下圖為我國(guó)已建成的高速客運(yùn)鐵路分布示意圖，讀圖回答1～3題。

1.假如圖中四條高速鐵路按同等級(jí)別建設(shè)，則平均每千米工程量最小、造價(jià)最低的是

A．①  B．②  C．③  D．④

2.高速鐵路線④大致呈直線延伸，通過(guò)的城市不多，這主要是考慮

A．地形的限制  B．節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間

C．促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展  D．少占耕地

3.高速鐵路①④多采用“以橋代路”的舉措，下列關(guān)于該舉措的影響不包括

A．保護(hù)沿線地區(qū)的耕地資源

B．提高安全平穩(wěn)運(yùn)行和旅客乘坐舒適性

C．減少鐵路對(duì)沿線城鎮(zhèn)的切割

D．降低坡度，避免沿線地區(qū)水土流失

 

【答案】

 

1.A

2.B

3.D

【解析】略

 

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目前我國(guó)已成為世界上主要的石油進(jìn)口國(guó)，隨著需求的增加，石油進(jìn)口量還將繼續(xù)增長(zhǎng)。近年，世界石油價(jià)格持續(xù)走高。據(jù)此回答下題。

(1)

下圖為某地地層示意圖。從P點(diǎn)向下鉆井，當(dāng)鉆頭位于①②③“層”時(shí)，可能分別探測(cè)到

[　　]

A．

天然氣、水、石油

B．

水、石油、天然氣

C．

石油、天然氣、水

D．

天然氣、石油、水

(2)

我國(guó)西氣東輸工程已于2004年建成通氣。該工程主干線的西部起點(diǎn)位于

[　　]

A．

塔里木盆地

B．

準(zhǔn)噶爾盆地

C．

柴達(dá)木盆地

D．

鄂爾多斯高原

(3)

最近三四年間，世界市場(chǎng)石油價(jià)格暴漲，主要原因在于

①運(yùn)輸成本增加�、趬艛嗟募訌�(qiáng)　③供需關(guān)系的改變�、軣捰凸I(yè)的大發(fā)展

[　　]

A．

①②

B．

②③

C．

③④

D．

①④

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