在現(xiàn)代交通運輸線的建設(shè)中起決定性因素的是

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A．經(jīng)濟、社會因素
B．科學技術(shù)因素
C．地形、氣候因素
D．自然因素
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源： 題型：

凍土可分為季節(jié)凍土和多年凍土。冬季凍結(jié)、夏季融化的巖土被稱為季節(jié)凍土，分為季節(jié)凍結(jié)層和季節(jié)融化層。下圖為北半球季節(jié)凍結(jié)層與季節(jié)融化層深度隨緯度和海拔的變化示意圖，讀圖回答26-27題。

26．根據(jù)圖中信息，判斷季節(jié)凍結(jié)層與季節(jié)融化層的分布特點是

    A．季節(jié)凍結(jié)層水平分布的范圍小           B．隨著緯度的升高，季節(jié)融化層厚度減小

    C．季節(jié)凍結(jié)層多分布在極地附近           D．隨著海拔的降低，季節(jié)融化層厚度減小

27．下列有關(guān)受凍土影響的敘述，不正確的是

    A．凍土廣布增加了氣候的寒冷程度

    B．凍土對鐵路、公路等交通運輸線的建設(shè)不利

    C．多年凍土影響地表水下滲，在地勢低洼處，易形成沼澤

    D．季節(jié)凍土阻礙農(nóng)作物根系向下伸展，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不利

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科目：高中地理 來源： 題型：

凍土可分為季節(jié)凍土和多年凍土。冬季凍結(jié)、夏季融化的巖土被稱為季節(jié)凍土，分為季節(jié)凍結(jié)層和季節(jié)融化層。下圖為北半球季節(jié)凍結(jié)層與季節(jié)融化層深度隨緯度和海拔的變化示意圖，讀圖回答26-27題。

26．根據(jù)圖中信息，判斷季節(jié)凍結(jié)層與季節(jié)融化層的分布特點是

       A．季節(jié)凍結(jié)層水平分布的范圍小            B．隨著緯度的升高，季節(jié)融化層厚度減小

       C．季節(jié)凍結(jié)層多分布在極地附近            D．隨著海拔的降低，季節(jié)融化層厚度減小

27．下列有關(guān)受凍土影響的敘述，不正確的是

       A．凍土廣布增加了氣候的寒冷程度

       B．凍土對鐵路、公路等交通運輸線的建設(shè)不利

       C．多年凍土影響地表水下滲，在地勢低洼處，易形成沼澤

       D．季節(jié)凍土阻礙農(nóng)作物根系向下伸展，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不利

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科目：高中地理 來源： 題型：單選題

在下列交通運輸?shù)臄⑹鲋�，正確的是:


  1. A.
    在交通運輸線的區(qū)位選擇中起主導作用的是地貌類型
  2. B.
    在交通運輸?shù)膮^(qū)位選擇中起主導作用的是城市建設(shè)
  3. C.
    跨國公司可以把他們的各個部門分散在世界各地，信息交流像在同一座樓一樣方便，這有賴于便利的交通運輸網(wǎng)
  4. D.
    京九鐵路的建設(shè)主要是考慮將沿途的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢

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科目：高中地理 來源： 題型：單選題

在現(xiàn)代交通運輸線的建設(shè)中起決定性因素的是


  1. A.
    經(jīng)濟、社會因素
  2. B.
    科學技術(shù)因素
  3. C.
    地形、氣候因素
  4. D.
    自然因素

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