Question

京哈高鐵又叫京哈客運(yùn)專線，是中國(guó)一條建設(shè)中的高速鐵路客運(yùn)專線。該線走向大體上與現(xiàn)有京哈鐵路平行，由北京出發(fā)，終到黑龍江省哈爾濱市。鐵路全長(zhǎng)約1700km，設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h。哈爾濱至大連的列車運(yùn)行時(shí)間將由9個(gè)小時(shí)縮短為3小時(shí)左右�；卮�7～8題。

1.京哈高鐵在中國(guó)已有的高鐵技術(shù)條件下需要克服的地區(qū)性難題是

A．沙塵暴 B．臺(tái)風(fēng)

C．崎嶇的地形條件                        D．極端低溫天氣

2.京哈高鐵的建設(shè)體現(xiàn)了交通運(yùn)輸發(fā)展的

A．網(wǎng)絡(luò)化           B．高速化           C．大型化           D．綜合化

 

Answer 1

【答案】

1.D

2.B

【解析】

試題分析：

1.哈爾濱市位于我國(guó)的東北，緯度高，冬季會(huì)出現(xiàn)極端低溫天氣，是京哈高鐵在中國(guó)已有的高鐵技術(shù)條件下需要克服的地區(qū)性難題。

2.時(shí)速為350km/h，哈爾濱至大連的列車運(yùn)行時(shí)間將由9個(gè)小時(shí)縮短為3小時(shí)左右，體現(xiàn)了交通運(yùn)輸發(fā)展的高速化。

考點(diǎn)：主要考查了我國(guó)的鐵路。

點(diǎn)評(píng)：本題難度較小。要求學(xué)生熟練掌握我國(guó)東北的氣候特點(diǎn)和我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的方向。