Question

【題目】下表為我國某省區(qū)不同地形類型和交通線密度比較表。讀表回答下列各題。

【1】據(jù)表可知，該省區(qū)在城市化程度較高地區(qū)

A. 盆地（平原）和丘陵交通線密度差異最大

B. 盆地（平原）和山地交通線密度差異最大

C. 丘陵和山地交通線密度差異最大

D. 丘陵和山地交通線密度接近

【2】不同地形類型的交通線密度不同，主要原因是

A. 工程量與造價不同 B. 交通營運的安全性不同

C. 生態(tài)要求不同 D. 地質(zhì)災(zāi)害存在差異

【3】表格中的內(nèi)容揭示了

A. 地形決定交通線密度的大小 B. 城市化程度對交通線密度影響較大

C. 該地區(qū)發(fā)展水平較高 D. 該地區(qū)發(fā)展水平地區(qū)差異較小

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【3】B

【解析】

【1】據(jù)圖表判斷，該省區(qū)在城市化程度高地區(qū)，盆地和山地交通線路密度差異最大，故選B。

【2】讀圖，結(jié)合上題分析可知，在不同地區(qū)區(qū)的交通線路密度不同，盆地地區(qū)密度最大，是由于盆地內(nèi)部為平原，地形平坦，有利于交通線路布局，工程量和造價較小，而丘陵、山地地區(qū)起伏大，地形地質(zhì)條件復(fù)雜，不利于修建，工程量和造價較高，故選A。

【3】地形對交通運輸線路的密度有影響，但不是決定性因素，A錯。城市化較低和較高地區(qū)，相同地形條件下，交通線密度差異較大，說明城市化程度對交通線密度影響較大，B對。圖示主要顯示了該地區(qū)交通線路密度，不能代表其城市化水平高低，C錯。由于交通密度在城市化水平高和水平低地區(qū)的差異較大，說明經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平地區(qū)差異較大，D錯。故選B。