【題目】 2014年12月26日上午,蘭州鐵路局開通蘭州西至烏魯木齊首趟列車,這標(biāo)志著世界一次性建設(shè)里程最長的高鐵將全線開通運(yùn)營。
讀下圖,完成下列小題。
【1】蘭新高鐵途經(jīng)省級行政區(qū)的簡稱及其行政中心搭配正確的( )
A. 新 銀川B. 甘 鄭州C. 青 西寧D. 秦 蘭州
【2】影響蘭新高鐵安全運(yùn)營的最主要因素( )
A. 對流雨B. 泥石流C. 干旱D. 沙塵暴
【3】從蘭州到烏魯木齊沿線自然環(huán)境要素變化為( )
A. 流水作用減弱
B. 風(fēng)力作用減弱
C. 植被越來越茂盛
D. 氣溫日較差變小
【答案】
【1】C
【2】D
【3】A
【解析】
【1】結(jié)合圖示可知蘭新高鐵途徑新疆、甘肅、青海等省。新疆簡稱新,行政中心是烏魯木齊,A錯誤;甘肅簡稱甘或隴,行政中心是蘭州,BD錯誤;青海簡稱青,行政中心是西寧,C正確。
【2】蘭新高鐵主要途徑我國新疆準(zhǔn)噶爾盆地、吐魯番盆地、祁連山和河西走廊等地區(qū)。這些地區(qū)氣候干旱,降水稀少,不易發(fā)生對流雨,A錯誤;泥石流在該地區(qū)同樣不易發(fā)生,B錯誤;降水少,氣候干旱一般不會影響高鐵安全運(yùn)營的,C排除;沙塵暴在該地區(qū)經(jīng)常發(fā)生,容易磨損鐵軌等高鐵附屬設(shè)施設(shè)備,降低能見度影響高鐵安全運(yùn)營,D正確。
【3】從蘭州到烏魯木齊沿線地區(qū),逐漸向我國內(nèi)陸地區(qū)深入,降水漸少,地表徑流少,流水作用減弱風(fēng)力作用增強(qiáng),A正確B錯誤;自然帶類型從草原帶逐漸過渡為荒漠草原、荒漠,植被越來越稀少,C錯誤;越往內(nèi)陸,氣候越加干旱,氣溫日較差變大,D錯誤。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
2018年3月,芬蘭和挪威政府正式宣布在北極圈內(nèi)修建-條連接挪威北部港口城市希爾克內(nèi)斯與芬蘭的洛瓦涅米的“北極鐵路”,(見下圖)。因復(fù)雜的地形、惡劣的氣候以及穿越茫茫原始森林和北極凍土等自然條件限制,北極鐵路建設(shè)造價昂貴、建設(shè)難度大,預(yù)計(jì)2030年才可投入運(yùn)營。該鐵路通過芬蘭南方鐵路網(wǎng)將歐洲大陸與北冰洋連接起來,再經(jīng)由北冰洋東北航線與東北亞聯(lián)通,成為“北極絲路”!氨睒O絲路”比蘇伊士航線縮短近5000海里,比好望角航線縮短8000海里以上。
(1)簡述“北極鐵路”建設(shè)過程中可能遇到的惡劣自然條件。
(2)說明“北極鐵路”建成對希爾克內(nèi)斯港口物流業(yè)發(fā)展的有利影響(從經(jīng)濟(jì)腹地產(chǎn)業(yè)規(guī)模及運(yùn)輸條件方面回答)。
(3)簡述與傳統(tǒng)海洋航線相比,“北極絲路”航線的優(yōu)勢和劣勢。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖示意我國大陸部分的地殼等厚度線。讀下圖,回答下列各題。
【1】對我國大陸部分的地殼厚度表述準(zhǔn)確的是()
A. 變化趨勢大體為由西向東逐漸增大
B. 海南島的地殼厚度大于臺灣島
C. 我國大陸地殼厚度在地球大陸地殼厚度平均值以上
D. 黃河流域地殼厚度的變化大于長江流域
【2】關(guān)于a、b兩地表述可能正確的是()
①a地地處四川盆地,地殼厚度約41千米
②a地地處橫斷山地,地殼厚度約45千米
③b地地處江漢平原,地殼厚度約37千米
④b地地處大別山,地殼厚度約39千米
A. ①③B. ①④C. ②③D. ③④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為浙江省杭州市和德國北部港口城市漢堡的氣候資料統(tǒng)計(jì)圖。完成下列各題。
【1】與漢堡相比,杭州
A. 夏季降水較少 B. 冬季氣溫較低 C. 氣溫年較差較大 D. 冬季降水較豐富
【2】漢堡夏季氣溫較杭州低的主要原因是
A. 緯度位置較高 B. 夏季降水較少
C. 白晝時間較長 D. 受北大西洋暖流影響
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】“3S”技術(shù)之間密切相聯(lián),它們都為數(shù)字地球提供了技術(shù)支撐。結(jié)合圖,回答下列問題。
