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2005年10月12日，青藏鐵路全線貫通。青藏鐵路東起西寧市，西至拉薩，全長
1 956千米。其中西寧——格爾木段845千米線路早已建成通車，而格爾木——拉薩段1 142千米線路于2001年開工修建歷時4年。這一段線路因途經(jīng)長達600千米的全年凍土地區(qū)，沿線海拔高于4 000米的地段有960多千米，施工難度非常大。青藏鐵路是目前世界上海拔最高和最長的高原鐵路，修建青藏鐵路對加快西部地區(qū)特別是西藏地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展、造福沿線各族人民具有重要的意義。
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(1) |
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青藏高原地區(qū)農(nóng)作物主要有青稞、小麥、豌豆等，喜溫涼，單位面積產(chǎn)量較高。這里農(nóng)作物高產(chǎn)的原因是
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A． |
氣溫高，雨量充沛
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B． |
大氣潔凈，晴天多，日照時間長，太陽能豐富
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C． |
氣溫偏低，水分蒸發(fā)少
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D． |
農(nóng)業(yè)機械化程度高
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(2) |
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青藏高原的農(nóng)田、村鎮(zhèn)、城市主要分布在
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A． |
藏北高原和昆侖山南麓
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B． |
三江源地區(qū)
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C． |
橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區(qū)
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D． |
雅魯藏布江谷地、湟水谷地
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(3) |
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青藏鐵路將穿越的山脈是
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A． |
祁連山
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B． |
喀拉昆侖山
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C． |
唐古拉山
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D． |
喜馬拉雅山
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(4) |
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黨和政府十分重視青藏鐵路的建設(shè)，這是由于鐵路運輸具有
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A． |
機動靈活，可以從“門口到門口”，把貨物送到工礦企業(yè)、鄉(xiāng)村甚至邊遠地區(qū)
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B． |
運量大、速度最快、時間效益高的特點
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C． |
雖然速度最慢，但運量大、運輸價格低
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D． |
運輸速度較快，運量大，運輸價格較低
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(5) |
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青藏鐵路修建中會遇到多年凍土問題，是因為
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A． |
太陽輻射強，氣溫低
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B． |
海拔高，氣溫低
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C． |
冰川影響大
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D． |
緯度高，氣溫低
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(6) |
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鐵路通車后，若乘火車由北京至拉薩，沿途依次出現(xiàn)的地理事物排列正確的是
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A． |
鐵路線和城市：北京－京九線－商丘－隴海線－蘭州－蘭青線－西寧－格爾木－青藏線－拉薩
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B． |
旅游景點：長城——龍門石窟——秦陵兵馬俑——敦煌石窟
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C． |
干濕地區(qū)：半濕潤地區(qū)——半干旱地區(qū)——干旱區(qū)——半干旱地區(qū)——濕潤區(qū)
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D． |
地形區(qū)：華北平原——渭河平原——昆侖山——唐古拉山——岡底斯山
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