Question

【題目】下左圖是我國某城市分布圖，該城市有2000多年的歷史，被譽(yù)為“南船北馬，七省通衢”。建于上世紀(jì)六、七十年代的焦柳鐵路線，穿過該城市多采用高路基（下右圖）或公路涵洞的方式。回答下列問題。

【1】該城市形成的主導(dǎo)區(qū)位因素是

A．地形 B．水運(yùn) C．鐵路交通 D．氣候

【2】在當(dāng)時條件下，鐵路線穿過城區(qū)設(shè)計成高路基或公路涵洞的形式，考慮的主要因素可能為

A．防城市內(nèi)澇 B．形成立體交通，對城市交通干擾小

C．阻止行人穿行 D．夯實(shí)地基，防止地面沉降

【3】蘭新高鐵在新疆境內(nèi)65%的路段建有防護(hù)墻、地上璲道等防護(hù)工程，其主要作用是

A．防雨 B．防凍土 C．防風(fēng)沙 D．防滑坡

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】B

【3】C

【解析】

試題分析：

【1】讀圖可知，該市位于漢江沿岸，古代水運(yùn)是重要的交通運(yùn)輸方式，沿河設(shè)城是我國南方城市選址的一般規(guī)律，對城市的形成和發(fā)展起到重要作用。故選B。

【2】鐵路經(jīng)過城區(qū)會對城市交通形成干擾，為避免影響城市交通，鐵路路基加高，與市內(nèi)公路相交處建造公路涵洞。故選B。

【3】蘭新鐵路沿線是干旱區(qū)，多風(fēng)沙天氣。防護(hù)墻、地上隧道的主要作用是防阻風(fēng)沙，避免鐵路被風(fēng)沙侵蝕、掩埋，C對。該地降水少，A錯。水分少，凍土分布少，B錯。圖示區(qū)地形平坦，降水少，沒有滑坡災(zāi)害，D錯。故選C。