~8月份。

(2)地勢低平,排水不暢;(上游主要流經(jīng)熱帶草原氣候,)降水量大且季節(jié)變化大,河水易泛濫;支流眾多,河流流量大;流域內(nèi)土壤黏重,地表水下滲量小等。(每點2分,任答3點得6分)

(3)巴拉圭河中下游干流河段地處低洼的平原地帶,河流落差;多沼澤地,地質(zhì)不穩(wěn),不適宜建壩;地勢平坦開闊,修建大壩導致水位上升,淹沒面積大,移民搬遷量大等。

(4)雨季時(或汛期時),沼澤可滯納洪水,適當降低水位,減輕了洪水對航運威脅;旱季時(或枯水期時),沼澤調(diào)蓄河流流量,適當抬高下游水位,延長了河道航行里程;沼澤地穩(wěn)定了河流水位和流量,延長了通航時間。

【解析】

本題考查河流補給、濕地形成的原因以及水能開發(fā)和影響航運條件的因素。

(1)科倫巴以上河段與科倫巴以下河段汛期處于不同時期的主要原因主要從降水時間、沼澤調(diào)節(jié)作用兩方面說明。科倫巴以上河段氣候為熱帶草原氣候,夏季(1-3月)降水量大,河流徑流量大處于汛期,科倫巴以下河段,因為受到上游沼澤的影響,科倫巴以下河段汛期受其調(diào)節(jié),比1-3月要晚,大約在6-8月份。

(3)巴拉圭河中上游沿岸沼澤地形成的主要原因主要從地形、氣候、支流、下滲量等角度分析。巴拉圭河中上游沿岸,氣候為熱帶草原氣候,降水量大,夏季水量多;地勢低洼,排水不暢;支流多,徑流量大;土壤黏重,不利于下滲。

(3)巴拉圭河中下游干流河段很少規(guī)劃建設水電站的理由主要落差大小、建壩地質(zhì)條件、移民搬遷難度等角度說明。讀圖巴拉圭河中下游干流河段地處平原地區(qū),落差。徽訚奢^多,地質(zhì)不穩(wěn)地,不利于筑壩;同時因為地勢較低,筑壩淹沒地區(qū)廣,搬遷移民數(shù)量多,建設水電站成本高,

(4)巴拉圭河沿岸沼澤濕地對河流航運的有利影響可從減輕通航威脅、延長通航里程和通航時間等方面說明。汛期時,沼澤能夠調(diào)蓄洪峰,減輕洪澇災害的影響;枯水期能夠放水,提升河流蓄水量,增加通航能力,延長通航里程,延長通航時間。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀材料和圖表,回答問題。

材料:澳大利亞是世界上主要蔗糖生產(chǎn)和出口國,甘蔗種植區(qū)主要分布在東部沿海多雨的平原和河谷地帶,所產(chǎn)蔗糖的75%以上銷往30多個國家和地區(qū)。

(1)指出澳大利亞蔗糖加工業(yè)的主要分布地區(qū),簡述其區(qū)位因素。

(2)從大氣環(huán)流角度分析表中兩城市1月與7月降水的差異及原因!

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】山西省國家資源型經(jīng)濟綜合配套改革試驗區(qū)是我國設立的第九個綜合配套改革試驗區(qū),也是我國第一個全省域、全方位、系統(tǒng)性的國家級綜合配套改革試驗區(qū)。讀材料,回答下列問題。

材料一下左圖是山西省交通、礦產(chǎn)、主要城市分布概況圖。右圖是山西省在全國位置圖。

材料二 下圖為煤矸石及粉煤灰綜合利用產(chǎn)業(yè)鏈示意圖。

(1)結(jié)合材料一,從地理位置、市場和交通三個方面簡析山西省煤炭資源開發(fā)的優(yōu)勢條件。

(2)為了減緩交通壓力,提高晉煤外運的能力,修建的三條運煤干線從北向南依次是 線、 線。

(3)根據(jù)材料二,分析煤矸石和粉煤灰的綜合利用產(chǎn)生的經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益有哪些?

