(2003·上海)世界上最大的水利工程——南水北調(diào)工程已經(jīng)正式開工,工程近期供水目標是以解決城市缺水為主,兼顧生態(tài)和農(nóng)業(yè)用水。
(1)水是生命之源,生命離不開水。水在生物體中的主要作用是
[ ]
①參與新陳代謝 ②參與營養(yǎng)物質(zhì)、代謝廢物的運輸、哿己玫娜軇、苜A藏能量
A.①②④
B.②③④
C.①③④
D.①②③
(2)據(jù)統(tǒng)計,我國水資源有80%以上分布在長江流域及其以南地區(qū),該地區(qū)的人口占全國的53.5%,耕地占35.2%。而在長江流域以北廣大地區(qū),人口占全國的44.4%,耕地占59.2%,水資源僅占14.7%。請你應(yīng)用上述資料,說明南水北調(diào)的必要性。________。
(3)南水北調(diào)工程實現(xiàn)了長江、________、黃河、海河四大流域的聯(lián)系,有利于水資源的合理配置和利用效率的提高。
(4)為了使長江過黃河,設(shè)計者考慮了兩種方案(如圖甲、乙所示)。請分別指出這兩種方案的優(yōu)缺點。
甲方案優(yōu)缺點是________。
乙方案優(yōu)缺點是________。
解析:( 1)水是生命的源泉,生命活動離不開水。水在生物體內(nèi)的主要作用有:它是細胞內(nèi)的良好溶劑,它能運輸營養(yǎng)物質(zhì)和代謝廢物,直接參與生物化學(xué)反應(yīng),為細胞內(nèi)的生化反應(yīng)提供場所等。而生物體內(nèi)貯藏能量的物質(zhì)主要是脂肪而不是水。(2)從題干的描述中可以很容易分析出我國實施南水北調(diào)的必要性。(3)可直接根據(jù)知識儲備回答,也可以通過閱讀“南水北調(diào)工程三條線路示意圖”找出答案。(4)首先比較甲、乙兩種方案的本質(zhì)區(qū)別是:甲修建過黃河地下隧道,乙修建跨黃河高空輸水渠道,一個在地下一個在地上。然后分析地下隧道與空中水渠兩種工程修建的差異,以及工程對附近生態(tài)、環(huán)境、黃河水文、航運的影響。答案:( 1)D (2)南方水多地少,北方地多水少;實施跨流域調(diào)水,保障可持續(xù)發(fā)展!。3)淮河。4)甲:不占空間、對航運沒有影響、不易被破壞、不受大氣中的自然因素影響、施工成本高 乙:占用空間、可能妨礙船舶航行、易被破壞、受大氣中的自然因素影響、施工成本較低 |
科目:高中地理 來源: 題型:022
材料一:有“經(jīng)濟奧運會”之稱的世界經(jīng)濟博覽會將于2010年在上海舉行。圍繞“世博經(jīng)濟”、推動“長三角”經(jīng)濟聯(lián)動這一主題,上海、南京、杭州等16市市長于2003年8月15、16日,在南京舉行了長江三角洲城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會第四次會議。
材料二:區(qū)域分析圖:
閱讀圖和材料分析回答:
(1)填出名稱:
經(jīng)濟區(qū):A________________ B________________ C________________
海峽:D________________ 島嶼:E________________
(2)該圖顯示的是對________________市的市域區(qū)位分析圖。
A.上! B.福州 C.福清 D.廈門
(3)為了加快E島的經(jīng)濟發(fā)展,我國已于1988年設(shè)立其為最大的________________。2003年1月7日,________________鐵路建成通車,結(jié)束了E島與大陸不通火車的歷史。根據(jù)E島的資源優(yōu)勢和有利條件,它應(yīng)該大力發(fā)展哪些特色產(chǎn)業(yè)?
(4)20世紀80年代以來,C經(jīng)濟區(qū)吸引了大量人口遷移的主要原因是( 。
A.政治因素 B.自然環(huán)境因素
C.交通和通信的發(fā)展 D.宏觀經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整
(5)結(jié)合材料一、二,試分析上海逐步形成江浙滬城市帶中心的優(yōu)越條件是什么?
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列材料,回答問題。
材料一 :有“經(jīng)濟奧運會”之稱的世界經(jīng)濟博覽會已于2010年在上海舉行。圍繞“世博經(jīng)濟”、推動“長三角”經(jīng)濟聯(lián)動這一主題,上海、南京、杭州等16個城市的市長經(jīng)常舉行長江三角州城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會。
材料二 :我國東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東的便捷通道—廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設(shè)。廈深鐵路預(yù)計于2011年建成通車,屆時從深圳到廈門只需3小時。
材料三: 2002-2003年兩大經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化比較表
長江三角洲 | 珠江三角洲 | |
2002年三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重 | 6∶52.1∶41.9 | 4.9∶49.8∶45.3 |
2003年三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重 | 5.1∶54.6∶40.3 | 4.1∶52.4∶43.5 |
(1)上海逐步成為江浙滬城市帶中心,試分析上海發(fā)展的有利條件。
(2)廈門、深圳兩城市之間已有海上航線連接,為何還要建沿海高速鐵路?
