喀斯特地形區(qū)主要分布在
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A.西藏 B.橫斷山區(qū)
C.川、滇、黔三省 D.滇、黔、桂兩省一區(qū)
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科目:高中地理 來源:遼寧省瓦房店高級中學(xué)2009-2010學(xué)年上學(xué)期高二期中考試地理(中國)試題 題型:013
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀“南昆鐵路地理位置示意圖”及有關(guān)資料。
資料: 我國的南昆線是1997年新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。鐵路線穿過的地形區(qū)主要是云貴高原,地質(zhì)條件復(fù)雜,多喀斯特地貌和地質(zhì)災(zāi)害,這里貧困人口較多,同時(shí)也是少數(shù)民族聚居的地區(qū)。南昆線建成后對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和人民脫貧致富有巨大的效益。
南昆鐵路東起 ,西至 ,北接 ,這一地區(qū)分布著10多個(gè)少數(shù)民族,因此鐵路的建成通車對這個(gè)少數(shù)民族地區(qū)的 的發(fā)展和消除 有重大意義。
南昆鐵路自東南部南寧附近盆地出發(fā)向西可上云南省內(nèi)的 高原,高原上分布著 地貌,地勢起伏,途經(jīng)強(qiáng)震區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜。
高原上這種地貌的形成原因是 巖受含有 的水溶蝕作用的結(jié)果。
南昆鐵路西接我國大西南(云、貴、川),其礦產(chǎn)資源豐富,主要礦產(chǎn)有 , , 和天然氣。
南昆鐵路東到我國東南(粵、桂),該地區(qū)的優(yōu)勢是 。
從以上材料分析,建設(shè)南昆鐵路的主導(dǎo)因素是 ,從影響鐵路建設(shè)諸因素看,因該地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜,南昆鐵路成為我國國內(nèi) 含量最高的鐵路。
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀“南昆鐵路地理位置示意圖”及有關(guān)資料。
資料: 我國的南昆線是1997年新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。鐵路線穿過的地形區(qū)主要是云貴高原,地質(zhì)條件復(fù)雜,多喀斯特地貌和地質(zhì)災(zāi)害,這里貧困人口較多,同時(shí)也是少數(shù)民族聚居的地區(qū)。南昆線建成后對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和人民脫貧致富有巨大的效益。
南昆鐵路東起______,西至______,北接______,這一地區(qū)分布著10多個(gè)少數(shù)民族,因此鐵路的建成通車對這個(gè)少數(shù)民族地區(qū)的______的發(fā)展和消除______有重大意義。
南昆鐵路自東南部南寧附近盆地出發(fā)向西可上云南省內(nèi)的______高原,高原上分布著______地貌,地勢起伏,途經(jīng)強(qiáng)震區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜。
高原上這種地貌的形成原因是______巖受含有______的水溶蝕作用的結(jié)果。
南昆鐵路西接我國大西南(云、貴、川),其礦產(chǎn)資源豐富,主要礦產(chǎn)有______,______,______和天然氣。
南昆鐵路東到我國東南(粵、桂),該地區(qū)的優(yōu)勢是__________________。
從以上材料分析,建設(shè)南昆鐵路的主導(dǎo)因素是______,從影響鐵路建設(shè)諸因素看,因該地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜,南昆鐵路成為我國國內(nèi)______含量最高的鐵路。
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