【題目】讀“北半球某地近地面與高空氣壓狀況(熱力原因形成)示意圖”, 回答下列問題。
【1】關(guān)于圖示甲、乙、丙、丁四地的說法,正確的是
A.氣溫:甲>乙>丁>丙 B.海拔:丙>丁>甲>乙
C.密度:乙>甲>丁>丙 D.氣壓:甲>乙>丙>丁
【2】此時(shí),圖中M地吹
A.東北風(fēng) B.東南風(fēng) C.西北風(fēng) D.西南風(fēng)
【答案】
【1】D
【2】A
【解析】
試題分析:
【1】根據(jù)高壓向高處凸,低壓向低處凹的原則,同一水平面氣壓值:甲處>乙處,丁處<丙處;氣溫低,空氣收縮下沉,密度增大,氣壓增大,氣溫高,空氣受熱膨脹上升,密度變小,氣壓減;對(duì)于同一地點(diǎn),不同海拔的甲丁處、乙丙處,海拔低的大氣密度大,氣壓高,氣溫高;因此氣壓值甲>乙>丙>丁,密度甲>乙>。颈瑲鉁匾遥炯祝颈径,故選D。
【2】根據(jù)題中“熱力原因”可以判斷,該環(huán)流要么是極地附近的高緯環(huán)流,要么是赤道附近的低緯環(huán)流,不管是高緯環(huán)流還是低緯環(huán)流,甲處氣壓高溫度低,其緯度高于乙處,根據(jù)“北半球”,可以繪出圖中方向,M處的風(fēng)從甲(高壓)吹向乙地(低壓),因?yàn)槠颍ū卑肭蛳蛴移┒纬蓶|北風(fēng)。故選A。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】世界上越來越多的國家和地區(qū)感到水資源不足,可持續(xù)的做法為( )
A.壓縮經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模 B.開源、節(jié)流并舉
C.大力開采地下水 D.在冰川上大規(guī)模灑木炭,加大消融量,以增加水資源
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】城市內(nèi)澇是指由于強(qiáng)降水或連續(xù)性降水超過城市排水能力,致使城市內(nèi)產(chǎn)生積水災(zāi)害的現(xiàn)象。近年來,城市內(nèi)澇在我國一些大城市相繼出現(xiàn)。據(jù)此完成下列問題。
【1】下列有關(guān)城市大面積內(nèi)澇產(chǎn)生原因的敘述,正確的是
①城市地面硬化面積過大,不利于下滲 ②城市管網(wǎng)不完善,城市規(guī)劃趕不上城市化發(fā)展 ③地勢(shì)低洼,排水不暢 ④城市化帶來的“雨島效應(yīng)“,易導(dǎo)致降水強(qiáng)度增大
A. ①②③ B. ①②④
C. ①③④ D. ②③④
【2】下列能有效防御城市洪水的措施有
①在人行道愛早中采用透水磚 ②禁止開采地下水 ③城市建設(shè)中盡可能保護(hù)天然池塘、河道 ④擴(kuò)大城市綠地面積 ⑤提倡營造“綠色屋頂”和“綠色陽臺(tái)”
A. ①②④ B. ②③④
C. ①③④ D. ①④⑤
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為三個(gè)地區(qū)農(nóng)業(yè)資料分布圖。讀圖完成下列問題。
【1】有關(guān)三個(gè)地區(qū)農(nóng)業(yè)地域類型的判斷,正確的是
A. ①為商品谷物農(nóng)業(yè) B. 三地的商品率都很高
C. ③為混合農(nóng)業(yè) D. ②為季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)
【2】根據(jù)圖中信息推斷,下列說法正確的是
A. ①市場(chǎng)適應(yīng)性差 B. ③生產(chǎn)規(guī)模小
C. ②科技水平低 D. ①②機(jī)械化水平高
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】地球溫差較月球小的主要原因是( )
A.地球自轉(zhuǎn)周期較短
B.地球自西向東自轉(zhuǎn)
C.月球上沒有大氣層
D.地球離太陽近
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀北半球某陸地局部圖,圖中X、Y為等高線(等高距為100米),L為河流,對(duì)角線為經(jīng)線據(jù)此回答下列各題。
【1】圖中河流L的流向?yàn)?/span> ( )
A.從東流向西 B.從西南流向東北 C .從西流向東 D.從東北流向西南
【2】若X數(shù)值為500米,沿圖中經(jīng)線的地形剖面( )
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】氣候變化與異常直接影響人類的生產(chǎn)和生活。引起全球氣候變化與異常的原因不可能是
A. 太陽黑子增多 B. 地球自轉(zhuǎn)線速度的緯度差異
C. 大氣環(huán)流的多年變化 D. 人類活動(dòng)強(qiáng)度的增大
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖是我國某城市分布圖。該城市有2000多年的歷史,被譽(yù)為“南船北馬,七省通衢”。 建于上世紀(jì)六、七十年代的焦柳鐵路線,穿過該城市多采用高路基(如圖)或公路涵洞的方式。讀圖完成下列問題。
【1】該城市形成的主導(dǎo)區(qū)位因素是( )
A.地形 B.氣候 C.鐵路交通 D.水運(yùn)
【2】在當(dāng)時(shí)條件下,鐵路線穿過城區(qū)設(shè)計(jì)成高路基或公路涵洞的形式,考慮的主要因素可能為( )
A.形成立體交通,對(duì)城市交通干擾小 B.防城市內(nèi)澇
C.阻止行人穿行 D.夯實(shí)地基,防止地面下沉
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