當(dāng)一艘客輪從西非經(jīng)大西洋,過直布羅陀海峽、紅海,向東橫渡北印度洋。一路上均為晝短夜長,客輪通航情況應(yīng)為
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由已知條件得知,海輪航行在北半球上。且一路上晝短夜長,則此時(shí)為北半球冬季。船自西非航行至直布羅陀海峽時(shí),由于在北非西部海域有加那利寒流,因而尢逆流航行。地中海由于蒸發(fā)旺盛,周圍無大河匯入,且受地中海氣候的影響,海水鹽度高,溫度高水面降低。表層海水由大西洋流入地中海,此時(shí)船行為順風(fēng)順?biāo)。此時(shí)北半球?yàn)槎臼軄喼薮箨憱|北季風(fēng)影響,北印度洋海水呈逆時(shí)針方向,故船橫渡印度洋時(shí)逆流航行。 |
本題主要考查學(xué)生對(duì)世界表層洋流分布的識(shí)記能力及對(duì)洋流成因的理解能力。 |
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科目:高中地理 來源:突破重點(diǎn)線 地理 題型:013
當(dāng)一艘客輪從西非經(jīng)大西洋,過直布羅陀海峽、紅海,向東橫渡北印度洋,一路上均為晝短夜長,客輪通航情況應(yīng)為
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A.先順航、后逆航、再順航
B.先順航、后逆航
C.先逆航、后順航、再逆航
D.先逆航、后順航
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當(dāng)一艘客輪從西非經(jīng)大西洋,過直布羅陀海峽、紅海,向東橫渡北印度洋,一路上均為晝短夜長,客輪航行情況應(yīng)為( )
A.先順航,后逆航,再順航 B.先順航,后逆航
C.先逆航,后順航,再逆航 D.先逆航,后順航
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當(dāng)一艘客輪從西非經(jīng)大西洋,過直布羅陀海峽、紅海,向東橫渡北印度洋,一路上均為晝短夜長,客輪航行情況應(yīng)為( ) A.先順航,后逆航,再順航 B.先順航,后逆航 C.先逆航,后順航,再逆航 D.先逆航,后順航 |
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當(dāng)一艘客輪從西非經(jīng)大西洋,過直布羅陀海峽,經(jīng)紅海,向東橫渡北印度洋,一路上均為晝短夜長,客輪通航情況應(yīng)為( )
A.先順航,后逆航,再順航 B.先順航,后逆航
C.先逆航,后順航,再逆航 D.先逆航,后順航
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