京九鐵路的許多車(chē)站設(shè)在中小城市的邊緣,最主要的目的是

[  ]

  A.節(jié)約鐵路建設(shè)費(fèi)用,縮短建設(shè)工期

  B.分流通過(guò)樞紐的客、貨流

  C.不影響市民生活,改善城市交通環(huán)境

  D.促進(jìn)城市建設(shè),適應(yīng)城市的發(fā)展

答案:D
解析:

  鐵路建設(shè)受自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)多種因素制約,京九鐵路也不例外。但京九鐵路應(yīng)從沿線具體因素去考慮。另外,交通樞紐一般與城市共生,并在相互促進(jìn)中不斷發(fā)展。樞紐設(shè)備在城市中的位置,會(huì)影響城市的對(duì)外交流、工商業(yè)活動(dòng)以及城市居民的生活。因此交通樞紐的布局應(yīng)與城市布局密切配合,如京九鐵路干線力求從城市邊緣通過(guò),并與城市保持一定距離,以適應(yīng)并促進(jìn)城市的發(fā)展需要。


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京九鐵路的許多車(chē)站從一些中、小城市的邊緣通過(guò),其最主要的目的是

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A.促進(jìn)城市建設(shè),適應(yīng)城市的發(fā)展

B.分流通過(guò)樞紐的客、貨流

C.節(jié)約鐵路的建設(shè)費(fèi)用

D.盡量少地影響市民生活

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  京九鐵路的許多車(chē)站設(shè)在中小城市的邊緣,最主要的目的是

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  A.節(jié)約鐵路建設(shè)費(fèi)用,縮短建設(shè)工期

  B.分流通過(guò)樞紐的客、貨流

  C.不影響市民生活,改善城市交通環(huán)境

  D.促進(jìn)城市建設(shè),適應(yīng)城市的發(fā)展

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京九鐵路的許多車(chē)站從一些中、小城市的邊緣通過(guò)最主要的目的是

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A.促進(jìn)城市建設(shè),適應(yīng)城市的發(fā)展

B.分流通過(guò)樞紐的客、貨流

C.節(jié)約鐵路建設(shè)費(fèi)用

D.不影響市民生活

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京九鐵路的許多車(chē)站都從一些中小城市的邊緣通過(guò),最主要的目的是

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A.促進(jìn)城市的建設(shè),適應(yīng)城市的發(fā)展

B.分流通過(guò)樞紐的客貨流

C.節(jié)約鐵路建設(shè)費(fèi)用

D.不影響市民生活

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

京九鐵路的許多車(chē)站從一些中小城市的邊緣通過(guò),其最主要的目的是( 。?

A.促進(jìn)城市建設(shè),適應(yīng)城市的發(fā)展?

B.分流通過(guò)樞紐的客、貨流?

C.節(jié)約鐵路的建設(shè)費(fèi)用?

D.盡量少地影響市民生活?

 

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