【題目】 TOD模式,是以公共交通為導(dǎo)向的城市用地開發(fā)模式。即以公交站點(diǎn)為中心、以 400~800米(5-10分鐘步行路程)為半徑建立集商業(yè)、工作、文化教育、居住等為一體的區(qū)域中心。下圖為“TOD開發(fā)模式示意圖”。

據(jù)此完成下面小題。

1圖中代表居民區(qū)的是

A. AB. BC. CD. D

2若D地代表綠地,其主要作用是

A. 改變城市空間結(jié)構(gòu)B. 提高土地價(jià)格

C. 美化環(huán)境,提供公共休憩空間D. 提高土地利用率

3TOD開發(fā)模式可以

A. 完全用步行替代公共交通B. 降低城市等級(jí)和服務(wù)范圍

C. 增加就業(yè)機(jī)會(huì)D. 減少人口“鐘擺式”流動(dòng)導(dǎo)致的交通擁堵

【答案】

1A

2C

3D

【解析】

考點(diǎn)定位:城市功能區(qū)布局,綠地主要作用,TOD開發(fā)模式的意義。

1讀圖,圖示模式是以公共交通為導(dǎo)向的城市用地開發(fā)模式,即以公交站點(diǎn)為中心,商業(yè)區(qū)在公交站點(diǎn)周圍,距離最近,B是商業(yè)區(qū),B錯(cuò)。分布在商業(yè)區(qū)周圍,占地面積最大,體現(xiàn)城市主要功能區(qū)是住宅區(qū),A是居民區(qū),A對(duì)。C距公交站較近,在商業(yè)區(qū)外圍,可能是文化教育區(qū),C錯(cuò)。辦公區(qū)占地面積小,D是辦公區(qū),D錯(cuò)。

2D地代表綠地,其位于商業(yè)區(qū)和公共空間用地之間,主要作用是美化環(huán)境,提供公共休憩,C對(duì)。綠地面積小,不能改變城市空間結(jié)構(gòu),A錯(cuò)。綠地對(duì)提高城市土地價(jià)格影響不大,B錯(cuò)。不能提高城市土地利用率,D錯(cuò)。

3TOD開發(fā)模式,以公交站為圓心,可以減少私家車輛,增加公交使用量,減少人口“鐘擺式”流動(dòng)導(dǎo)致的交通擁堵,D對(duì)。完全用步行替代公共交通不實(shí)際,A錯(cuò)。不會(huì)改變城市等級(jí),可能擴(kuò)大服務(wù)范圍,B錯(cuò)。對(duì)增加就業(yè)關(guān)系小,C錯(cuò)。

了解城市功能區(qū)布局原則,掌握影響功能區(qū)區(qū)位的因素,居住區(qū)是城市最基本的功能區(qū),占地面積最大。理解TOD開發(fā)模式示意,減少交通擁堵。有利于減少私家車輛的使用,改善城市環(huán)境。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】下面甲乙所示的兩種地貌,回答下列各題。

1甲圖所示地貌名稱為( )

A. 三角洲 B. 沙丘 C. 沖積扇 D. 斷崖

2乙圖所示地貌,其形成原因主要是( )

A. 流水侵蝕 B. 風(fēng)力沉積 C. 風(fēng)力侵蝕 D. 流水沉積

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【題目】下圖為甲、乙兩國某年的人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。讀圖,完成下列問題。

1甲國死亡率近年來有所回升,其主要原因可能是()

A. 人口老齡化嚴(yán)重

B. 經(jīng)濟(jì)衰退,收入低

C. 環(huán)境污染加劇

D. 自然災(zāi)害頻發(fā)

2甲、乙兩國人口增長差異,歸根結(jié)底取決于()

A. 自然環(huán)境條件 B. 初等教育入學(xué)率

C. 社會(huì)歷史長短 D. 生產(chǎn)力發(fā)展水平

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀華北部分地區(qū)略圖,完成下列各題。

(1)圖中太行山東側(cè)山麓的自然帶為_____,從太行山東側(cè)山麓到華北平原濱海地區(qū)自然地理環(huán)境分異明顯,體現(xiàn)了_____ 規(guī)律。

(2)青島市位于溫帶季風(fēng)氣候區(qū),與我國南方地區(qū)相比,年降水總量_____(填“多”或“少”),降水季節(jié)變化更_____(填“大”或“小”)。引黃濟(jì)青工程主要改造了水循環(huán)的_____(填水循環(huán)環(huán)節(jié)名稱)。

