江蘇省城市布局由三個都市圈(南京、蘇錫常、徐州)和五條城鎮(zhèn)聚合軸(徐連、寧通、滬寧、新宜、連通)構(gòu)成!叭ξ遢S”以城市為核心、城鎮(zhèn)聚合軸為骨架、都市圈為網(wǎng)絡(luò),它將帶動和推進(jìn)全省的城市化。據(jù)此完成下面各題:
三個都市圈共同的自然特點(diǎn)是 ( )
A. 地形以平原為主,地勢平坦開闊 B. 煤炭資源豐富
C. 公路、鐵路交通發(fā)達(dá),海運(yùn)便利 D. 氣候條件優(yōu)越,雨熱同期
關(guān)于目前江蘇省城市化得敘述,正確的是 ( )
A. 三個都市圈全部分布在我國的北方地區(qū)
B. 城鎮(zhèn)聚合軸往往也是主要的交通干線
C. 省內(nèi)城市化水平表現(xiàn)出明顯的地區(qū)不均衡性
D. 城市化發(fā)展速度加快,開始出現(xiàn)郊區(qū)城市化和逆城市化現(xiàn)象
在江蘇省城市化過程中,下列說法可行的是 ( )
A.建設(shè)發(fā)達(dá)的交通網(wǎng),干線盡可能經(jīng)過市中心
B.加強(qiáng)規(guī)劃,以城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展為目標(biāo)
C.合理布局,促進(jìn)蘇南、蘇北協(xié)調(diào)發(fā)展
D.提倡居民購買私人小轎車,減輕公共交通壓力
【小題1】AD 【小題2】BC 【小題3】BC
試題的考查目的:本題組要求學(xué)生具有一定得學(xué)以致用的能力,綜合考察考生對江蘇地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化的了解程度。第1題徐州都市圈地處黃淮海平原,淮河以北,有豐富的煤炭資源 ,屬溫帶季風(fēng)季風(fēng)氣候,南京和蘇錫常都市圈地處長江中下游平原,屬亞熱帶季風(fēng)氣候。三大都市圈公路、鐵路運(yùn)輸都比較發(fā)達(dá),河運(yùn)便利。=第2題我國南北方以秦嶺-淮河為界,徐州都市圈屬于北方地區(qū),南京和蘇錫常都市圈屬于南方地區(qū),本地區(qū)城市化正處在快速發(fā)展階段,郊區(qū)城市化和逆城市化是發(fā)達(dá)國家城市化成熟階段出現(xiàn)的現(xiàn)象。第3題交通干線經(jīng)過市中心會加劇市區(qū)的交通擁堵,加重環(huán)境污染;大量使用私人小轎車,同樣會增加對公共交通的壓力。
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科目:高中地理 來源: 題型:021
江蘇省城市布局由三個都市圈(南京、蘇錫常、徐州)和五條城鎮(zhèn)聚合軸(徐連、寧通、滬寧、新宜、連通)構(gòu)成!叭ξ遢S”以城市為核心、城鎮(zhèn)聚合軸為骨架、都市圈為網(wǎng)絡(luò),它將帶動和推進(jìn)全省的城市化。據(jù)此回答1~3題。
1.三個都市圈共同的自然特點(diǎn)是( 。
A.礦產(chǎn)資源豐富
B.地形平坦
C.處在季風(fēng)氣候區(qū)
D.海運(yùn)便利
2.關(guān)于目前江蘇省城市化的敘述,正確的是( 。
A.城鎮(zhèn)聚合軸往往是主要交通干線
B.三個都市圈全部在我國南方地區(qū)
C.城市化發(fā)展速度趨緩,出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象
D.省內(nèi)城市化水平表現(xiàn)出明顯的地區(qū)不均衡性
3.在江蘇省城市化過程中,下列說法可行的是( 。
A.建設(shè)發(fā)達(dá)的交通網(wǎng),干線盡可能經(jīng)過市中心區(qū)
B.加強(qiáng)規(guī)劃,以城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展為目標(biāo)
C.合理布局,促進(jìn)蘇南、蘇北協(xié)調(diào)發(fā)展
D.提倡居民購買私人小轎車,減輕公共交通壓力
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科目:高中地理 來源: 題型:013
(2007 啟東期中,4~6)江蘇省城市布局由三個都市圈(南京、蘇錫常、徐州)和五條城鎮(zhèn)聚合軸(徐連、寧通、滬寧、新宜、連通)構(gòu)成!叭ξ遢S”以城市為核心、城鎮(zhèn)聚合軸為骨架、都市圈為網(wǎng)絡(luò),它將帶動和推進(jìn)全省的城市化。據(jù)此回答(1)~(3)題。
