Question

【題目】 隨著廣西西江航運干線船閘正式通航,西江干線正逐漸成為“水上高速公路”。

讀下圖,回答下列各題。

【1】建船閘前,限制西江干線成為“水上高速公路”的主要原因是（）

A.能源短缺B.河流落差大C.結(jié)冰期長D.含沙量大

【2】為了控制西江下游地區(qū)的洪澇災害,應采取的有效措施是（）

A.開發(fā)旅游,興建大壩B.發(fā)展林業(yè),改善氣候

C.疏浚河道，分洪蓄洪D.發(fā)展水電,開采礦產(chǎn)

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【解析】

【1】A. 能源多少與河流航運之間沒有直接聯(lián)系，A不對。

B. 西江干流流經(jīng)地區(qū)落差大、流速快，不適合開發(fā)航運，B對。

C.該地緯度低，氣溫高，無冰期，故結(jié)冰期不是限制發(fā)展航運的條件，C不對。

D.該地雖然落差大，流速快，但植被覆蓋率較好，故含沙量不是限制其發(fā)展航運的條件，D不對。

故選B。

【2】A. 西江下游地勢平坦，落差小，不適合建大壩；開發(fā)旅游與治理洪澇關系不大；A不對。

B. 發(fā)展林業(yè)能保持水土，則應該選擇在河流的中上游地區(qū)；B不對。

C. 疏浚河道，可以增加排水速度；分洪蓄洪可以調(diào)節(jié)洪峰，減少洪水災害；C對。

D. 發(fā)展水電應該在上游落差大處，開采礦產(chǎn)不能治理洪澇災害；D不對。

故選C。