Question

【題目】 元朝時(shí)，京杭運(yùn)河全線貫通，德州被列為四大漕運(yùn)碼頭之一； 1908年京浦鐵路的修建和德州段運(yùn)河的疏潑調(diào)直，使德州市區(qū)內(nèi)的運(yùn)河被廢棄成為“舊河”；中華人民共和國成立后，政府成立了德州航運(yùn)局德州段的運(yùn)河、碼頭再次繁榮，1979年京杭運(yùn)河因水源枯竭斷航，航運(yùn)局因此而解散。當(dāng)前，德州市政府計(jì)劃把恢復(fù)其水運(yùn)能力作為可施行方案，未來古運(yùn)河可能恢復(fù)水運(yùn)能力使德州真正成為通達(dá)京津的立體交通樞組。

讀德州市位置圖，完成下面小題。

【1】明代曾有詩人描繪德州酒運(yùn)的繁榮，但后來德州發(fā)展速度緩慢，其主要原因是( )

A. 礦產(chǎn)資源日趨枯竭B. 商人大量外遷

C. 海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)D. 人口增長速度變慢，市場需求減小

【2】下列關(guān)于交通條件對德州城市空間形態(tài)的影響，敘述正確的是( )

A. 德州城市空間形態(tài)呈南北擴(kuò)展，京杭運(yùn)河成為德州的唯一發(fā)展軸

B. 京滬高鐵的修建不會(huì)影響德州城市空間形態(tài)的演變

C. 德州可以被稱為“火車?yán)瓉淼某鞘小?/span>

D. 京滬高鐵的興建可能引起德州城市空間形態(tài)的變化

【3】下列關(guān)于德州城市交通的分析，正確的是( )

A. 城市道路網(wǎng)不利于從市中心向周邊地區(qū)出行

B. 城市道路網(wǎng)為方格一環(huán)形道路網(wǎng)

C. 城市道路網(wǎng)布局合理，不會(huì)出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象

D. 西臨運(yùn)河，內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)達(dá)

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】A

【解析】

本題考查交通運(yùn)輸對聚落發(fā)展的影響，需要具備一定的知識遷移能力才能解答。

【1】京杭運(yùn)河淤塞和水源枯竭,再加上海上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和鐵路運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn),導(dǎo)致德州漕運(yùn)逐漸衰落,發(fā)展速度明顯變慢。故C正確。

故選C

【2】A.德州的發(fā)展軸是由運(yùn)河鐵路、公路共同構(gòu)成的, 京杭運(yùn)河并不是德州的唯一發(fā)展軸，A錯(cuò)誤；

B.交通條件對德州城市空間形態(tài)的影響很大,京滬高鐵的修建會(huì)使德州沿交通干線發(fā)展，B錯(cuò)誤；

C.根據(jù)材料可知，德州是因?yàn)檫\(yùn)河發(fā)展起來的，并不能成為“火車?yán)瓉淼某鞘小�，C錯(cuò)誤；

D.城市往往沿交通干線發(fā)展，京滬高鐵的興建可能引起德州城市空間形態(tài)的變化，D正確。

故選D

【3】A.據(jù)圖可知,德州市城市道路網(wǎng)為方格狀道路網(wǎng),這種道路網(wǎng)往往會(huì)造成交通擁堵現(xiàn)象,不利于從市中心向周邊地區(qū)出行，A正確；

B.據(jù)圖可知，德州主要沿交通干線發(fā)展，城市道路沒有環(huán)狀路，B錯(cuò)誤；

C.城市道路網(wǎng)布局不合理，可能出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，C錯(cuò)誤；

D.根據(jù)材料信息可知，德州市區(qū)內(nèi)的運(yùn)河被廢棄成為“舊河”，故內(nèi)河運(yùn)輸不發(fā)達(dá)，D錯(cuò)誤。

故選A

本題難度適中，解題的關(guān)鍵是讀懂德州交通示意圖。交通運(yùn)輸方式的興起，會(huì)帶動(dòng)城市的發(fā)展，交通運(yùn)輸方式的衰落也可能導(dǎo)致交通沿線城市的衰落。