(1)三個都市圈共同的自然特點(diǎn)是
[ ]
A.礦產(chǎn)資源豐富
B.地形平坦
C.海運(yùn)便利
D.處在溫帶季風(fēng)氣候區(qū)
(2)關(guān)于目前江蘇省城市化的敘述,正確的是
[ ]
A.城鎮(zhèn)聚合軸往往是主要交通干線
B.三個都市圈全部在我國南方地區(qū)
C.城市化發(fā)展速度趨緩,出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象
D.省內(nèi)城市化水平比均衡性
(3)在江蘇省城市化過程中,下列說法可行的是
[ ]
A.建設(shè)發(fā)達(dá)的交通網(wǎng),干線盡可能經(jīng)過市中心區(qū)
B.加強(qiáng)規(guī)劃,以城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展為目標(biāo)
C.合理布局,促進(jìn)蘇南、蘇北協(xié)調(diào)發(fā)展
D.提倡居民購買私人小轎車,減輕交通擁擠
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科目:高中地理 來源: 題型:
根據(jù)下列資料和圖同答問題:
資料1:行政區(qū)劃調(diào)整是江蘇省加快城市化最有力度的措施。近幾年,全省撤并了600多個鄉(xiāng)鎮(zhèn),鄉(xiāng)鎮(zhèn)的平均人口由3.1萬人增加到4.5萬人,鎮(zhèn)區(qū)面積增加4 5%。同時,小城鎮(zhèn)向中心鎮(zhèn)集聚,原來222個省中心鎮(zhèn)調(diào)減為120個。
資料2:江蘇省城市布局由三個都市圈(南京、蘇錫常、徐州)和五條城鎮(zhèn)聚合軸(徐連、寧通、滬寧、新宜、連通)構(gòu)成,如圖19所示!叭ξ遢S”以城市為核心、城鎮(zhèn)聚合軸為骨架,它將帶動和推進(jìn)全省的城市化,“3小時都市圖”逐漸形成。
(1)行政區(qū)劃調(diào)整是江蘇省加快城市化最有力度的措施,區(qū)劃調(diào)整目的是加大大城市的 和 。村鎮(zhèn)的遷移與合并,必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件,村鎮(zhèn)分布現(xiàn)狀、經(jīng)濟(jì)條件和群眾的意愿等,本著 的原則。
(2)從以上資料可以看出江蘇省城市化水平表現(xiàn)出明顯的 ,五條城鎮(zhèn)聚合是沿 分布的。
(3)制約“長江三角洲3小時都市圈”形成的瓶頸是 ,“3小時都市圈”逐漸形成將積極地推動區(qū)域 和 的進(jìn)一步改善。
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科目:高中地理 來源: 題型:
根據(jù)下列資料和圖同答問題:
資料1:行政區(qū)劃調(diào)整是江蘇省加快城市化最有力度的措施。近幾年,全省撤并了600多個鄉(xiāng)鎮(zhèn),鄉(xiāng)鎮(zhèn)的平均人口由3.1萬人增加到4.5萬人,鎮(zhèn)區(qū)面積增加4 5%。同時,小城鎮(zhèn)向中心鎮(zhèn)集聚,原來222個省中心鎮(zhèn)調(diào)減為120個。
資料2:江蘇省城市布局由三個都市圈(南京、蘇錫常、徐州)和五條城鎮(zhèn)聚合軸(徐連、寧通、滬寧、新宜、連通)構(gòu)成,如圖所示!叭ξ遢S”以城市為核心、城鎮(zhèn)聚合軸為骨架,它將帶動和推進(jìn)全省的城市化,“3小時都市圖”逐漸形成。
(1)行政區(qū)劃調(diào)整是江蘇省加快城市化最有力度的措施,區(qū)劃調(diào)整目的是加大大城市的_______和 。村鎮(zhèn)的遷移與合并,必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件,村鎮(zhèn)分布現(xiàn)狀、經(jīng)濟(jì)條件和群眾的意愿等,本著 的原則。
(2)從以上資料可以看出江蘇省城市化水平表現(xiàn)出明顯的 ,五條城鎮(zhèn)聚合是沿 分布的。
(3)制約“長江三角洲3小時都市圈”形成的瓶頸是 ,“3小時都市圈”逐漸形成將積極地推動區(qū)域 和 的進(jìn)一步改善。
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