Question

【題目】閱讀材料，完成下列問題。

材料一：多瑙河是歐洲第二大河,年通貨量上億噸,上游有一條長(zhǎng)171千米、寬55米的萊茵河—多瑙河運(yùn)河與萊茵河相通,下游有一條長(zhǎng)64千米的多瑙河—黑海運(yùn)河經(jīng)康斯坦察港與黑海相通，運(yùn)河兩端建有船閘和發(fā)電設(shè)施，有灌溉和排水作用。

材料二：多瑙河的水系分布圖及流域概況統(tǒng)計(jì)表

（1）多瑙河運(yùn)輸繁忙,是世界上航運(yùn)較發(fā)達(dá)的河流之一,試分析多瑙河航運(yùn)發(fā)達(dá)的原因。

（2）分析多瑙河在下游可直通黑海的情況下卻要開鑿多瑙河—黑海運(yùn)河的原因。

（3）鐵門水利樞紐是多瑙河上集發(fā)電、航運(yùn)于一體的大型水利樞紐,評(píng)價(jià)其對(duì)多瑙河航運(yùn)發(fā)展的影響。

Answer 1

【答案】（1）河流流程長(zhǎng)，通航里程長(zhǎng)；流域面積廣，支流多，流量大，通航能力大；干流流經(jīng)盆地和平原,水流和緩,通航條件好；流經(jīng)國(guó)家多,與歐洲其他河流有運(yùn)河相通,經(jīng)濟(jì)腹地廣；與流域內(nèi)的其他運(yùn)輸方式相互交織,可實(shí)現(xiàn)水陸聯(lián)運(yùn)、河海聯(lián)運(yùn) （2）多瑙河河口段緯度較高,又正好處于從低緯流向高緯的河段，不僅結(jié)冰期較長(zhǎng)，且結(jié)冰融冰時(shí)期會(huì)出現(xiàn)凌汛，通航季節(jié)較短；河口水流分散使河流分汊,水量變小,通航能力有限；河口野生蘆葦廣布,沼澤濕地多,航行阻礙物多；河口地區(qū)人口少,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)少,建港條件差。 可以縮短多瑙河和黑海之間的航程，節(jié)省了通航時(shí)間和成本；避開原來淤積嚴(yán)重的河段，提高通航能力；多瑙河-黑海運(yùn)河還有灌溉和排水作用，可減輕多瑙河下游旱澇災(zāi)害；興建電力設(shè)施，可增加能源供應(yīng) （3）對(duì)航運(yùn)的有利影響:調(diào)節(jié)了河流水位,使河流水量變化平穩(wěn),提高了通航的效益;抬高了上游河段的水位,降低了上下游的水位差,可增大上游的通航能力。對(duì)航運(yùn)的不利影響:水庫(kù)大壩的修建使得上下游間的通航必須通過船閘來實(shí)現(xiàn),從而延長(zhǎng)了通航的時(shí)間,影響了上下游間通航的連續(xù)性

【解析】整體分析：

本題主要考查河流特征與流域開發(fā)利用、交通運(yùn)輸?shù)挠绊懸蛩丶捌鋵?duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響等方面的知識(shí)。

（1）多瑙河航運(yùn)發(fā)達(dá)的原因，可從通航里程、流域面積、流經(jīng)國(guó)家數(shù)量、流域內(nèi)的地形與經(jīng)濟(jì)狀況、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建等方面來思考。

（2）開鑿多瑙河—黑海運(yùn)河的原因，可從河口所處緯度及水文特征、河道泥沙淤積、河口經(jīng)濟(jì)狀況、蘆葦分布等因素對(duì)水運(yùn)的不利影響方面來分析。

（3）評(píng)價(jià)可從對(duì)上游水位和河流水量調(diào)節(jié)的有利影響以及大壩對(duì)運(yùn)輸連續(xù)性、運(yùn)輸時(shí)間的不利影響方面來分析。