Question

【題目】 2019年12月16日6時58分，C6401次動車從成都東站準(zhǔn)時發(fā)出，目的地貴陽北。至此，成貴高鐵全線開通運營。線路全長648公里，線路起伏大，線路設(shè)計采用“以橋代路”“以隧代路”的方式，全線橋隧比達到81.5%，被喻為“云上高鐵”。下圖為成貴高鐵示意圖。

據(jù)此完成下面小題。

【1】讀圖可知，成貴高鐵并未采取直線通達的線路，這不是因為

A.可以展示我國修建高鐵的技術(shù)，以便于擴大市場

B.可以經(jīng)過更多的市、縣，讓更廣泛的地區(qū)受益

C.西南地區(qū)地形起伏較大，受到地形的制約

D.可以減少與原有鐵路線重復(fù)，合理布局鐵路網(wǎng)

【2】成貴高鐵被喻為“云上高鐵”，是因為

A.線路長B.隧道多C.橋隧多D.橋梁多

【3】成貴高鐵的修建，可以

A.將西南地區(qū)的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢B.幫助西南地區(qū)快速脫貧致富，做到精準(zhǔn)扶貧

C.有利于西南地區(qū)居民的對外聯(lián)系D.導(dǎo)致東部沿海地區(qū)的大部分企業(yè)向西南遷移

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】D

【3】C

【解析】

【1】高鐵線路不采取直線通達的線路，除了受地形制約外，還會考慮經(jīng)過更多城市，避免與原有鐵路重復(fù)等，B、C、D的敘述都是正確的；未采取直線通達，并不是為了展示我國修建高鐵的技術(shù)，A的敘述不正確；故選A。

【2】線路起伏大，線路設(shè)計采用“以橋代路”“以隧代路”的方式，全線橋隧比達到81.5%，全線橋梁多，線路起伏大，才被稱為“云上高鐵”，D正確。隧道多是在地下，不能稱為“云上高鐵”，與線路長沒有關(guān)系。故選D。

【3】成貴高鐵主要是客運專線，對發(fā)揮西南地區(qū)的資源優(yōu)勢幫助不大，A錯誤；也不能做到使西南地區(qū)快速脫貧、精準(zhǔn)扶貧，B錯誤；高鐵的建設(shè)，可以加快西南地區(qū)的對外聯(lián)系，C正確；高鐵的修建，可能會促進東部部分企業(yè)向西南遷移，但不會導(dǎo)致東部沿海大部分企業(yè)遷到西南，D錯誤。故選C。