Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

材料一：長江貨運量位居全球內(nèi)河第一，南京以下航段占到長江全線貨運量的7成。2018年5月8日12.5米深水航道全線貫通后,5萬噸級集裝箱船可從江蘇沿江港口直航到中國沿海地區(qū)和周邊國家。

材料二：下圖左圖是2013-2015年揚州三次產(chǎn)業(yè)GDP結(jié)構(gòu)比值變動情況，右圖表示為江蘇省簡圖。

(1)長江深水航道全線貫通對航運帶來的影響有________，位于深水航線上的太倉港，其自然區(qū)位條件的變化主要表現(xiàn)在_______。

(2)目前京杭運河已成為我國南水北調(diào)東線工程的主要輸水通道，通水后對微山湖地理環(huán)境可能帶來的有利影響有________。

(3)揚州作為蘇中地區(qū)的重要城市，借助長江深水航道疏浚契機(jī)，其交通地位明顯上升，主要原因是___。讀圖可知,2013-2015年揚州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化特點______，請你列舉揚州今后適合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)部門____。

Answer 1

【答案】(1)影響：增加運量，降低航運成本(2點任答1點)；實現(xiàn)江海聯(lián)運，表現(xiàn)：港區(qū)水位變深，泥沙淤積減弱，港區(qū)的陸域面積擴(kuò)大(任選2點)(2)增加湖水水量；改善湖區(qū)局地小氣候；穩(wěn)定湖泊水位；改善水質(zhì)；提高航運效益(任答3點)(3)處在長江與京杭運河的交匯點，成為長江下游的交通樞紐，第一、二產(chǎn)業(yè)比重下降，第三產(chǎn)業(yè)比重上升(3分)旅游業(yè)物流業(yè)(任一點)

【解析】

整體長江深水航道全線貫通，貨輪的噸位增大，對航運帶來的影響有增加運量，降低航運成本，實現(xiàn)江海聯(lián)運。揚州交通地位明顯上升，主要原因是處在長江與京杭運河的交匯點，成為長江下游的交通樞紐。

(1)長江深水航道全線貫通，貨輪的噸位增大，5萬噸級集裝箱船可從江蘇沿江港口直航到中國沿海地區(qū)和周邊國家。對航運帶來的影響有增加運量，降低航運成本，實現(xiàn)江海聯(lián)運。位于深水航線上的太倉港，其自然區(qū)位條件的變化主要表現(xiàn)在港區(qū)水位變深，泥沙淤積減弱，港區(qū)的陸域面積擴(kuò)大。

(2)目前京杭運河已成為我國南水北調(diào)東線工程的主要輸水通道，通水后對微山湖地理環(huán)境可能帶來的有利影響有增加湖水水量，改善湖區(qū)局地小氣候。穩(wěn)定湖泊水位，改善水質(zhì)，提高航運效益。

(3)揚州作為蘇中地區(qū)的重要城市，借助長江深水航道疏浚契機(jī)，其交通地位明顯上升，主要原因是處在長江與京杭運河的交匯點，成為長江下游的交通樞紐。讀圖可知，2013-2015年揚州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化特點是第一、二產(chǎn)業(yè)比重下降，第三產(chǎn)業(yè)比重上升。揚州今后適合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)部門是旅游業(yè)和物流業(yè)。