2012年底,全長1800余公里.連接中國、老撾、泰國,有“21世紀新絲綢之路”之稱的昆曼會路全線貫通。沿途地表崎嶇、自然環(huán)境復雜多樣。下圖為昆曼公路線路示意圖。讀圖完成下列問題。


1.影響昆曼公路線路走向的主要自然因素有


  1. A.
    氣候
  2. B.
    地形
  3. C.
    地質(zhì)
  4. D.
    資源

2.昆曼公路對沿線地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的主要意義有


  1. A.
    改變了人口與城市的分布
  2. B.
    促進了區(qū)域貿(mào)易的發(fā)展
  3. C.
    增強了地域文化的交流
  4. D.
    加快了兩地間產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移
1. CB
2. CB
試題分析:
1.影響公路建設主要自然因素是地形和地質(zhì)構造、氣候、水文等。東南亞地形山河相間,地質(zhì)條件復雜,地勢北高南低,山高谷深,喀斯特地貌發(fā)育,地表崎嶇,河流縱列分布,影響其走向的主要因素是地形和地質(zhì)構造。
2.昆曼公路是瀾滄江—湄公河次區(qū)域各國間經(jīng)濟合作交流的重要通道。昆曼公路的開通,使我國與東南亞的經(jīng)貿(mào)往來從現(xiàn)在主要依靠航空和航運轉(zhuǎn)向依靠高等級公路,并為沿線的經(jīng)濟發(fā)展提供更大的便利,增強我國與東南亞間的地域文化的交流。BC正確。
考點:本題考查影響交通布局的因素及交通對經(jīng)濟影響。
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源:2012-2013學年浙江省海寧市高三2月期初測試地理試卷(解析版) 題型:綜合題

閱讀材料,回答問題

材料一:烏江航道(烏江渡至龔灘)被規(guī)劃為貴州省出省水運通道,也是交通運輸部規(guī)劃的全國水運主通道。烏江航道(烏江渡至龔灘)建設工程位于貴州省中部貴陽及黔南、北部的遵義、東北部的銅仁等地區(qū)。工程起點位于烏江上游烏江渡水電站,終點位于重慶境內(nèi)的龔灘,航道全長406km,本次工程擬將其建設成四級航道,通航500t級單機動駁船,航道通過能力達到744.144萬t以上,整治河段91.5km,整治灘險73個。

材料二:

材料三:貴州是我國凍雨天氣災害發(fā)生最多的省份,2012年年底到2013年年初,貴州發(fā)生了嚴重的凍雨天氣,這次凍雨天氣持續(xù)時間長,強度大。

(1)貴州烏江渡到龔灘原河段通航能力差,請簡述原因。(8分)

(2)分析修建此航道工程對貴州省區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的意義。(9分)

(3)試分析本次貴州凍雨天氣降水量大,持續(xù)時間長的原因。(9分)

 

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科目:高中地理 來源:2012-2013學年江蘇省南通市高三第三次調(diào)研測試地理試卷(解析版) 題型:選擇題

2012年底,全長1800余公里.連接中國、老撾、泰國,有“21世紀新絲綢之路”之稱的昆曼會路全線貫通。沿途地表崎嶇、自然環(huán)境復雜多樣。下圖為昆曼公路線路示意圖。讀圖完成下列問題。

1.影響昆曼公路線路走向的主要自然因素有

A.氣候                      B.地形           C.地質(zhì)                      D.資源

2.昆曼公路對沿線地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的主要意義有

A.改變了人口與城市的分布                    B.促進了區(qū)域貿(mào)易的發(fā)展

C.增強了地域文化的交流    D.加快了兩地間產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移

 

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科目:高中地理 來源:2013屆湖北省襄陽市高二下學期四校期中聯(lián)考地理試卷(解析版) 題型:選擇題

京滬高速鐵路是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路,全長約1318千米,預計將于2010年底全線貫通,并于2012年通車運營,讀圖8結(jié)合所學知識回答5~6題。

1.京滬高速鐵路全線采用了以橋代路的方式的目的主要是為了  (   )

①  減少建設成本                

②  少占耕地,節(jié)約土地資源

    ③防止不同交通線路的相互干擾  

 ④減少對周邊的環(huán)境污染

    A.①②   B.①③   C.②④    D.②③

2.下列對京滬高速鐵路建成后產(chǎn)生的影響,敘述正確的是      (   )

①  密切京津唐和滬寧杭兩大城市群的聯(lián)系 

②  從根本上解決南北鐵路運輸壓力緊張狀況

    ③有利于跨城就業(yè) 

④加劇大氣污染 

⑤增加就業(yè)機會,拉動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

    A.①②③         B.①③⑤         C.②③⑤         D.②③④

 

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科目:高中地理 來源:2012屆福建省高三上學期學段考試地理試卷 題型:選擇題

京滬高速鐵路是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵中各,全長約1318千米,預計將于2010年底全線貫通,并于2012年通車運營,讀圖8結(jié)合所學知識回答19—20題。

 

 

1.京滬高速鐵路全線采用了以橋代路的方式的目的主要是為了                 

①減少建設成本

    ②少占耕地,節(jié)約土地資源

    ③防止不同交通線路的相互干擾

    ④減少對周邊的環(huán)境污染

    A.①②          B.①③         C.②③        D.②④

2.下列對京滬高速鐵路建成后產(chǎn)生的影響,敘述正確的是

    ①密切京津唐和滬寧杭兩大城市群的聯(lián)系

    ②從根本上解決南北鐵路運輸壓力緊張狀況

    ③有利于跨城就業(yè)

    ④加劇大氣污染

    ⑤增加就業(yè)機會,拉動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

    A.①②③         B.①③⑤         C.②③⑤         D.②③④

 

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