(3)根據(jù)材料三的信息,描述兩大經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化特點;借鑒發(fā)達國家發(fā)展經(jīng)驗,說出兩大經(jīng)濟區(qū)今后調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的方向。
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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀材料,回答下列問題。
材料一 有“經(jīng)濟奧運會”之稱的世界經(jīng)濟博覽會將于2010年在上海舉行。圍繞“世博經(jīng)濟”、推動“長三角”經(jīng)濟聯(lián)動這一主題,上海、南京、杭州等16市市長多次舉行長江三角洲城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會,共商協(xié)調(diào)發(fā)展大計。
材料二 東部沿海區(qū)域圖
(1)填出圖中字母代表事物的名稱:經(jīng)濟區(qū):A ;B ;C 。海峽:D 。
(2)為了加快E島的經(jīng)濟發(fā)展,我國已于1988年設(shè)立其為最大的 。2003年1月7日, 鐵路建成通車,結(jié)束了E島與大陸不通火車的歷史。根據(jù)E島的資源優(yōu)勢和有利條件,它應(yīng)該大力發(fā)展哪些特色產(chǎn)業(yè)?
(3)20世紀80年代以來,C經(jīng)濟區(qū)吸引了大量人口遷入的主要原因是( )
A.政治因素 B.自然環(huán)境因素
C.交通和通信的發(fā)展 D.宏觀經(jīng)濟布局
(4)結(jié)合材料一、二,試分析上海逐步成為江浙滬城市帶中心的優(yōu)越條件是什么?
(5)在中央關(guān)于區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略方針的指引下,大致以珠江水系為紐帶的包含粵、桂、湘、贛、閩、瓊、川、滇、黔9省區(qū)加上港、澳特別行政區(qū)的“泛珠三角”區(qū)域經(jīng)濟正以空前的速度和力度進行大整合。香港和澳門的經(jīng)濟腹地正在不斷地向內(nèi)地延伸。區(qū)域合作可以使香港和澳門避免變成一個經(jīng)濟孤島。試分析區(qū)域合作可以使香港和澳門避免變成一個經(jīng)濟孤島的原因。
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科目:高中地理 來源:2011屆新疆烏魯木齊市第一中學(xué)高三第一學(xué)期第三次月考地理卷 題型:綜合題
閱讀下列材料,回答問題。(10分)
材料一:有“經(jīng)濟奧運會”之稱的世界經(jīng)濟博覽會已于2010年在上海舉行。圍繞“世博經(jīng)濟”、推動“長三角”經(jīng)濟聯(lián)動這一主題,上海、南京、杭州等16個城市的市長經(jīng)常舉行長江三角州城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會。
材料二:我國東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東的便捷通道—廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設(shè)。廈深鐵路預(yù)計于2011年建成通車,屆時從深圳到廈門只需3小時。
材料三: 2002-2003年兩大經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化比較表
| 長江三角洲 | 珠江三角洲 |
2002年三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重 | 6∶52.1∶41.9 | 4.9∶49.8∶45.3 |
2003年三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重 | 5.1∶54.6∶40.3 | 4.1∶52.4∶43.5 |
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科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年新疆烏魯木齊市高三第一學(xué)期第三次月考地理卷 題型:綜合題
閱讀下列材料,回答問題。(10分)
材料一 :有“經(jīng)濟奧運會”之稱的世界經(jīng)濟博覽會已于2010年在上海舉行。圍繞“世博經(jīng)濟”、推動“長三角”經(jīng)濟聯(lián)動這一主題,上海、南京、杭州等16個城市的市長經(jīng)常舉行長江三角州城市經(jīng)濟協(xié)調(diào)會。
材料二 :我國東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東的便捷通道—廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設(shè)。廈深鐵路預(yù)計于2011年建成通車,屆時從深圳到廈門只需3小時。
材料三: 2002-2003年兩大經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化比較表
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長江三角洲 |
珠江三角洲 |
2002年三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重 |
6∶52.1∶41.9 |
4.9∶49.8∶45.3 |
2003年三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重 |
5.1∶54.6∶40.3 |
4.1∶52.4∶43.5 |
(1)上海逐步成為江浙滬城市帶中心,試分析上海發(fā)展的有利條件。
(2)廈門、深圳兩城市之間已有海上航線連接,為何還要建沿海高速鐵路?
(3)根據(jù)材料三的信息,描述兩大經(jīng)濟區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化特點;借鑒發(fā)達國家發(fā)展經(jīng)驗,說出兩大經(jīng)濟區(qū)今后調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的方向。
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