下圖是泛亞鐵路的東線工程和中線工程要飛的蛋蛋（自昆明至曼谷）的工程示意圖，讀圖回答下列各題。

和東線工程相比中線工程遇到的最大問題是

A．人口密集，搬遷大量居民　　          B．高溫多雨，不易施工　

C．地勢起伏較大，施工困難　　          D．路程較遠，成本較高

關(guān)于泛亞鐵路下列敘述錯誤的是

A．促進我國云南省的邊疆貿(mào)易的發(fā)展

B．促進我國的西部大開發(fā)

C．帶動?xùn)|盟10+3的更健康發(fā)展

D．帶動沿線國家的經(jīng)濟發(fā)展

【小題1】C

【小題1】C


解析:

略

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

泛亞鐵路（新加坡至昆明）將是聯(lián)系東盟和中國的重要通道。其中，新加坡——吉隆坡——曼谷的已有鐵路為共用段，自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西三個方案，如表和下圖所示。

泛亞鐵路待建線路三個方案的比較（單位：千米）

方案

經(jīng)過主要城市

鐵路總長度

需新建鐵路

東線

曼谷—金邊—胡志明市—河內(nèi)—昆明

5520

433

中線

曼谷—萬象—昆明

4180

1245

西線

曼谷—仰光—昆明

4321

1017

（1）東盟國家首選東線方案，分析其有利因素。

（2）分析該區(qū)域不利自然條件對昆曼公路（中線方案）建設(shè)的影響，并列舉兩例修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題。

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科目：高中地理 來源：2010-2011學(xué)年安徽省宣城市高三第二次調(diào)研測試文綜地理卷 題型：選擇題

下圖是泛亞鐵路的東線工程和中線工程要飛的蛋蛋（自昆明至曼谷）的工程示意圖，讀圖回答下列各題。

1.和東線工程相比中線工程遇到的最大問題是

A．人口密集，搬遷大量居民　　          B．高溫多雨，不易施工　

C．地勢起伏較大，施工困難　　          D．路程較遠，成本較高

2.關(guān)于泛亞鐵路下列敘述錯誤的是

A．促進我國云南省的邊疆貿(mào)易的發(fā)展

B．促進我國的西部大開發(fā)

C．帶動?xùn)|盟10+3的更健康發(fā)展

D．帶動沿線國家的經(jīng)濟發(fā)展

 

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科目：高中地理 來源：2010年寧夏2010-2011學(xué)年高三第一次月考地理卷 題型：綜合題

（12分）泛亞鐵路（新加坡至昆明）將是聯(lián)系東盟和中國的重要通道。其中，新加坡——吉隆坡——曼谷的已有鐵路為共用段，自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西三個方案，如表3和下圖所示。

　　          表3泛亞鐵路待建線路三個方案的比較（單位：千米）

方案

經(jīng)過主要城市

鐵路總長度

需新建鐵路

東線

曼谷—金邊—胡志明市—河內(nèi)—昆明

5520

433

中線

曼谷—萬象—昆明

4180

1245

西線

曼谷—仰光—昆明

4321

1017

（1）東盟國家首選東線方案，分析其有利因素。（4分）

 

（2）分析該區(qū)域不利自然條件對昆曼公路（中線方案）建設(shè)的影響，并列舉兩例修建該公路可能給沿線地區(qū)帶來的生態(tài)環(huán)境問題。（8分）

 

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

讀圖及材料，回答下列問題：

材料一2001年在文萊舉行的首屆東盟和中國首腦會議上，雙方一致同意于未來10年內(nèi)建立中國一東盟自由貿(mào)易區(qū)，還提出把農(nóng)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、人力資源開發(fā)和湄公河流域開發(fā)等作為合作開發(fā)的重點。

材料二  泛亞鐵路建設(shè)方案的論證和可行性研究中提出了東線、中線、西線三個方案，第四次中國一東盟領(lǐng)導(dǎo)人會晤時，東盟各國已明確提出泛亞鐵路要首先實施東線方案（部分規(guī)劃如下圖）

（1）瀾滄江一湄公河是一條國際性河流，它發(fā)源于我國青海省，流經(jīng)_________個國家，最后在_______________（國家）注入__________________ （�；驗常�。

（2）該區(qū)域的地形地勢特點是__________________________________；

（3）泛亞鐵路的起止點分別是新加坡和昆明，三條線路把起點都選在新加坡，考慮的主要原因是什么?_______________________________________________________

（4）中國西南地區(qū)的陸上交通是制約本區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的因素之一，需修筑眾多的隧道和橋梁。影響陸上交通的自然原因是__________________________________________；

（5）材料所述中國西南地區(qū)與東南亞聯(lián)盟組織經(jīng)貿(mào)發(fā)展具有共同性和互補性。其共同性方面主要體現(xiàn)在兩區(qū)都十分重視_____型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；互補性方面主要表現(xiàn)在_________ 。（從兩區(qū)工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品流向分析）

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