【題目】 2012年貫通的東邊道鐵路（下圖）北起牡丹江，南至大連，將丹大線、沈丹線等13條鐵路線連通，使許多斷頭鐵路聯(lián)接成網(wǎng)。

據(jù)此完成下列小題。

【1】東邊道鐵路修建的決定性區(qū)位因素是

A.氣候B.地形C.經(jīng)濟(jì)D.科技

【2】目前東邊道鐵路以貨運(yùn)為主，來(lái)自于沿線地區(qū)的物資可能是

A.煤炭、柑橘B.木材、煤炭

C.甜菜、棉花D.木材、茶葉

【答案】

【1】C

【2】B

【解析】

【1】東北三省東部多斷頭鐵路，修建東邊道鐵路方便了東北三省南北方向上的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，因而經(jīng)濟(jì)因素是東邊道鐵路修建的決定性因素，C正確；東邊道鐵路主要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)白山區(qū)夏季風(fēng)的迎風(fēng)坡，地形復(fù)雜、降水多，這屬于鐵路建設(shè)的限制性因素，但不是線路布局的決定性因素，A、B錯(cuò)；先進(jìn)的科技能克服地形、氣候等方面的自然障礙，為東邊道鐵路修建提供了可能，但不是線路布局的決定性因素，D錯(cuò)。故選C。

【2】柑橘是生長(zhǎng)在亞熱帶地區(qū)的水果，棉花主要生長(zhǎng)在暖溫帶、亞熱帶等地區(qū)，茶樹(shù)多分布在亞熱帶低山丘陵地區(qū)，東北地區(qū)熱量不足，不適宜柑橘、棉花以及茶樹(shù)的生長(zhǎng)，ACD錯(cuò)；東北的東部地區(qū)蘊(yùn)藏著豐富的煤礦、鐵礦和森林資源，煤炭、木材等資源運(yùn)輸量大，B正確。故選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】 圖為2019年11月17日某時(shí)刻地中海及其周邊地區(qū)海平面氣壓形勢(shì)圖。據(jù)此完成下面小題

【1】此時(shí)刻，甲天氣系統(tǒng)控制區(qū)域?yàn)椋?）

A.晴朗無(wú)云天氣B.多云陰雨天氣

C.狂風(fēng)暴雨天氣D.大雪紛飛天氣

【2】此時(shí)刻，圖2中①②③④四地風(fēng)力最大的是（ ）

A.①地B.②地C.③地D.④地

【3】僅考慮大氣環(huán)流的影響，甲天氣系統(tǒng)未來(lái)12小時(shí)內(nèi)一般會(huì)移向（ ）

A.東北方向B.西南方向C.西北方向D.東南方向

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】 下表為2019年我國(guó)四大地區(qū)部分指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表。完成下面小題。

【1】甲、乙、丙、丁中代表中部地區(qū)的是（ ）

A.甲B.乙C.丙D.丁

【2】我國(guó)四大地區(qū)中（ ）

A.東北地區(qū)工業(yè)以先進(jìn)制造業(yè)為主體

B.西部地區(qū)處于低水平均衡發(fā)展?fàn)顟B(tài)

C.中部地區(qū)的城市化水平低于東北地區(qū)

D.東部地區(qū)第一產(chǎn)業(yè)比重高于西部地區(qū)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】 2019年8月23日是二十四節(jié)氣中的“處暑”。“處署”即暑熱退去，秋天將至。下圖示意處暑之日我國(guó)部分省會(huì)城市“入秋列車(chē)”的運(yùn)行時(shí)間。

據(jù)此完成下面小題。

【1】圖中城市列車(chē)人秋時(shí)間早晚差異很大，主要影響因素是

A.地形地勢(shì)

B.緯度位置

C.海陸位置

D.大氣環(huán)流

【2】運(yùn)行圖中因“常年無(wú)夏”未被列入統(tǒng)計(jì)的城市是

A.長(zhǎng)春B.�？�C.太原D.拉薩

【3】據(jù)圖推斷，下列入春時(shí)間最早的城市是

A.南昌B.南京C.杭州D.鄭州

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀材料，完成下列問(wèn)題。

材料：西歐是世界上重要的天然氣輸入地區(qū)。圖一為歐洲部分地區(qū)略圖。德國(guó)是天然氣進(jìn)口大國(guó)，92%的天然氣需要從國(guó)外進(jìn)口。圖二為2017年德國(guó)天然氣進(jìn)口來(lái)源構(gòu)成圖。目前，俄羅斯、德國(guó)等國(guó)家在圖1中甲乙兩地間新建天然氣輸氣管道。