(4)為了加快山西省經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展,請你為山西省出謀劃策。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 土林是一種特殊的流水地貌。西藏阿里地區(qū)的札達盆地是我國土林發(fā)育最為典型的地區(qū)之一。該地土林物質(zhì)主要由礫卵石、細粉砂和黏土等組成。下圖示意札達土林景觀。

據(jù)此完成下列各題。

1形成札達土林景觀的主要地質(zhì)作用是

A.流水沉積B.風力侵蝕C.流水侵蝕D.冰川侵蝕

2札達土林得以保存完整的氣候條件為

A.海拔高,氣溫年較差小B.天氣寒冷,暴雨多

C.大氣稀薄,光照強D.空氣干燥,降水少

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 京滬高鐵二線,是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵路主通道中的第二縱,(起點)北京一天津一東營一淮坊一臨沂一淮安一揚州一南通一上海(終點),將和東西方向的高鐵交會于臨沂。

讀京滬高鐵二線線路圖,完成下面小題。

1臨沂周邊高鐵線路網(wǎng)的修建將影響臨沂的

A.服務范圍B.城市等級C.氣候類型D.行政范圍

2京滬高鐵二線建成后

①導致區(qū)域其他交通方式衰落②有利于推動沂蒙革命老區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展③有利于沿線地區(qū)大宗貨物的運輸④有利于加強沿線居民的文化交流

A.①③B.②③C.②④D.①④

3臨沂把高鐵設定在距城區(qū)較遠的北部地區(qū),其主要目的是

A.降低鐵路建設和車站建設的成本B.縮短北京到上海的運行時間

C.方便東西向和南北向的鐵路交會D.為城市發(fā)展拓展新的空間

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【題目】閱讀圖文材料,完成下列問題。

濟南市是我國的“泉城”也是我國交通比較擁堵的城市之一。為了緩解交通擁堵,濟南 市規(guī)劃建設R1、R2、R3兩級一橫的軌道交通,軌道交通建設中三條線路大部分采取了地面 鋪設軌道為主,地下鋪設軌道為輔。R2線橫貫濟南市北部,將西市場、火車站、北園大街、七 里堡四大商業(yè)區(qū)貫穿起來。下圖為濟南市軌道交通規(guī)劃示意圖。

(1)說明濟南市交通比較擁堵的原因。

(2)推測濟南市軌道交通采用地面鋪設為主的原因。

(3)說明R2線通車后對濟南四大商業(yè)區(qū)的影響。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 下圖為我國東北吉林省某大型有機生態(tài)禽類養(yǎng)殖農(nóng)莊所在地,該農(nóng)莊是吉林著名的品牌。品牌增值的源泉來自于消費者中對服務載體的心理印象及其傳播深度。據(jù)此完成下面小題。

1該大型有機生態(tài)農(nóng)莊家禽棲息地,最佳的選址是( )

A.B.

C.D.

2該地區(qū)建設大型有機生態(tài)家禽養(yǎng)殖農(nóng)莊的主要區(qū)位優(yōu)勢是( )

A.禽類消費市場廣闊B.通往縣城交通便利

C.臨近著名谷物產(chǎn)區(qū)D.自然生態(tài)環(huán)境優(yōu)美

3在自媒體時代,打造有機生態(tài)農(nóng)莊旅游品牌形象,主要依靠( )

A.農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)發(fā)展B.農(nóng)莊景觀生態(tài)優(yōu)美

C.自然景觀綠色怡人D.禽類產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】(地理—選修6:環(huán)境保護) 閱讀材料,回答問題。

潮間帶是潮汐低潮線與最大高潮線之間的海陸交互地帶,潮間帶時而被水淹沒,時而又暴露出地表,環(huán)境變化大,水動力強,污染、土壤流失或潮汐運動都會毀壞該地帶。潮間帶灘涂孕育著種類豐富的海洋生物,近海漁民趁著落潮時撿拾海產(chǎn)品,我們稱之為趕海(下圖)。20世紀90年代以來,隨著沿海地區(qū)社會經(jīng)濟的發(fā)展,潮間帶生態(tài)破壞嚴重。

分析20世紀90年代以來,潮間帶生態(tài)破壞嚴重的社會經(jīng)濟原因并提出針對性措施。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 恒河、布拉馬普特拉河分別源于喜馬拉雅山的南、北麓,并在達卡西北匯合成恒河—布拉馬普特拉河水系,最后注入孟加拉灣。下圖為“恒河—布拉馬普特拉河流域概況”,“恒河—布拉馬普特拉河水系的月平均流量圖”。

據(jù)此完成下面各題。

1恒河—布拉馬普特拉河的主要補給類型有

①冰雪融水 ②雨水 ③湖泊水 ④地下水

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

2與布拉馬普特拉河相比,恒河

A.月均流量較大B.出現(xiàn)峰值時間較晚C.流域內(nèi)降水量大D.雨季長

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