Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

成都位于成都平原、長江經(jīng)濟地帶的西端，是我國中西部地區(qū)經(jīng)濟總量最大的副省級城市。2013年4月，首列從成都至波蘭羅茲的“蓉歐快鐵”正式開通�！叭貧W快鐵，是連接歐亞大陸，串聯(lián)中國西部、歐洲及俄羅斯，輻射長三角、珠三角廣大地區(qū)的經(jīng)貿(mào)大動脈”(如下圖所示)�！翱扈F”線路西端的歐洲中部地區(qū)有世界著名的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，鋼鐵、汽車制造工業(yè)歷史悠久；東端的成都平原地區(qū)有國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)區(qū)，電子工業(yè)、汽車工業(yè)發(fā)展較快。早期“蓉歐快鐵”全程需時14天，2015年降至10.5天，隨著秦嶺高鐵隧道群的貫通，未來提速指日可待。

（1）川企產(chǎn)品利用“蓉歐快鐵”出口，請分別指出其相對航空運輸、海洋運輸?shù)耐怀鰞?yōu)點。

（2）從古代“蜀道難，難于上青天”到今天“國際鐵路港”，對比分析成都古、今交通區(qū)位條件。

（3）一列載有服裝鞋帽、家用電器、個人電腦的“蓉歐快鐵”奔馳在途中，判斷列車的運行方向，并結(jié)合汽車生產(chǎn)條件，分析該列車終到站所在地區(qū)汽車生產(chǎn)的區(qū)位優(yōu)勢。

Answer 1

【答案】(1)比航空運輸運費低，運量大；比海洋運輸時間短 (2)四川盆地四周高山環(huán)繞，陸上交通不便；河流落差大，流速快，不利航運，所以古代水陸交通極為不便。現(xiàn)在由于我國實施“一帶一路”戰(zhàn)略；西部大開發(fā)、長江經(jīng)濟帶的建設(shè)；以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，隨著蓉歐(成蘭、成西、成渝)等(高速)鐵路的建設(shè)和航空交通的發(fā)展，成都成為我國一帶一路戰(zhàn)略的橋頭堡 (3)自東向西。優(yōu)勢：歐洲中部地區(qū)有傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，工業(yè)基礎(chǔ)好，協(xié)作條件好；汽車生產(chǎn)的原材料豐富；汽車制造歷史悠久，技術(shù)水平高；資金雄厚；消費市場廣闊

【解析】整體題目通過 “一帶一路”中“蓉歐快鐵”的開通，考查交通運輸布局對區(qū)域發(fā)展的影響，練習(xí)不同運輸方式的的對比、交通區(qū)位條件的變化及中歐工業(yè)的不同特征。題目結(jié)合熱點，需要結(jié)合所學(xué)知識恰當(dāng)?shù)剡w移運用。

（1）“蓉歐快鐵”是連接中歐的長途鐵路運輸，雖然效率有較大提高（10.5天），但其運量仍小于海運，速度低于空運，成本高于空運，所以三者相比，突出優(yōu)點仍然是運量比空運大、成本比空運低；速度比海運快、用時短。

（2）由題中信息分析，蜀道古難今易，所以對比分析成都古、今交通區(qū)位條件要著重古之難，為何難；今之易，為何易。成都地處四川盆地中部，四周高山阻擋，地勢起伏大，河流流速快，古代技術(shù)條件差，受自然條件和技術(shù)水平的限制，水陸交通不便，對外聯(lián)系困難。今天隨著生產(chǎn)力水平的提高，交通運輸技術(shù)的進步，經(jīng)濟發(fā)展的要求已經(jīng)克服了自然的障礙，當(dāng)?shù)氐慕煌ǚ绞皆龆�、交通線密度增大，交通越來越便利。

（3）服裝鞋帽、家用電器、個人電腦來自于服裝廠、電子廠等，這類企業(yè)多為勞動力密集型企業(yè)，需要靠近廉價勞動力布局，我國與歐洲相比，勞動力資源豐富，價格低廉，所以應(yīng)該從我國生產(chǎn)運往歐洲，自東向西運輸。從題中“快鐵”線路西端的歐洲中部地區(qū)有世界著名的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，鋼鐵、汽車制造工業(yè)歷史悠久等信息分析，這里是歐洲的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，重工業(yè)發(fā)達，工業(yè)基礎(chǔ)好，協(xié)作條件完善，有汽車工業(yè)需要的鋼材、機械等；工業(yè)技術(shù)水平高；歐洲及中國廣闊的汽車市場；交通運輸便利等。（可以聯(lián)系德國魯爾區(qū)的特點進行分析）