有關交通與城市區(qū)位的敘述,正確的是
A.世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通線上
B.不同的交通時代,城市產(chǎn)生的區(qū)位是相同的
C.沿河、沿海、沿鐵路線可形成城市軸線,而在高速公路沿線一般不會形成
D.城市一旦形成以后,其所在地區(qū)的交通線路的變化對城市所帶來的影響較小
科目:高中地理 來源: 題型:
有關交通與城市區(qū)位的敘述,不正確的是( )
A.世界上的城市,尤其是大城市一般都建在主要交通干線上
B.沿河海、鐵路干線、高速公路可形成城市軸線
C.不同交通時代,城市產(chǎn)生的區(qū)位相同
D.一地區(qū)交通線的興衰會對城市的分布及發(fā)展產(chǎn)生很大影響
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科目:高中地理 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響練習卷(帶解析) 題型:單選題
有關交通與城市區(qū)位的敘述,正確的是( )
A.世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通線上 |
B.不同的交通時代,城市產(chǎn)生的區(qū)位是相同的 |
C.沿河、沿海、沿鐵路線可形成城市軸線,而在高速公路沿線一般不會形成 |
D.城市一旦形成以后,其所在地區(qū)的交通線路的變化對城市所帶來的影響較小 |
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科目:高中地理 來源:2012年湘教版高地必修二3.4交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響練習卷(解析版) 題型:選擇題
有關交通與城市區(qū)位的敘述,正確的是( )
A.世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通線上
B.不同的交通時代,城市產(chǎn)生的區(qū)位是相同的
C.沿河、沿海、沿鐵路線可形成城市軸線,而在高速公路沿線一般不會形成
D.城市一旦形成以后,其所在地區(qū)的交通線路的變化對城市所帶來的影響較小
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科目:高中地理 來源:2011年高考地理38分鐘階段性同步滾動檢測(22) 題型:單選題
有關交通與城市區(qū)位的敘述,正確的是 ( )
①世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通線上;
②我國湖南省的長沙是一個典型的“火車拉來的城市”;
③一個地區(qū)交通線的變化,不會給城市的分布和發(fā)展產(chǎn)生多大影響;
④古代邯鄲城是在兩條驛道的交會點上發(fā)展起來的。
A.①② B.①③ C.①④ D.②④
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