Question

【題目】某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。圖2示意該地鐵線各站點綜合服務等級。據(jù)此完成下列各題。

【1】【1】地鐵站點綜合服務等級的高低主要取決于

A. 站點的用地面積 B. 周邊的人流量

C. 站點的信息化水平 D. 周邊的環(huán)境質(zhì)量

【2】【2】根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點綜合服務等級，推測甲、乙、丙站點沿線區(qū)域為

A. 中心商務區(qū) B. 森林公園

C. 大型住宅區(qū) D. 產(chǎn)業(yè)園區(qū)

【3】【3】該城市空間形態(tài)的形成最有可能

A. 圍繞一個核心向四周擴展 B. 沿河流呈條帶狀延展

C. 圍繞多個核心向四周擴展 D. 沿交通線呈條帶狀延展

Answer 1

【答案】

【1】【1】B

【2】【2】A

【3】【3】C

【解析】

【1】【1】地鐵主要是緩解城市交通擁堵的，在人口流動量大的區(qū)域設置站點，能夠及時分散和輸送流動人口，而且流動人口數(shù)量越多，需要配套的服務和設施越齊全，站點的綜合服務等級越高，故選B項。

【2】【2】讀圖分析可知，甲為一級站點，乙、丙為二級站點，綜合服務等級較高；甲站點位于市中心附近，人口流動量大，市場廣闊；乙、丙位于內(nèi)環(huán)線附近，交通便利，人口流量大，因此甲、乙、丙適合中心商務區(qū)的分布，故選A。

【3】【3】讀圖分析可知，該城區(qū)由內(nèi)環(huán)、二環(huán)、三環(huán)組成，城市空間形態(tài)是團塊狀的，不是沿河流呈條帶狀延展的、也不是沿交通線呈條帶狀延展的；根據(jù)圖中一級站點的分布，河流東西兩側(cè)都有幾個相鄰的一級站點集中區(qū)，可知該城市空間形態(tài)的形成最有可能是圍繞多個核心向四周擴展。