Question

【題目】閱讀材料，回答問題。
材料一：長江三角洲歷史演變圖

材料二：日前，華東師范大學(xué)的中國工程院院士陳吉余明確地說：“上海未來20年海平面將上升10至16厘米�！标惣�余表示，“10至16厘米”是多重自然和人為因素影響海岸線變遷的綜合結(jié)果。
材料三：2016年,正好100周歲的美國波音公司終于邁出海外生產(chǎn)業(yè)務(wù)第一步,其首個(gè)海外工廠最終落戶舟山。其舟山工廠除了復(fù)雜的零部件組裝外,還有一個(gè)交付試飛中心。波音737大飛機(jī)約有40多萬個(gè)零部件——所謂先進(jìn)制造，由此可見一斑。2016年10月27日，西子航空與波音正式簽署了B737飛機(jī)機(jī)頭內(nèi)飾件項(xiàng)目合同。是波音在中國復(fù)合材料零部件的首家民營供應(yīng)商。
（1）簡析長江三角洲海岸線的演變特點(diǎn)及原因。
（2）簡述影響近年上海海岸線變遷的因素。
（3）分析波音大飛機(jī)項(xiàng)目最終落戶舟山的原因。
（4）說明波音大飛機(jī)項(xiàng)目落戶舟山對(duì)浙江工業(yè)的影響。

Answer 1

【答案】
（1）

海岸線逐漸向海洋推進(jìn)，北岸推進(jìn)速度比南岸快。長江攜帶的泥沙的沉積作用大于海浪的侵蝕作用，三角洲逐漸生長；受地轉(zhuǎn)偏向力的影響北半球向右偏，北岸是堆積岸，南岸是侵蝕岸，故北岸三角洲的生長速度比南岸快。

（2）

全球變暖，海平面上升，長江泥沙的沉積，地面沉降或地下水回灌，海岸邊的工程建設(shè)等

（3）

舟山港是海洋深水港，便于飛機(jī)大部件運(yùn)輸；舟山作為海島，氣候和空氣質(zhì)量好；附近海域遼闊，試飛條件好；近長三角，工業(yè)基礎(chǔ)協(xié)作條件好（產(chǎn)業(yè)集群）。

（4）

有利于吸引大量配套企業(yè)入駐；有利于浙江制造業(yè)向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；有利于浙江工業(yè)進(jìn)入全球產(chǎn)業(yè)鏈分工協(xié)作體系。

【解析】（1）三角洲海岸線的演變主要表現(xiàn)為推進(jìn)和后退，結(jié)合圖文資料分析長江三角洲海岸線逐漸向海洋推進(jìn)，其中北岸推進(jìn)速度比南岸快，推進(jìn)原因主要有泥沙的沉積作用，受地轉(zhuǎn)偏向力的影響北半球向右偏，北岸是堆積岸，南岸是侵蝕岸。（2）近年上海海岸線變遷的影響因素主要有氣候變化導(dǎo)致海平面上升，長江三角洲泥沙的沉積作用，地面沉降或地下水回灌，海岸邊的工程建設(shè)等。（3）波音大飛機(jī)項(xiàng)目最終落戶舟山的區(qū)位因素主要是該地具有運(yùn)輸條件，環(huán)境較好，視野開闊適合飛機(jī)試飛，工業(yè)基礎(chǔ)較好等。（4）項(xiàng)目落戶舟山對(duì)浙江工業(yè)的影響會(huì)吸引相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入該地，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，形成產(chǎn)業(yè)鏈。