(3)圖中平原地區(qū)村落規(guī)模較大,一般多呈_____的格局。近年來,一些大城市居民向生態(tài)環(huán)境較好、房價(jià)低廉的郊區(qū)或衛(wèi)星城遷移,這一遷移過程稱為。

(4)某一要素的變化,不僅影響當(dāng)?shù)氐恼麄(gè)自然地理環(huán)境,還會(huì)對(duì)其他地區(qū)的自然地理環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。科學(xué)家發(fā)現(xiàn),黃土高原水土流失容易誘發(fā)黃河下游地區(qū)土壤鹽漬化,從整體性的角度闡釋其過程。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為某國城市人口數(shù)量、城市數(shù)目和城市人口比重變化統(tǒng)計(jì)圖。讀圖,完成下題。

1該國

A. 自1953年以來城市人口數(shù)量持續(xù)上升

B. 2000年以來城市化已步入后期穩(wěn)定階段

C. 近半個(gè)世紀(jì)來城市化處于中期加速階段

D. 目前,該國城市化發(fā)展速度加快,但水平依然較高

2該國城市化過程中產(chǎn)生的影響是

A. 促進(jìn)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,擴(kuò)大糧食、花卉等種植比例

B. 城市建筑面積擴(kuò)大,生物多樣性有所增加

C. 信息不發(fā)達(dá),但文化觀念得到提升

D. 地表徑流的匯集速度加快,城市洪水災(zāi)害增加

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【題目】 2018年5月北京市研究建設(shè)全程無紅綠燈的封閉式自行車“高速路”,計(jì)劃在現(xiàn)有道路基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,主要連通公交服務(wù)不便捷的大型社區(qū)回龍觀和中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園,規(guī)劃了兩條線路(如下圖 )。

據(jù)材料,完成下列各題。

1推測北京市規(guī)劃的自行車“高速路”位于

A. 中心商務(wù)區(qū)內(nèi)B. 市區(qū)與郊區(qū)之間

C. 行政文化區(qū)內(nèi)D. 工業(yè)區(qū)與商業(yè)區(qū)之間

2北京市建設(shè)此段自行車“高速路”,最主要目的是為了

A. 方便通勤B. 減少交通事故

C. 緩解交通擁堵D. 方便休閑觀光

3與線路一相比,線路二的優(yōu)勢(shì)在于

A. 沿線綠化帶多,穿越路網(wǎng)少

B. 途徑商業(yè)區(qū),便于人們購物

C. 造價(jià)更低,可利用已有車道

D. 經(jīng)過站點(diǎn)多,道路利用率較高

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀“人口再生產(chǎn)類型轉(zhuǎn)變示意圖”,回答下列問題。

(1)圖中斜線部分表示_________。

(2)圖中處于人口再生產(chǎn)“高低高”模式階段的主要是_________(填字母)。目前按經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,__________(發(fā)展中或發(fā)達(dá))國家或地區(qū)從總體上看應(yīng)屬于該類型。

(3)圖中人口死亡率下降最快的階段是_________(填字母)。

(4)圖中人口年齡結(jié)構(gòu)呈老年型,世代更替緩慢的是_____________階段(填字母),應(yīng)對(duì)的措施有_____________、_____________

(5)我國人口再生產(chǎn)類型已達(dá)到“_______”型模式,這種轉(zhuǎn)變主要是因?yàn)槲覈罅﹂_展______工作而取得的。

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【題目】讀下面四幅等高線圖,回答下列各題。

1圖中的數(shù)字表示地形的部位,下列選項(xiàng)中,地形部位名稱排列與圖序相符的是

A. ①山峰②山谷③山脊④盆地 B. ①山峰②山脊③鞍部④山谷

C. ①盆地②山脊③鞍部④山峰 D. ①盆地②山脊③山谷④山峰

2上圖四幅地圖中的虛線,可能發(fā)育成河流的是( )

A. ①② B. ①③ C. ③④ D. ②④

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【題目】下圖示意R河流域,R河最終注入L湖。L湖后期因面積縮小一分為二。據(jù)此回答下列各題。

1R河徑流量從源頭到河口

A. 逐漸增大B. 逐漸減小

C. 先增大后減小D. 先減小后增大

2L湖“一分為二”的原因不包括

A. 人類過度引用河水B. 流域內(nèi)蒸發(fā)量增大

C. 源頭冰川融水增加D. 湖泊中部地勢(shì)較高

3L湖萎縮對(duì)周邊地區(qū)自然地理環(huán)境的影響為

A. 農(nóng)業(yè)灌溉水源減少

B. 空氣水汽含量增加

C. 當(dāng)?shù)貧鉁厝遮吷?/span>

D. 土地的荒漠化加劇

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