(1)圖中①、②、③、④、⑤、⑥箭頭指向線分別表示“3S”技術(shù)的不同應(yīng)用功能,其中表示“提供影像信息功能”的是____和____,表示“提供空間定位信息功能”的是____和____,表示“反饋影像信息處理結(jié)果”的是___。
(2)圖中各個圓的重疊部分分別代表RS、GPS、GIS不同組合的綜合應(yīng)用,其中重疊部分乙代表GIS與RS技術(shù)的組合,丙代表____技術(shù)的組合。在圖中所示的各個綜合應(yīng)用中任選一種組合,并寫出應(yīng)用實(shí)例。
(3)目前我國建設(shè)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和各種地理信息系統(tǒng)都是我國“數(shù)字中國”建設(shè)的重要組成部分,說說“數(shù)字中國”對我國國土整治的意義。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖文材料,回答下面小題。
【1】依據(jù)圖中信息判斷,造成甲、乙、丙三地地貌類型不同的最主要原因是
A. 年降水量的差異 B. 地質(zhì)構(gòu)造部位不同
C. 植被覆蓋率不同 D. 地表巖石種類不同
【2】古河床沉積物是某地質(zhì)歷史時期河流位置的標(biāo)志。在乙地不同高度上分布著兩個地質(zhì)歷史時期的古河床沉積物。這反映了自古河床形成以來,該地區(qū)地殼經(jīng)歷過
A. 間歇性抬升 B. 持續(xù)性抬升 C. 間歇性沉降 D. 持續(xù)性沉降
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】雅丹地貌,現(xiàn)泛指干燥地區(qū)一種風(fēng)蝕地貌,河湖相土狀沉積物所形成的地面,經(jīng)風(fēng)化作用、間歇性流水沖刷和風(fēng)蝕作用,形成與盛行風(fēng)向平行、相間排列的風(fēng)蝕土墩和風(fēng)蝕凹地(溝槽)地貌組合。下圖為兩種常見的雅丹地貌示意圖,據(jù)此完成下面小題。
【1】左圖為平頂山狀雅丹,推測該地貌頂部平坦的主要原因
A. 風(fēng)力堆積形成 B. 流水沉積作用
C. 風(fēng)力侵蝕殘留 D. 地殼運(yùn)動產(chǎn)生地形抬升
【2】右圖為鯨背狀雅丹,多出現(xiàn)在常年高速大風(fēng)的地方,分析兩側(cè)坡度差異的成因
A. 陡坡,迎風(fēng)坡侵蝕而成 B. 緩坡,迎風(fēng)坡堆積而成
C. 陡坡,迎風(fēng)坡堆積而成 D. 緩坡,迎風(fēng)坡侵蝕而成
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 露天采煤指直接在地表開采暴露的煤層,或移除煤層上方表土再開采的方式。
讀下圖,完成下列各題。
【1】露天采煤產(chǎn)生的生態(tài)問題
A. 地表水滲漏B. 土壤易受侵蝕
C. 地面出現(xiàn)塌陷D. 煤層瓦斯爆炸
【2】改善露天采煤區(qū)生態(tài)環(huán)境的合理措施
A. 采煤區(qū)與河流間建草方格沙障B. 采煤區(qū)與河流間建排水溝
C. 采煤區(qū)與河流間建隔離護(hù)壩D. 采煤區(qū)與河流間建居民點(diǎn)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】熱力環(huán)流是大氣運(yùn)動最簡單的形式,下圖是m、n兩地冷熱不均引起的高空等壓面狀況,讀圖回答下列問題。
【1】圖中a、b、m、n四點(diǎn)氣壓由高到低排序的是
A. a>b>n>m B. b>a>m>n C. n>m>a>b D. m>n>b>a
【2】圖中a、b、m、n四處氣溫最高的是
A. a處 B. b處 C. n處 D. m處
【3】下列關(guān)于圖中氣流運(yùn)動與天氣的敘述,正確的是
A. 高空a、b兩處間盛行東北風(fēng) B. m處盛行上升氣流,天氣陰雨
C. m、n地之間可能盛行東南風(fēng) D. n處盛行下沉氣流,天氣晴朗
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