（1）簡(jiǎn)述西歐大量輸入天然氣的主要原因。

（2）與北海相比，評(píng)價(jià)在波羅的海建設(shè)天然氣管道的自然條件。

（3）簡(jiǎn)述德國(guó)天然氣進(jìn)口來(lái)源的主要特征，并指出德國(guó)在甲乙兩地間采用輸氣管道進(jìn)口天然氣的優(yōu)勢(shì)。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】太陽(yáng)輻射強(qiáng)度受緯度高低、大氣透明度、地形地勢(shì)等多種因素影響。下圖示意我國(guó)某地某日的太陽(yáng)輻射強(qiáng)度日變化，據(jù)此完成下面各題。

【1】該地可能位于

A. 陰山山區(qū) B. 長(zhǎng)白山區(qū)

C. 橫斷山區(qū) D. 天山山區(qū)

【2】當(dāng)天的日期和天氣狀況可能是

A. 2月1日、晴天 B. 4月1日、晴天

C. 9月14日、多云 D. 12月1日、多云

【3】當(dāng)?shù)厝章鋾r(shí)刻的太陽(yáng)輻射強(qiáng)度，理論和實(shí)測(cè)數(shù)值均大于日出，最可能的影響因素是

A. 地形 B. 土壤 C. 氣候 D. 緯度

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】 高質(zhì)量的城市群建設(shè)追求經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。對(duì)珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀三大城市群各城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行評(píng)量，再將得分的位序做比較，得出各城市所屬的發(fā)展類(lèi)型，(如圖)。若經(jīng)濟(jì)發(fā)展位序比環(huán)境質(zhì)量靠前2位以上，視為“經(jīng)濟(jì)先行”；若環(huán)境質(zhì)量位序比經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠前2位以上，視為“環(huán)境先行”，若經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境質(zhì)量位序的差距小于等于2，視為“同步發(fā)展”。據(jù)此完成下面小題。

【1】下列敘述與熱大城市群各城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境質(zhì)量狀況相符的是（ ）

A.承德的環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)于深圳B.上海的環(huán)境質(zhì)量位居前列

C.安慶的經(jīng)濟(jì)水平高于中山D.杭州與湖州經(jīng)濟(jì)水平相當(dāng)

【2】珠三角城市群的經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展度整體高于京津冀城市群，是因?yàn)橹槿牵?）

A.能源消費(fèi)以石化能源為主B.有更多資金用于污染治理

C.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中輕工業(yè)比重大D.人才多、環(huán)保技術(shù)更先進(jìn)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】 同城化是指兩個(gè)或兩個(gè)以上相鄰城市緊密聯(lián)系、協(xié)調(diào)發(fā)展、共享發(fā)展成果的現(xiàn)象。公路客流能夠反映城市間的日常人口流動(dòng)方向和強(qiáng)度，是分析判斷城市間關(guān)系的重要指標(biāo)。下圖示意安徽省2011年8月行政區(qū)劃調(diào)整前的中心城市間公路客流狀況。滁州的首位客運(yùn)流向?yàn)槟暇�，次位客運(yùn)流向?yàn)楹戏剩瑑蓚�(gè)方向的客流量相差很小。據(jù)此完成下面小題。

【1】下列城市組合中，最適宜推進(jìn)同城化的是（ ）

A.安慶—池州B.合肥—巢湖C.亳州—阜陽(yáng)D.蕪湖—銅陵

【2】合肥雖為滁州的次位客運(yùn)流向，但滁州發(fā)往合肥的客流量與發(fā)往南京的相差很小，其主要原因是（ ）

A.南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高B.滁州與南京距離更近

C.滁州與合肥行政聯(lián)系密切D.合肥與南京均為省會(huì)城市

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀某四國(guó)人口金字塔示意圖，回答下面小題。

A B C D

【1】目前老齡化最嚴(yán)重的國(guó)家是

A. A國(guó)B. B國(guó)C. C國(guó)D. D國(guó)

【2】近年來(lái)可能有大批移民流入的國(guó)家是

A. A國(guó)B. B國(guó)C. C國(guó)D. D國(guó)

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同步練習(xí)冊(cè)答案