Question

【題目】下圖為“我國北方某山區(qū)地圖”，回答下列問題。

（1）在沿A－E線進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查時(shí)，發(fā)現(xiàn)巖層的形成年代是A、E兩處最晚，其次是B、D兩處，C處最早，由此判斷該處的褶曲類型為 ， 理由是。
（2）試解釋該處褶曲與涼水河河谷兩者間的成因關(guān)系。

（3）圖中虛線是當(dāng)?shù)匾?guī)劃在三個(gè)村莊之間修建公路的設(shè)計(jì)路線，請(qǐng)比較乙村——甲村、乙村－—丙村兩條路線的不同特點(diǎn)及修建的原因。

Answer 1

【答案】
（1）背斜,該處地層顯示為中心巖層較老、兩翼巖層較新
（2）該處的褶曲類型為背斜,由于背斜頂部受張力作用,容易被侵蝕而形成谷地
（3）乙村到甲村的道路比較平直,乙村到丙村的道路比較彎曲。原因是乙村到甲村的地勢(shì)平坦；乙村到丙村的地勢(shì)起伏大,公路大部分路段呈“之”字形彎曲,沿等高線修建,可減小公路的坡度。
【解析】（1）本題主要考查地質(zhì)構(gòu)造的判斷。河流多在河谷發(fā)育，圖示AE之間有河流經(jīng)過，故判斷地形為河谷或山谷；巖層形成年代A、E兩處最晚，C處最早即兩邊巖層年齡較晚，中間較老，判斷為背斜結(jié)構(gòu)。
（2）由上題分析可知，該地最初在內(nèi)力作用下形成為背斜，由于背斜頂部受張力作用，巖石破碎，易受外力侵蝕而形成谷地。
（3）本題主要考查地形對(duì)交通運(yùn)輸建設(shè)的影響，可以從等高線上判斷其特點(diǎn)及原因。讀圖分析可，乙村到甲村之間的交通線路主要沿河谷地帶修建，地形較為平坦，因此線路較為平直；乙村到丙村之間，等高線密集且多彎曲，說明乙村到丙村的地勢(shì)起伏大，為了降低交通線路的坡度和保證后期的行車安全，公路大部分路段沿等高線修建，大呈“之”字形彎曲。、
所以答案是：（1）背斜、該處地層顯示為中心巖層較老、兩翼巖層較新（2）該處的褶曲類型為背斜，由于背斜頂部受張力作用，容易被侵蝕而形成谷地（3）乙村到甲村的道路比較平直，乙村到丙村的道路比較彎曲。原因是乙村到甲村的地勢(shì)平坦；乙村到丙村的地勢(shì)起伏大，公路大部分路段呈“之”字形彎曲，沿等高線修建，可減小公路的坡度。